Thema - pytanie przyszłego posiadacza

[marceli]

No tak, choć jakbym miał brać chciałbym ,żeby na gazie też jechała a nie tak że "wyregulujesz pan i bedzie chodzić" .
Miałem dziś zobaczyć ale się wstrzymałem.
Aha, a jak z rozrządem, bo wiadomo to po zakupie trzeba wymienić ile taka przyjemność?

[Mariusz91]

To jest silnik z wałkami balansującymi. Zresztą wszystkie R4 w Themie je mają. Koszt rozrządu w przypadku 2.0 16v bez V.I.S. to:
Pasek rozrządu Dayco - 45zł
Napinacz paska - 55zł
Pasek wałków balansujących Dayco - 75zł

W przypadku tego silnika pasek będzie nie co droższy coś ok 55 zł
Można nie zakładać paska na balanse, niektórzy nawet kateorycznie tego zabraniają ponieważ jest on podobno jedną z przyczyn zrzucania rozrządu. Ja mam załozony, ponieważ uwazam że jak w fabryce zaprojektowali to w ten sposób, to przestrzegając terminów wymiany wszystko będzie działać jak ma działać.
Jeśli chodzi o zegary to z reguły tylko modele turbodoładowane miały wskaźnik ciśnienia oleju kosztem voltomierza. ( ciekawe czemu ?.... puk puk... kto tam? to ja Twoja panewka )

[Coupe]

Czytam z zaciekawieniem i powiem tak, gdybym miał jeździć K Coupe na co dzień to taniej by wyszło wziąć z salonu nową Deltę, mam tu na myśli koszty serwisu i spalanie w okresie 10 lat.

[lancik90]

witam mam mam taką temkę i powiem szczerze od 4lat prócz materiałów eksplatacyjnych nic się nie dzieje proponował bym jednak założyć jednak paski conti lub gates gdyż firma dayco produkowała nie najlepszej jakości swoje wyroby ja osobiście zakładam do swoich temek tylko takie wyroby i jezdzę bez problemu mankamentem niestety tych aut to lecąca blacha z tyłu nadkola i podciągi ale to nic odwdzięczy ci to komfortem jazdy.

[marceli]

Czytam z zaciekawieniem i powiem tak, gdybym miał jeździć K Coupe na co dzień to taniej by wyszło wziąć z salonu nową Deltę, mam tu na myśli koszty serwisu i spalanie w okresie 10 lat.

Kolego co ma ryba do roweru??Chyba nie trafiłeś w temat.

lancik90,dzięki za słowa otuchy ,zastanawiamy się.

[Mariusz91]

Z opinią dotyczącą pasków się nie zgodzę

[marceli]

No ja w zasadzie też, dlatego w Kappie mam dayco.Taki tutaj polecali

[Mariusz91]

Z racji że rozrząd to ważna rzecz, a na dodatek tak jak wspomniałem słaby punkt tego silnika zmieniając go dowiadywałem się duzo na ten temat. I większość poleca Dayco. Paski Conti podobno strasznie świszczą (szczególnie dwustronny na balansach)

[Artas]

Jeśli już rozmawiacie o rozrządzie, to prawdopodobnie będę miał do sprzedania kompletny

[Mariusz91]

Zaznacz że do 16VT

[Artas]

Zaznaczam