Kappa - hamulce, zaciski tylne rozgrzane się blokują ??

[larry123]

niestety mam problem z Luśką, tylne zaciski kiedy się rozgrzeją to się blokują, koła są gorące, ale jeżeli ostygnie to odpuszcza, jeżeli jeżdżę jak emeryt to działają ok. Kilka ostrzejszych hamowań i jest problem.

podejrzewam
- przewody hamulcowe, że puchną i jak odpuszczę to cieśninie schodzi do tłoczka
- stary płyn hamulcowy, który łatwo się gotuje, ale chyba go wymieniałem z rok temu ...

[prezesjm]

Przewody elastyczne, na 90%. Dość częsta przypadłość w Kappie. Troszku dziwne że dwa na raz, najczęściej zaczyna się od jednej strony. Może gdzieś zagniotłeś przewody stalowe pod podłogą.

[Bany]

płyn odpada,z tylu nawet woda by sie nie zagotowała.
sprawdż jeszcze jak pracuje sam zacisk pod gumkami i prowadnice,
ale to raczej przewody lub tłoczek stoi,pod ciśnieniem wychodzi a jest taki opór ze nie wraca.

[larry123]

no to juz wiem
kupuje przewody w stalowym oplocie

[tomas]

Cześć

Przerabiałem ten temat dwa miesiące temu.
U mnie jak się rozgrzały hamulce to trzymało jedno koło i trochę zaczynało piszczeć w czasie jazdy.
Powodem był, zacięcie się jednego klocka w zacisku. Trzymał tak mocno że nie mogłem go wyciągnąć. Po rozłożeniu i wyczyszczeniu wszystkich płaszczyzn i krawędzi z którymi styka się klocek, wszystko wróciło do normy.

Pozdrawiam

[larry123]

przewody kupione w weekend wymiana
w stalowym oplocie niestety w intercarsie nie mieli wrrrrr ..... normalnych
kosztowały 360 zl - przód i tył.
http://images40.fotosik.pl/34/8d252810be4d4621.jpg[/img]

[zoom]

Cześć

Przerabiałem ten temat dwa miesiące temu.
U mnie jak się rozgrzały hamulce to trzymało jedno koło i trochę zaczynało piszczeć w czasie jazdy.
Powodem był, zacięcie się jednego klocka w zacisku. Trzymał tak mocno że nie mogłem go wyciągnąć. Po rozłożeniu i wyczyszczeniu wszystkich płaszczyzn i krawędzi z którymi styka się klocek, wszystko wróciło do normy.

Pozdrawiam

Chyba mam to samo..

[mirek0p]

Trzymało mi lewe tylne i wystarczyło wyczyszczenie tłoczka oraz nowa osłonka.

[prezesjm]

Zatarty-zabrudzony tłoczek też oczywiście będzie miał wpływ na grzanie się hamulca. Jak zatarta linka ręcznego to każde dziecko wie że będzie się grzało koło. Uszkodzony, zabrudzony prowadnik w jarzmie także nagrzewa. Warto wyeliminować te najtańsze przyczyny przed wymianą niepotrzebną elementów. Objaw grzania się hamulca po mocnym hamowaniu gdy podczas normalnej jazdy jest wszystko ok to najczęściej uszkodzone przewody.

[larry123]

gumki wymienione, tłoczki wyczyszczone
itp.
ale nadal się blokowało, najpierw jedno i po miesiącu i drugie.
mam nadzieje że w weekend dam rade to wymienić.

[prezesjm]

Uważaj na te blaszki mocujące przewody do karoserii, lubią być podrdzewiałe i odpadną przy próbie rozkręcania. Trudno to bez spawarki naprawić a jeździć z urwanymi nie da się.

[larry123]

dzięki za wskazówki - mam nadzieje że nic nie popsuje
a jakby coś ;D spawarkę mam

[larry123]

przewody wymienione - hamulce sie nie blokują
twardszy pedał hamulca, czy lepsze hamowanie, nie mogę tego określić ale chyba deczko tak ale to nie to co co nowe bryki.