Lybra 2.0 20v brak iskry i suche swiece POMOCY

[Jaroso]

Witam moja lybra 2.0 20v po zerwaniu padka rozrzadu przeszła remont wszystko poskladane natomiast brak iskry i swiece suche choc na listwie paliwo jest. Trochu juz poczytalem i mam pare pytan 1 czy po dłuższym odlaczeniu aku imo lub alarm moga blokowac iskre? 2 Gdy rozrzad zlozony na blokach i 2znaki na pasku pokrywają się i tlok na pierwszym cyl w górnym martwym polozeniu to jest jeszcze cos przy ustawianiu na co trzeba zwrocic uwage?3 Czy czujnik położenia walka rozrzadu moze byc odpowiedzialny za brak iskry i suche swiece? Bardzo prosze o pomoc bo juz brak sil....i pomyslow

[Johnny]

Witaj. Prędzej czujnik położenia wału korbowego. Tego pod rozrusznikiem.

[Jaroso]

Witaj. Prędzej czujnik położenia wału korbowego. Tego pod rozrusznikiem.

Czujnik sprawdzony omomierzem i wyglada na to ze jest sprawny, wszystkie kostki polaczenia tez jesCze raz sprawdzone. A czego jesCze nie dodalem to nie moge polaczyc sie z ECU obd choc jeszcze po zerwaniu tym samym zlaczem i programem sprawdzalem i dzialalo...moze to jakos naprowadzi...

[Krawiec1]

posprawdzaj masy na aku, podłużnicy, skrzyni biegów.

[Jaroso]

Zapomnialem jeszcze dodac ze po wlaczeni zaplonu temp na liczniku wzrasta na maxa a na wyswietlaczu na czerwono pokazuje sie brak plynu, czy to moze miec wplyw i jak z tym sobie poradzic...? Czy moze po odpaleni gdy plyn dojdzie do termostatu to wszystko sie unormuje?

[Jaroso]

Witam sprawdzilem wszystko o czym pisaliscie i nic...wiec jeszcze raz rozłożyłem rozrzad zeby sprawdzic czujnik położenia walu i nagle brak napiecia na niebieskiej kostce ci moze byc powodem? Z kad napiecie dochodzi do owej kostki ? Z komputera? Spotkal sie ktos z takim przypadkiem?

[zygmunt1]

Czy sprawdzałeś wszystkie wtyczki/ łączenia które musiałeś rozpiąć przy demontażu głowicy ?
Wszystkie połączyłeś poprawnie ?
Proponuję jeszcze delikatnie rozpiąć dwie duże wtyczki od kompa i popatrzyć czy przypadkiem nie
został wyłamany jakiś pin z płyty ecu.
Pozdrawiam.

[Jaroso]

Czy sprawdzałeś wszystkie wtyczki/ łączenia które musiałeś rozpiąć przy demontażu głowicy ?
Wszystkie połączyłeś poprawnie ?
Proponuję jeszcze delikatnie rozpiąć dwie duże wtyczki od kompa i popatrzyć czy przypadkiem nie
został wyłamany jakiś pin z płyty ecu.
Pozdrawiam.

Tak sprawdzilem wszystko zaczynajac od wtykow komputera i nic... pytanie czy da sie jakos sprawdzic czy sam komputer jest ok? Czy jakis przepalony bezpiecznik przekaznik moze to spowodowac?

[Jaroso]

To tzn brak napiecia te przy aku sprawdzone i za tez

[jasiugm]

Jeśli brak 5V na wtyczce, to albo sterownik nie ma zasilania, albo jest zwarcie na obwodzie 5V. Jeśli masz brak komunikacji po obd to obstawiam brak zasilania. Czy po przekręceniu kluczyka zaświeca się kontrolka chceck engine? Ona musi się zapalić na chwilę.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki i zasilanie na wtyczce sterownika.
Plus z akumulatora - wtyk A, pin 15
Plus po stacyjce - wtyk A, piny 48, 32, 16 (idzie razem w jednej gałęzi z zasilaniem na pin 1 wtryskiwaczy i pin 3 do cewek zapłonowych)

Wedle schematu wychodzi że masa brana jest z obudowy komputera - tu może być główny problem. Możesz puścić dodatkowy przewód z minusa akumulatora.

[Jaroso]

To tzn brak napiecia te przy aku sprawdzone i za tez

Tak wszystkie sprawdzone o to nawet nie na oko a miernikiem....a na kosce jak nie bylo prady tak nie ma... przed chwila wymienilem tez aku bo tamtem juz leciwy byl majac na dzieje ze moze to ale nada nic...co lepsZe nawet check sie sie swieci na desce po zapłonie...

[Jaroso]

Obd nie laczy sie z komputerem wiec moze i do niego prad nie dochodzi? Czy wtedy tez by deska byla ciemna?

[Jaroso]

Jeśli brak 5V na wtyczce, to albo sterownik nie ma zasilania, albo jest zwarcie na obwodzie 5V. Jeśli masz brak komunikacji po obd to obstawiam brak zasilania. Czy po przekręceniu kluczyka zaświeca się kontrolka chceck engine? Ona musi się zapalić na chwilę.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki i zasilanie na wtyczce sterownika.
Plus z akumulatora - wtyk A, pin 15
Plus po stacyjce - wtyk A, piny 48, 32, 16 (idzie razem w jednej gałęzi z zasilaniem na pin 1 wtryskiwaczy i pin 3 do cewek zapłonowych)

Wedle schematu wychodzi że masa brana jest z obudowy komputera - tu może być główny problem. Możesz puścić dodatkowy przewód z minusa akumulatora.

Dziekuje za podpowiedz Spradzilem i check sie nie zapala ani na chwile na desce wiecgdzie teraz szukac przyczyny?jesli mozesz to napisz prosze jak tzw chlop krowie na rowie bo o ile mechanicznie spoko o tyle jesli chodzi o elektronike to juz nie tak dobrze u mnie Pozdrawiam

[Jaroso]

Podlaczylem mase z auk do obudowy kompa i check sie zapalil jednak zaniepokoil mnie dziwny dzwiek ktory wydobywa sie z komputera czy to normalne?

[Jaroso]

Napiecie na kosce sie pokazalo wiec winna byla masa teraz tylko ten dziwny brzek komputera co moze on oznaczac?a moze tak bylo wczesniej ale nie pamietam...