Lybra - sprężyny tył

[giegies]

Sprężyny założone i samochód stoi chyba z 10cm wyżej, nie wiem jeszcze jak z obciążeniem będzie się zachowywać. Aż czuć, że podniósł się środek ciężkości... zwłaszcza na zakrętach... zobaczymy jak się będzie zachowywać po dłuższym użytkowaniu, bo na razie 40km przejechane.

[FXX]

Jeżeli to nówki to na pewno troszkę jeszcze usiądą

[giegies]

Ciut usiadły... jak załadowałem do bagażnika 600L ziemi ogrodniczej + pasażer z przodu to jest idealnie:)

[krzysiek.ge]

U mnie na początku auto stało bardzo wysoko. Z czasem się wygniotło:)

[pilot311]

Witam, no to czy te sprężyny od passata pasują czy nie pasują, czy stoi za wysoko czy się ułożyły?, warto ryzykować?

[pilot311]

Podpowiedzcie panowie, czy ktoś z was wymieniał sam sprężyny z tyłu w Lybrze? Co trzeba wykręcić, odkręcić, bo jeden mechanik powiedział mi że jakieś gumy są oberwane i trzeba coś wybijać i nabijać i przy okazji wymienić sprężyny. Jeśli ktoś posiada jakieś zdjęcia lub link do zdjęć z demontażu t proszę.

[cysiek]

Wymieniałem w lanosie i sprawa jest bardzo prosta bo trzeba tylko odkręcić amortyzator z jednej strony następnie podnieś auta a koło wraz z wahacze opadnie i będzie można wyjąc sprężynę. Są tam jakieś gumy ale wychodzą bez problemów (służą jako podkład). Z nowymi sprężynami powinny być też gumy. Chyba w Lybrze jest taki sam system, ale jeśli się mylę to proszę o poprawienie mnie.

[bronx]

Tak jak przedmówca , sruba z amorka aut (czasami sie urwie) delikatnie podnośnikiem wahacz w dół i wyciągamy sprężynę

[giegies]

Dokładnie no i wahacz odkręcić z jednej strony, bo od samego amorka nie wystarczy...(z jednej strony jest mocowany do jak pamiętam wahacza podłużnego, a z drugiej do belki pod podłogą na środku samochodu). Sprężyny od paska mają 5mm mniejszą średnicę, więc nie ryzykowałem i znalazłem po 110zł/szt z przesyłką na allegro j/w (dostępne były jeszcze Monroe za 175zł/szt). Na chwilę obecną samochód stoi wysoko i można trochę na niego załadować:) Na razie 2,5k km zrobione i super... przy okazji wymieniłem gumy pod sprężynami (te na wahaczu) po 5,50zł/szt, bo te od góry znalazłem tyko oryginał za jakąś chorą cenę chyba koło 100zł/szt, a były nawet dobre. Przypuszczam, że najpierw za 2 lata mi podłoga i progi przegniją, a sprężyny będą ok:)

[barsliw]

Przy okazji wymiany sprężyn obróci Ci się śruba w wahaczu. Jeśli oczywiscie są od nowości albo nie były odpowiednio nasmaowane. Jeśli obroci się śruba to wymiana silentblocka a to nie takie hop siup. Trza zdemontować wahacz i wycisnąć albo wypalić starą gumę. Wbrew pozorom głupia wymiana sprężyn może okazać się katorgą w starym aucie. Zwłaszca jeśli nie dysponujemy garażem z podnosnikiem.
Co do sprężyn to rzeczywiście przy montażu zauważyłem, że są deko węższe. Ale weszły, ułożyły się i jeżdża. Samochodu już nie będzie a sprężyny pozostaną.

[Codee]

Jakie sprężyny i od kogo polecacie do tyłu? szykuję się na wymianę przód tył oraz amortyzatory przód tył.

[szatan]

Ja kupiłem te
Mam je miesiąc więc raczej ciężko mi powiedzieć jakiej są jakości.

[giegies]

Też je mam... na razie jakieś 3k km i są spoko.
Z tego co widzę stoi samochodzik wyżej niż z fabryki (wg manuala). Można załadować chyba sporo bo przy pasażerach z tyłu ok 200kg i ok 100kg w bagażniku prawie nie usiadł... a aby dojść do poziomu sprzed wymiany to chyba musiałbym z tonę wsadzić:)

[Codee]

Hmm nawet widzę że w Tychach te sprężyny gościu ma. A co z przodem? TRW JCS725 za 176 zł / szt.? Czy też może macie jaki namiar?

[giegies]

Przodu nie wymieniałem, ale 176zł za TRW na przód wydaje mi się super...