Lybra 1.9 JTD 105KM - czyszczenie zaworu EGR

[mr.kura]

zaworek zaślepiony z dwóch stron może to subiektywne odczucie, ale przyspiesza lepiej i od niższych obrotów

[Codee]

No to w sobotę śmigniemy
Ja miałem na próbę zrobione otwory w moich robionych blaszkach takie 3 po 2 mm średnicy na środku, ale odradzam taki zabieg, gdyż nawet super czyszczony EGR a właściwie ta część ze sprężynami i zastawkami, blokuje się podczas jazdy i gdy nagle potrzeba mocy, to muł się włącza bo sprężone powietrze wylatuje wydechem, zamiast doładowywać silnik.

Natomiast nie wiem jak mają się zaślepki z dziurkami przy nowym zaworze.
Niby spowalniają jego zużycie ( zaczęcie blokowania ).

Mam taki ambitny plan rozebrać tę część EGR ze sprężynkami ( widziałem że na wałku z jednej strony jest gwint zalany przy zastawce - nagwintuję to zalanie i może zastawkę ściągnę i reszta sama wyskoczy, zastanawia mnie dlaczego się ten wałek blokuje, nasmarować go nie można a czyszczenie czy też raczej moczenie całości w NITRO nie pomogło na długo - następnego dnia już EGR dalej się blokował )
Może ten otwór ( tulejka ) w którym wałek chodzi robi się za ciasny z biegiem czasu, co powoduje zacinanie się EGR mimo taki sprężyn jakie tam są

[mr.kura]

wydaję mi się że są dwa wyjścia co do EGR'a
1. zaślepić
2. kupić nowy
Myślę że za duże temperatury, i za dużo syfu leci przez ten zaworek i dlatego po kilku kkm szlak go trafia. Ale zawsze można próbować może akurat coś się znajdzie że będzie działał.
p.s
podziwiam Codee za dociekliwość

[Codee]

p.s
podziwiam Codee za dociekliwość

Po prostu chciałbym aby podzespół który jest złożony z dwóch części mógł działać długo i sprawnie.
Ale jak widać producentowi nie zależy na tym bo zmodyfikował EGR i mając taki nowszy w plastik obudowie można sobie go wsadzić gdzieś.
Gdyby ten element ze sprężynkami jakoś naprawić/zregenerować nie trzeba byłoby wyrzucać w błoto 400 pln.

[endriu wawa]

Rozumiem, ze chodzi cały czas o to ustrojstwo

[Codee]

Tak cały czas o to chodzi.

[mr.kura]

no u mnie wygląda to inaczej, ale ten EGR chyba jest nowszego silnika JTD

[Codee]

Ja mam taki sam jak na foto powyżej w 1.9 jtd 116 KM

[NajMlodszyM]

Ja mam pytanie co do tej rury. Skubana przepaliła się w dwóch miejscach. Muł jak cholera. Pomogło "łatanie" rury aluminiowymi foliami, lecz nie na długo. Folie się przepaliły i znów muli. Jak dokładnie nazywa się ta rura, i czy można ją gdzieś kupić ? Matiza dzisiaj dogonić nie mogłem...

Z góry dzięki !

Pozdrawiam

Marcin

[mr.kura]

na pewno jakąś używkę dostaniesz, ale nie lepiej tą rurę po prostu zaślepić ja tak zrobiłem i jest luzik.

[bargaw3181]

Zaślepienie EGR chyba każdemu wychodzi na dobre

[piureczko]

witam
czy może ktoś mi podać dokładne wymiary tej zaślepki ?
ja w pracy mam możliwość dorobienia takiej zaślepki (blacha kwasoodporna) ale nie mam wymiarów , (bo rozebrać pomierzyć , założyć , zmierzyć , założyć , dorobić i dwa razy ta sama robota)

[mr.kura]

rozkręcenie tego, zaślepienie, skręcenie ponownie zajęło mi jakieś 15 minut (4 śruby), więc z pomiarem zajmie Ci to jakieś 20 minut.

[lesny_83]

a ma ktos moze jakis namiar gdzie tanio dostane nowy zawor?
pozdrawiam

[mr.kura]

nowego tanio raczej nie dostaniesz., acz kolwiek kto szuka nie błądzi- ale to raczej drogi gadżet.

sprostowanie: oczywiście dla mnie to nie jest tanio , wole dać 23 zł. i po problemie. Codee już pisał do yć dużo o tym problemie, i prędziej czy później i tak się zepsuje.