Lybra 1.9 JTD - notorycznie pali się bezpiecznik 10A

[grzechu9500]

Witam,

Od dłuższego czasu mam problem z moją Lancią Lybrą 1.9jtd, a dokładnie z przepalaniem się bezpiecznika odpowiedzialnego za: podświetlanie zegarów, radio, szyby przód, szyby tył.
Na początku myślalem, że to wina styków. Rozebrałem juz cały kokpit gdzie znajduje się radio, popielniczka, uchwyt na kubek. Sprawdzałem również moduł komfortu i dalej nic, sprawdzałem bezpieczniki przy akumulatorze wszystko ok.
Rozebrałem w bagażniku radio i nawigację, myślałem, że tam coś znajdę luźne styki czy cos.
Bezpiecznik co jakiś czas się przepala w czasie jazdy, wtedy zapala się nawet podświetlanie w samochodzie w momENcie przepalenia się bezpiecznika.
Jedynie co zauważyłem to podświetlanie na liczniku jest nierównomierne tzn. licznik swieci się cały, a wskanik paliwa podświetlany jest troszke słabiej. Co jakiś czas podświetlanie wraca ale na moment i dalej słabo świeci.
Jeśli ktoś z Was spotkał się z taką przyczyną proszę powiedzcie co można jeszcze sprawdzić?
Samochód zawiozłem do elektryka, nic nie znaleziono.

[BogKow]

Wtyczki dobrze siedzą w gniazdach przy drzwiach ?
Być może problem tkwi w którymś z zamków w drzwiach

[grzechu9500]

Witam,

Sprawdze te wtyczki. Dziwi mnie to,że nic nie robiłem z dzwiami a problem się pojawił. Jeszcze jedno wczoraj męczyło mnie to podświetlanie na liczniku przy wskazniku paliwa. Docisnąłem palcami tą plastikową szybkę i na chwile pojawiło się podświetlanie, po czym znów znikło. Zrobiłem tak kilka razy i podświetlanie działa. Wyłączyłem zasilanie z stacyjki. Włączam ponownie auto i od razu bezpiecznik się przepalił, wymieniłem i znów załączam auto i tak samo. Po przekręceniu stacyjki bezpiecznik wywala. Zastanawia mnie to czy nie występuje gdzies zwarcie przy tym podświetlaniu liczników.
Wczesniej palił się bezpiecznik podczas jazdy a teraz przy przekręceniu stacyjki.
Może wystarczy rozebrać zegary i sprawdzić styki. Macie jakiś manual krok po kroku jak to można wymontować bądz lekko odchylić. Czy to skomplikowane ?

[grzechu9500]

Witam,

Znalazełm coś takiego na internecie w sprawie demontażu licznika. Czy czeka mnie jeszcze jakaś niespodzianka podczaś demontażu licznika?

[Jan19]

Kolego a czy masz Hak? Zanim zdejmiesz zegary to sprawdź czy nie masz zwarcia w gnieździe oświetlenia przyczepy. Ajak już zdejmiesz zegary to ostrożnie jak z jajcem bo bardzo łatwo pęka szybka zegarów.

[Big daddy]

Mógłbyś podać nr bezpiecznika? tzn jego oznaczenie wg instrukcji obsługi do Lybry? może coś się wypatrzy ze sCHematu ciekawego u mnie ta metoda zadziałała
Instrukcja str od 196... wg tego co podałeś będzie to bezpiecznik nr 1 na wsporniku dodatkowym rys 53 w instrukcji, jak pamiętam odpowiada za centralki podnoszenia szyb przód i tył, radio, światło cofania, korektor automatyczny ustawienia reflektorów (centralka), Wyłącznik sprzęgła (wersje 1.8 - 1.9 jtd - 2.4 jtd), Odbiornik pilota zamka centralnego/alarmu, podświetlenie zestawu wskaźników, Nawigator (wyświetlacz), no i jeszcze czujnik deszczu telefon, i fotochromatyczne lusterko. Trochę tego jest...o ile to tez bezpiecznik...
Z wieczora popatrzymy w schematy ale najpierw dobrze się zastanów i przeanalizuj co i kto grzebał przy aucie kiedy i jak zaczął bić bezpiecznik i posprawdzaj(poodłączaj) odbiorniki, licznik jeśli coś podejrzewasz poprostu odepnij, nawet lepiej ze przepala bezpiecznik od razu będziesz wiedział że trafiłeś w problem

[grzechu9500]

Witam,

Tak to jest ten bezpiecznik str. 197 wg. instrukcji rys. 53 bezpiecznik nr 1. Odpowiedzialny za to wszystko co napisałeś.
Kiedy napisałeś, że mam sobie przypomnieć czy coś było robione w samochodzie to tak, miałem samochód już dawno w warsztacie jakies pół roku temu.
Miałem wymieniany rozrząd ponieważ uszkodziła mi się pompa wodna. Przy okazji był myty silnik. Pytanie czy to coś może mieć wspólnego z tym. Być może gdzies dostała się woda i powoduje zwarcie. Powiem tak w komorze silnika też wszystko juz przejrzałem wszystkie przekaźniki, bezpieczniki i nic nie znalazłem. Najciekawsze jest to, że jak wybiło mi po raz pierwszy ten bezpiecznik to jak go wymieniałem zauważyłem, że jest tam bezpiecznik o mocy 20A? wg. instrukcji wydaje mi się, że powienien być 10A. Czyżby serwis wiedział o tym i włożył większy aby samochód wyjechał sprawny?

[Big daddy]

Nie sądzę, jeśli jest gdzieś zwarcie to gwoździem trzeba by zastąpić he he he.

[grzechu9500]

Witam,

Po wielu testach i wymianie bezpieczników udałem się do elektryka. Dzień wcześniej gdy wracałem do domu zwarcie było na tyle silne, że przestała działać klimatyzacja, przy każdorazowym wkładaniu bezpiecznika palił się kolejny. Samochód zostawiłem u Panów elektryków i czekałem na telefon kiedy będzie gotowy.
Sprawa rozwiązana Panowie znaleźli zwarcie na instalacji elektrycznej, znów jestem zadowolony z jazdy i mam nadzieje, że problem się nie powtórzy.

[ozzy]

A mógłbyś zdradzić w którym miejscu miałeś to zwarcie. Mam ten sam problem i ciekawi mnie czy ta awaria powstała samoczynnie czy ktoś się do niej przyczynił. Pozdrawiam.

[ozzy]

Udało mi się rozwiązać problem. Zwarcie powodowała przepalona żarówka światła cofania.

[Jan19]

A to bardzo ciekawe zjawisko. Czy mógłbyś kolego opisać w jaki sposób się spaliła i w jakim stanie był trzonek tej żarówki. Tak poglądowo bo z czystej ciekawości chciałbym sobie nad tym podumać.

[ozzy]

Żarówka z zewnątrz wyglądała normalnie. Jedynie trzonek miał lekko zarysowaną i spłaszczoną powierzchnię jakby ktoś nim przejechał po papierze ściernym. Wszystko wskazywało że zwarcie było we wnętrzu żarówki. Nie znam się zbytnio na elektryce więc to są moje domysły.
Co do okoliczności przepalenia żarówki to nie jestem w stanie nic wymyślić.
Kojarzę tylko, że po pierwszym zwarciu ( w maju ) i wymianie bezpiecznika na nowy przez jakiś okres czasu wszystko było w normie. Pomimo że używałem wstecznego biegu więc prąd do żarówki dochodził. Po około miesiącu znowu spalił się bezpiecznik i wymiana pomogła. Dopiero ostatnio po każdorazowym wrzuceniu biegu wstecznego paliło bezpiecznik.

[Jan19]

No powiem tylko że jest to arcy dziwna usterka.