Lancia Klub Polska

dzis mi pan diagnosta nie podpisał 0 przeglądu bo stwierdził ze powinna się palić kontrolka od poduchy ja mówie że chyba niema ale on szukał i stwierdził żebym mu instrukcje pokazał a akurat zostawiłem w domu patrze w domu w książke i niema kontrolki od poduchy dobre jaja

_________________
Lancia Klub Polska - Łódź rabaty na hasło LKP AUTO-COM Łódź ul.Legionów 52 tel. 42 630-21-27


Kappa 2.0 20VT , Fiat 126p 1978, Simson SR50 1988.

W Delcie nie ma takiej kontrolki. Poduszka ma swój własny czujnik przeciążeniowy i nie ma żadnegu układu elektronicznego.
Pan diagnosta nie popisał się wiedzą

_________________

czyli co w delcie czujnik jest w kierownicy i koniec ??

_________________
Lancia Klub Polska - Łódź rabaty na hasło LKP AUTO-COM Łódź ul.Legionów 52 tel. 42 630-21-27


Kappa 2.0 20VT , Fiat 126p 1978, Simson SR50 1988.

dokładnie

_________________

A ja mam dedre i tez mam poduche i nie swieci mi sie kontrolka czyli przy poduszce mam czujnik. A jest mozliwosc wylaczenia tego ?

_________________
Lancia Dedra sw 1.9 tds ls

Niektórych diagnostów to mamy naprawdę zdolnych

_________________
Była Lancia Delta Hpe 1.8 16v vvt
Była Kappa 2.0 16v T.
Jest Alfa Romeo 166 3.0 V6

Oki juz wiem nie ma zadnych czujnikow przy zderzaku jest przy kierownicy wszystko widzialem w eperze. Kontrolki tez nie mam.

_________________
Lancia Dedra sw 1.9 tds ls

W delcie jest poduszka mechaniczna. Pytałem chłopaków w serwisie czy nie powinna się świecić kontrolka i stwierdzili że nie. A u mnie okazało się że nawet jej nie ma choć zaślepka jest z napisem AIRBAG.

w delcie jak i dedrze nie ma zadnych czujnikow od poduszki.
cala poduszka dziala na zasadzie splonki tak jak w broni, w srodku pod poduszka jest taka puszeczka w niej kuleczka i przy mocnym uderzeniu ona przeskakuje i wtedy napelnia sie powietrzem. wiem jak to wyglada bo ostatnio rozkrecalem poduszke- zmiana kierownicy- a wlasnie mam na sprzedaz kierownice z poduszka - wszystko ok .. w razie pytan na priv

_________________
www.car4events.pl - Zapraszamy !!!

W takim razie w jaki sposób jestem w stanie spr czy poducha jest czy już jej nie ma?

Mam Deltę 2 i z tego co mogę przypuszczać to chyba wystrzeliła, bo czujnik lakieru nie był w stanie określić grubości lakieru z lewej strony

Dzięki z góry za info

Pozdrawiam

Hmm najlepszym sposobem na sprawdzenie czy jest poduszka to odkręcenie jej. Od środka są trzy śruby ampulowe jeżeli się nie mylę. Jeżeli odkręcisz to będziesz widział czy jest poduszka- będzie puszeczka, będzie materiał itp. Jak nic nie będzie to znaczy, że poduszki nie ma.

Pozdrawiam i powodzenia życzę.

_________________
www.car4events.pl - Zapraszamy !!!

Jak tylko zrobi się trochę cieplej to przyjże się temu bliżej

Dzięki za info i pozdrawiam.

A na nawet powiem, że rozkręcać nie trzeba, przynajmniej w wersji z kierownicą trójramienną. Wystarczy podważyć plastikową osłonę (front) od dołu , po jej odchyleniu widać poduszkę. Da się poznać, czy jest fabrycznie złożona: część powinna być na zaślepce frontowej, część od strony kierownicy.
Konstrukcja jest taka, że można usunąć samą poduszkę (owe 3 śruby imbus 6 od tyłu kierownicy), i po odkręceniu poduszki pod spodem widać nabój, który jest osobno.

_________________
Lybra 2.0 comfotronic czarna
Lybra 2.0 comfotronic niebieska
Y10 1.1
Były: 3x Delta 1.8 8v, 2x Kappa 16vT, Lybra 2.4 JTD

Tak więc do poprzedniego posta - lepiej nie podważać, bo się urwie delikatne zaczepy (te, które mają puścić przy wybuchu poduszki) i potem maskownica będzie odstawać.
Rozebrałem całkiem poduszkę, tzn. wyciągnąłem i poduszkę i nabój. I niech mi ktoś powie, jak to ma działać. Nabój (generator gazu) to zamknięta puszka, wsadzona w odpowiednie łoże. Jak przebiega wyzwolenie ładunku? I jak to się ma do rurki przenoszącej siłę (?) z okolic pedałów na kierownicę?

_________________
Lybra 2.0 comfotronic czarna
Lybra 2.0 comfotronic niebieska
Y10 1.1
Były: 3x Delta 1.8 8v, 2x Kappa 16vT, Lybra 2.4 JTD