Lybra - zatrzymujące się wycieraczki

Post autor: **kartonik** » 15 lis 2005, 15:36

Witam ponownie,

W trybie czasowym pracy wycieraczki zatrzymuja mi sie w polowie szyby, a po chwili znow dzialaja. Czasami w jednym obrocie potrafia sie zatrzymac kilka razy. Nie ma tej usterki w trybie ciaglym. Co ciekawsze, objawy pojawia sie, gdy wycieraczki sie 'rozgrzeja' - popracuja kilka minut. Czy ktos ma pomysl na rozwiazanie problemu? Silniczek padl czy centralka sterowania wycieraczkami?

Pozdrawiam,
Marek

Post autor: **sloneczna** » 15 lis 2005, 17:50

Witam .
Zobacz tam o ile lybra ma podobny mechanizm do Dedry to tam
znajdziesz rozwiązanie problemu.
http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t ... ycieraczki

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 15 lis 2005, 18:12

Słoneczna , link działa tylko dla klubowiczów, ale mam inny http://www.alfa155.com/155/Technical/Wipers/wipers.htm , pozdrawiam

Post autor: **kartonik** » 16 lis 2005, 8:12

Witam,

Ten link do Alfy widzialem. Ale to nie jest to. Wycieraczki nie zatrzymuja sie, tak jakby mialy opor albo sie zacieraly. Wyglada na to, ze sprawa jest elektroniczna. Tylko nie wiem co nawalilo - silniczek czy centralka.

Pozdrawiam,

Marek

Post autor: **prezesjm** » 16 lis 2005, 10:40

W tym linku do Alfy to nie jest usterka mechaniczna tylko styki źle działały. Trudna sprawa wycieraczki mają swoją specyfikę , dodatkowe komutatory, cewki hamujące itp.. W trybie ciągłej nie ma problemu bo napięcie podawane jest bezpośrednio na silnik , w momencie wyłączenia wycieraczek aby " dojechały" w swoje miejsce spoczynkowe stosuje sie można powiedzieć bocznikowanie napięcia zasilającego ( w starszych modelach przez przełącznik pod kierownicą ) przez układ elektroniczny przekaźnik itp. oraz dodatkowo np komutator w silniku wycieraczek i dodatkowe uzwojenie. Dlatego do silnika wycieraczek dochodzą więcej niż dwa przewody. Wymiana w ciemno sterownika może być kosztowna i niepotrzebna i myślę że podjechanie do przyzwoitego elektryka sam. mogło by coś dać. Nie mam schematu Lybry ale myślę że jest podobnie rozwiązane jak Kappie i można podejrzewać uszkodzenie sterownika, styków w silniku i połączeń z przełącznikiem pod kierownicą oraz samego przełącznika w kolejności jak wymieniałem.

Post autor: **kartonik** » 16 lis 2005, 11:07

UFF!! Az sie spocilem:) Prosta(cka) rzecz te wycieraczki, a taka skomplikowana!

Dzieki za pomoc i pozdrawiam,

Marek

Post autor: **kartonik** » 21 lis 2005, 8:28

Nie ma to jak weekend. Mozna wreszcie miniserwis zrobic... Wycieraczki naprawione bez zadnych zbednych zakupow. Na siliniczku wycieraczek jest taka biala plastikowa okragla oslona, po zdjeciu ktorej na jej odwrotnej stronie sa dwie blaszki. Okazalo sie, ze sie wytarly i nie kontaktowaly z ukladem. Odgialem je mocniej, zeby lepiej przylegaly i po sprawie. Dziala.

Pozdrawiam,

Marek

karol69 · Post autor: **karol69** » 28 lis 2005, 9:11

jakw kappie dobrać się do tych blaszek w wycieraczkach?
bo mi sie zatrzymują. Co rzebaodkręcic?

Petrus · Post autor: **Petrus** » 09 lut 2007, 21:02

"kartonik" pisze:Nie ma to jak weekend. Mozna wreszcie miniserwis zrobic... Wycieraczki naprawione bez zadnych zbednych zakupow. Na siliniczku wycieraczek jest taka biala plastikowa okragla oslona, po zdjeciu ktorej na jej odwrotnej stronie sa dwie blaszki. Okazalo sie, ze sie wytarly i nie kontaktowaly z ukladem. Odgialem je mocniej, zeby lepiej przylegaly i po sprawie. Dziala.

Pozdrawiam,

Marek

Miałem identyczny objaw zatrzymywania się wycieraczek w Lybrze. Zastosowałem się do Twojej rady. Pomogło. Bardzo Ci dziękuję.

Post autor: **kartonik** » 09 lut 2007, 21:09

Ciesze sie, ze moglem pomoc. Niestey, ja juz drugi raz musialem powtorzyc ten zabieg, bo po roku znowu sie szmatlawce zatrzymywaly

Narazie - odpukac - jest oki.

pozdro

buczo · Post autor: **buczo** » 20 lut 2007, 6:44

"kartonik" pisze:Nie ma to jak weekend. Mozna wreszcie miniserwis zrobic... Wycieraczki naprawione bez zadnych zbednych zakupow. Na siliniczku wycieraczek jest taka biala plastikowa okragla oslona, po zdjeciu ktorej na jej odwrotnej stronie sa dwie blaszki. Okazalo sie, ze sie wytarly i nie kontaktowaly z ukladem. Odgialem je mocniej, zeby lepiej przylegaly i po sprawie. Dziala.

Pozdrawiam,

Marek

witam mam ten sam problem z tymi wycieraczkami!!! za bardzo nie wiem jak się dobrać do silniczka wycieraczek???? jesli to robiłes to moze jakas mała podpowiedz???

pozdrawiam

Petrus · Post autor: **Petrus** » 20 lut 2007, 8:13

"buczo" pisze:witam mam ten sam problem z tymi wycieraczkami!!! za bardzo nie wiem jak się dobrać do silniczka wycieraczek???? jesli to robiłes to moze jakas mała podpowiedz???
pozdrawiam

Bardzo prosta naprawa. Trzeba odkręcić wycieraczki, a potem plastikową osłonę pod szybą od strony maski.

buczo · Post autor: **buczo** » 20 lut 2007, 9:49

"Petrus" pisze:
"buczo" pisze:witam mam ten sam problem z tymi wycieraczkami!!! za bardzo nie wiem jak się dobrać do silniczka wycieraczek???? jesli to robiłes to moze jakas mała podpowiedz???
pozdrawiam
Bardzo prosta naprawa. Trzeba odkręcić wycieraczki, a potem plastikową osłonę pod szybą od strony maski.

ok czyli najpierw odręcic wycieraczki potem zdjąć plastik pod wycieraczkami i gdzies tam są te styki tak?????

Petrus · Post autor: **Petrus** » 21 lut 2007, 6:40

"buczo" pisze:ok czyli najpierw odręcic wycieraczki potem zdjąć plastik pod wycieraczkami i gdzies tam są te styki tak?????

Nie mogłem wczoraj odpowiedzieć i piszę dopiero dzisiaj. kartonik powyżej to dobrze opisał. Przeczytaj jego post, rozbieraj obudowy i po sprawie.

Lancia Klub Polska