Lybra - przepalające się żarówki, obniżenie napięcia
Lybra - przepalające się żarówki, obniżenie napięcia
Fajnie było jak miałem w Lybrze Osram NightBreaker. Bardzo ładnie świeciły, ale jak można się było spodziewać, niezbyt długo (chociaż nie tak źle, z 15.000km nich zrobiłem).
Przepaliłyby się później, gdyby nie musiałby być włączone w dzień. Ale tu akurat jestem zwolennikiem świateł w dzień.
Może by tak, w dzień obniżać napięcie dostarczane do żarówek? Obniżenie do 11-12V powinno skutecznie wydłużyć ich żywotność, a jasność byłaby wystarczająca.
Problem tylko jest, jak to zrobić, skoro one mają moc 2x55W, czyli 110W, czyli ok 10A do nich płynie, proste rezystory nie wchodzą w grę.
Do tego przydałby się też sprytnie umieszczony czujni, który wyłączałby układ po zmierzchu.
Co o tym myślicie?
Pozdrawiam
Przepaliłyby się później, gdyby nie musiałby być włączone w dzień. Ale tu akurat jestem zwolennikiem świateł w dzień.
Może by tak, w dzień obniżać napięcie dostarczane do żarówek? Obniżenie do 11-12V powinno skutecznie wydłużyć ich żywotność, a jasność byłaby wystarczająca.
Problem tylko jest, jak to zrobić, skoro one mają moc 2x55W, czyli 110W, czyli ok 10A do nich płynie, proste rezystory nie wchodzą w grę.
Do tego przydałby się też sprytnie umieszczony czujni, który wyłączałby układ po zmierzchu.
Co o tym myślicie?
Pozdrawiam
Pozdrawiam
Toper
Lancia Lybra SW 2.4JTD 150KM
Toper
Lancia Lybra SW 2.4JTD 150KM
Ogólny - pomysł na przepalające się żarówki
Nie odpowiem fachowo, ale z mojej obserwacji, przynajmniej jesli chodzi o swiatla mijania, to przepalaly sie one w momencie wlaczania - byl jeden blysk i po zarowce. Ktos od technologii materialowej powinien sie tu wypowiedziec. Moze zamiast obnizania napiecia (a wlasciwie pradu czyli mocy, czyli temperatury w jakiej pracuje zarowka) wiecej daloby "spowolnienie" zapalania zarowek? A to zalatwi jeden dlawik wstawiony szeregowo z zarowka (albo kondensator - rownolegle), i nie bedzie trzeba oszukiwac czujnikow, bo prad w czasie dzialania bedzie taki sam (no prawie).
Pozdrawiam,
/muha/
Pozdrawiam,
/muha/
/muha/
Ogólny - pomysł na przepalające się żarówki
zarowki przepalaja sie od drgan w wysokiej temp. - ztn. przepalaja sie szybciej
spowolnienie procesu rozgrzewania niewiele da ,jezeli warunki pracy sie nie zmienia ,choc zmniejszenie cyklow zapalania i gaszenia pewnie by pomoglo
nie wiem ,czy duzo da zasilanie mniejszym napieciem ,ale taki uklad najprosciej wykonac w ten sposob ,ze :
kupic przetwornice DC 12v -> AC 230v
daj transformator na 12v i wyprostowac wychodzace napiecie (w sumie to nawet prostowac nie trzeba) co da napiecie zasilania 12v (z diodami 11v) czy nawet dowolne w zaleznosci od zastosowanego transformatora
spowolnienie procesu rozgrzewania niewiele da ,jezeli warunki pracy sie nie zmienia ,choc zmniejszenie cyklow zapalania i gaszenia pewnie by pomoglo
nie wiem ,czy duzo da zasilanie mniejszym napieciem ,ale taki uklad najprosciej wykonac w ten sposob ,ze :
kupic przetwornice DC 12v -> AC 230v
daj transformator na 12v i wyprostowac wychodzace napiecie (w sumie to nawet prostowac nie trzeba) co da napiecie zasilania 12v (z diodami 11v) czy nawet dowolne w zaleznosci od zastosowanego transformatora
flota :
FSO 125p 1500ME 84' od 1996 do 2003 R.I.P
FSO Polonez Caro+ 1.6GLI LPG 98' od 2001
Daihatsu Charade 1.0 turbo LPG 85' od 2006
FSO Polonez Caro 1.6GLE LPG 91' od 2007
Lancia Kappa 2.0 pdrive " " 96' od 2008
FSO 125p 1500ME 84' od 1996 do 2003 R.I.P
FSO Polonez Caro+ 1.6GLI LPG 98' od 2001
Daihatsu Charade 1.0 turbo LPG 85' od 2006
FSO Polonez Caro 1.6GLE LPG 91' od 2007
Lancia Kappa 2.0 pdrive " " 96' od 2008
Ogólny - pomysł na przepalające się żarówki
Najprościej jest zastosować diodę prostowniczą krzemową, włączoną szeregowo z żarówką, spadek napięcia wyniesie 0,6-0,7V. Powinno to znacznie wydłużyć życie żarówki. Kup 2 diody 10-cio amperowe i po sprawie. Będą się oczywiście nieco grzały, ale straty będą mniejsze niż dla rezystorów
KAPPA TDS & JTD
Ogólny - pomysł na przepalające się żarówki
czym się różni odłożenie 0,6V na diodzie od odłożenia tego samego napięcia na rezystorze? Moc=napięcie odłożone*prąd."volf" pisze:Najprościej jest zastosować diodę prostowniczą krzemową, włączoną szeregowo z żarówką, spadek napięcia wyniesie 0,6-0,7V. Powinno to znacznie wydłużyć życie żarówki. Kup 2 diody 10-cio amperowe i po sprawie. Będą się oczywiście nieco grzały, ale straty będą mniejsze niż dla rezystorów
Prąd i napięcie będą takie same, więc straty będą też takie same
Pozdrawiam
Pozdrawiam
Toper
Lancia Lybra SW 2.4JTD 150KM
Toper
Lancia Lybra SW 2.4JTD 150KM
Ogólny - pomysł na przepalające się żarówki
ciezko znalezc oporniki 0.2 Ohm 4W ,a diody na 5A dostepne sa bez problemu
jednak najbardziej to nastawilbym sie nad zrobieniem diodowych swiatel do jazdy dziennej lub nad zastosowaniem zarowek wyladowczych - na H7 to stosunkowo proste
jednak najbardziej to nastawilbym sie nad zrobieniem diodowych swiatel do jazdy dziennej lub nad zastosowaniem zarowek wyladowczych - na H7 to stosunkowo proste
flota :
FSO 125p 1500ME 84' od 1996 do 2003 R.I.P
FSO Polonez Caro+ 1.6GLI LPG 98' od 2001
Daihatsu Charade 1.0 turbo LPG 85' od 2006
FSO Polonez Caro 1.6GLE LPG 91' od 2007
Lancia Kappa 2.0 pdrive " " 96' od 2008
FSO 125p 1500ME 84' od 1996 do 2003 R.I.P
FSO Polonez Caro+ 1.6GLI LPG 98' od 2001
Daihatsu Charade 1.0 turbo LPG 85' od 2006
FSO Polonez Caro 1.6GLE LPG 91' od 2007
Lancia Kappa 2.0 pdrive " " 96' od 2008
Ogólny - pomysł na przepalające się żarówki
Trzeba jeszcze uwzględnić to, że rezystancja zimnego włókna żarówki jest kilka razy niższa niż w stanie pracy...
KAPPA TDS & JTD
Ogólny - pomysł na przepalające się żarówki
mozna przeprowadzic proby ,czy sie dioda nie zjara przy wlaczaniu"volf" pisze:Trzeba jeszcze uwzględnić to, że rezystancja zimnego włókna żarówki jest kilka razy niższa niż w stanie pracy...
flota :
FSO 125p 1500ME 84' od 1996 do 2003 R.I.P
FSO Polonez Caro+ 1.6GLI LPG 98' od 2001
Daihatsu Charade 1.0 turbo LPG 85' od 2006
FSO Polonez Caro 1.6GLE LPG 91' od 2007
Lancia Kappa 2.0 pdrive " " 96' od 2008
FSO 125p 1500ME 84' od 1996 do 2003 R.I.P
FSO Polonez Caro+ 1.6GLI LPG 98' od 2001
Daihatsu Charade 1.0 turbo LPG 85' od 2006
FSO Polonez Caro 1.6GLE LPG 91' od 2007
Lancia Kappa 2.0 pdrive " " 96' od 2008