Przeróbka reduktora KME SILVER

[larry123]

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=4597

bardzo polecam przeróbkę reduktora z forum lpg, mam taką od dwóch lat w 2.4 vis i namawiam wszystkie osoby,które mają problemy z lpg aby zastanowiły się nad taką przeróbką. Poprawia dynamikę, podczas jazdy, wyprzedzania, ogólnie mówiąc bardzo fajna sprawa.

[topcio]

Niestety aby przeczytać ten temat trzeba się zalogować na forum LPG

[stabraf]

Pozwolę sobie zacytowac :

Jak przerabiać reduktor,
Rozwiercenie kanałów zasilających wiertłem 6mm na wzór Golda
http://img213.yfrog.com/i/reduktor001.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/1nreduktor002j" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/efreduktor003j" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/09reduktor013j" onclick="window.open(this.href);return false;


Zrobienie nowego kanału fazy lotnej do pomiaru ciśnienia poprzez wywierceniem wiertłem 10mm
http://yfrog.com/50reduktor004j" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/2mreduktor005j" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/0sreduktor006j" onclick="window.open(this.href);return false;
Teraz śruba(zawór) klucz 27 ma 6otworków 5 trzeba zaślepić poprzez zalutowanie(zaklejenie) tylko jeden otwór zostawiamy który wychodzi w stronę otworu w obudowie gdzie gaz przechodzi do grzania, ten otwór rozwierciłem wiertłem 6mm a później na połowę głębokości wiertłem 8mm
http://yfrog.com/j9reduktor007j" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/04reduktor009j" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/2rreduktor011j" onclick="window.open(this.href);return false;

Teraz składanie i zaklejanie poxipolem
otwór ten należy zakleić http://yfrog.com/1greduktor012j" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/07reduktor014j" onclick="window.open(this.href);return false;

teraz składamy widok śruby z rurką miedzianą 8mm co było wcześniej widać
http://img514.yfrog.com/i/reduktor015.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

i zaklejenie tego klejem
http://yfrog.com/evreduktor016j" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/jdreduktor017j" onclick="window.open(this.href);return false; http://yfrog.com/jureduktor018j" onclick="window.open(this.href);return false;

I teraz zostaje poskładanie

[bufi]

A po co to zakładać i przerabiać za pomocą wiertła i poxipolu . Założyłem do swojej hundy Landi renzo omegas na białych medach z najlepszym reduktorem i ma to działać bez mojej ingerencji .

[KGB]

A po co to zakładać i przerabiać za pomocą wiertła i poxipolu . Założyłem do swojej hundy Landi renzo omegas na białych medach z najlepszym reduktorem i ma to działać bez mojej ingerencji .

to takie samo pytanie ,jak : po co zakladac kompresor do Kappy 2.0 - lepiej sprzedac ja i kupic 3.0

co do samej przerobki ,to odkad kupilem silvera i go rozkrecilem to widze ,ze przerobka cudow nie sprawi ,
chyba najwieksza roznica bedzie w tym ,ze membrana wytrzyma znacznie wiekszy przebieg ,bo bedzie omywana cieplym gazem ,a nie zimnym rozprezajacym sie ,
z tego samego wzgledu zwiekszy sie czulosc parownika na podcisnienie z kolektora ,
ale odrazu wyrokuje ,ze nie ma sensu zaklejac dziorki na dole komory rozpreznej (ktora przestaje nia byc) i mozna ja powiekszyc zamiast wiercic ta naprzeciw wylotu ,
co prawda trzeba przy tym gimnastyki ,wiec znacznie latwiej wywiercic druga dziorke,

samo klejenie tez profesjonalne nie jest ,zwlaszcza ,ze nie potrzeba tam niebywałej szczelnosci ,
swoja przerobke mam zamiar oprzec na lutowaniu elementow mosieznych i miedzianych

[larry123]

... jej hundy Landi renzo omegas na białych medach z najlepszym reduktorem i ma to działać bez mojej ingerencji .

reduktory LR, podobno są ok i mierzą ciśnienie na wylocie reduktora, jak wskazana przeróbka KME,
reduktor LR cena około 750 - 800 zł
kme silver cena ok. 270 zł.

Wkleiłem tę przeróbkę na forum ponieważ uważam że
- reduktory kme są bardziej popularne niż LR,
- cena koledzy cena, nikt nie pitoli się z LPG z miłości do tego paliwa, a raczej z miłości do swojego portfela.
- sam mam taką przeróbkę i mogę ją polecić z całego serca do kappy - po przeróbce błąd silnika odchodzi w zapomnienie, no chyba że kleknie wtrysk lpg, czujnik ciśnienia, są zapchane filtry, itp

Co do stwierdzenia "... bez mojej ingerencji ..." , kolego instalacja lpg to dodatkowy element auta, który może się popsuć, ale ma tę zaletę że potrawie go naprawić, za nie dużą kasę w garażu przy piwku. Dlatego zawsze będę wolał naprawiać lub wymieniać części eksploatacyjne instalacji za grosze niż bawić się z Dieslem.

[przemas81]

Dlatego zawsze będę wolał naprawiać lub wymieniać części eksploatacyjne instalacji za grosze niż bawić się z Dieslem.

po rocznym użytkowaniu desela cholerka zaczynam żałować że nie kupiłem kolejnej benzyny w gazie

[Gros]

Dlatego zawsze będę wolał naprawiać lub wymieniać części eksploatacyjne instalacji za grosze niż bawić się z Dieslem.

po rocznym użytkowaniu desela cholerka zaczynam żałować że nie kupiłem kolejnej benzyny w gazie

Przemek ale nie czuł byś pięknego zapachu spalin diesla
A czasem na opałówce można przegonić też zapach jest piękny

[przemas81]

Dlatego zawsze będę wolał naprawiać lub wymieniać części eksploatacyjne instalacji za grosze niż bawić się z Dieslem.

po rocznym użytkowaniu desela cholerka zaczynam żałować że nie kupiłem kolejnej benzyny w gazie

Przemek ale nie czuł byś pięknego zapachu spalin diesla
A czasem na opałówce można przegonić też zapach jest piękny

Jak zwał tak zwał ,nastepny juz desel chyba nie będzie a to co ma do zaoferowania Larry 123 zawsze biorę pod uwage