Lybra 2.0 SW - nierówna praca silnika

[ajc333]

Witam.
Otóż spotkało mnie to w niedzielę, na szczęście niedaleko od domu. Podczas jazdy nagle, po dodaniu gazu, silnik zaczął szarpać, po zatrzymaniu się na parkingu, zauważyłem, że jakoś bardziej dymi z rury i czuć siarkowodór. Tydzień wcześniej zmieniałem olej, filtry, więc od razu sprawdziłem poziom - bez zmian, poziom płynu chłodniczego - bez zmian. W domu podpiąłem komputer i w Fiat Ecu Scan wyszły błędy:
P0201 - Injector Cylinder 1 (1)
P0202 - Injector Cylinder 2 (1)
P0203 - Injector Cylinder 3 (1)
P0204 - Injector Cylinder 4 (1)
P0205 - Injector Cylinder 5 (1).
Błędy skasowałem, innych nie pokazał. Odpiąłem przepływkę, ale pracował dalej tak jakby na 4 cylindrach, zarówno na benzynie, jak i na gazie. Wyjąłem wszystkie cewki, okazało się, że jedna świeca jest luźna (dokręciłem). Dzisiaj założyłem nowe świece - bez zmian. Jaka powinna być oporność sprawnej cewki i jak ją zmierzyć (między którymi pinami)? Może mi ktoś z Was doradzić co dalej sprawdzić? Czy takie zachowanie może być spowodowanie uszkodzonym emulatorem wtrysków?

[szwagier-lublin]

Z tego co się orientuję to bez pomiarów trafioną cewkę można namierzyć drogą dedukcji. Odpinamy po kolei cewki na włączonym zapłonie - jak silnik zgaśnie to znaczy, że to nie ta. Jak trafisz na trafioną cewkę to po jej odpięciu silnik powinien dalej pracować. Później podejrzaną cewkę zamieniamy miejscami na innym cylindrze i powtarzamy test. Jeśli się mylę to proszę mnie poprawić, nie jestem mechanikiem.

[ajc333]

Teraz poszedłem zrobić, tak jak piszesz i po wypięciu cewki, gdzie była luźna świeca, silnik pracuje bez zmian, czyli tak jakby nie na wszystkich cylindrach. Odpiąłem dwie dodatkowe cewki, no to kultura diametralnie spada. Zaraz podskoczę na szrot i podmienię coś na szybko.

[ajc333]

Na szrotach silników 2.0 brak. Przyszła nowa, tania cewka, po zamontowaniu silnik mruczy jak nowy. Dzięki za pomoc.

[szwagier-lublin]

Super Dobrze, że na tym się skończyło. Naprawa tania i łatwa a efekt od ręki. Warto mieć z jedną cewkę na zapas, nawet sprawną używkę i wozić głęboko w bagażniku na wszelki wypadek. Można to naprawić w środku nocy w szczerym polu. Pozdrawiam.