Lybra - kabelki pod fotelami i airbag

[PK]

Niedawno zakupiłem od handlarza używana Lancię Lybrę 1,9 JTD rok 2000. 105 KM Pali mi się Chek, który po uruchomieniu auta w kilka sekund gaśnie. Po sprawdzeniu na stacji diadnostycznej - elektryk wykrył błąd AR Bagów foteli. NIe mógł usunąć błędu ponieważ nie miałem karty kodowej /teraz już mam- ale nie byłem u elektryka - nie wierzę mu bo chciał abym u niego samochód zostawił na kilka dni./ Sam zauważyłem że pod fotelem kierowcy wszystkie przewody są połączone /oprócz 1 kostki z 3 przewodami - wychodzącej spod dywanika podłogi/. Są też dwa otwory w wystającej listwie podłogowej - jakby tam była zamontowana jakaś puszka ?
Pod fotelem pasarzera z przodu jest jakaś puszka, natomiast pod fotelem kierowcy - puste miejsce. Wygląda na to jakby ktoś coś wymontował. Moje pytanie do użytkowników Lybry - Czy pod fotelem kierowcy przy podłodze jest jakaś puszka i co to jest. Czy brak tego czegoś może być powodem palącej sie kontroli Chek przy uruchamianiu.

[Krzys]

Najpierw profil uzupełnij. Warto by było także się przywitać.

[matias21]

a może poduszek nie ma ?

[PK]

Fakt - NIe przywitałem się - mój błąd. wynika z tego że nie jestm zbyt biegłym użytkownikiem komputera i pierwszy raz jestem zalogowany na Forum. Wcześniej nie korzystałem z żadnych innych stron, a problem z autem przyćmił Normalne Formy. Przepraszam i oczywiście Witam wszystkich i serdecznie pozdrawiam. Oczywiście swój profil też uzupełnie - mam nadzieję że się uda?
Wracając do tematu - To inny użytkownik / Alfy - ogladając mój samochód/ / Potwierdził że poduszki są podłączone - ale nie wiedział co jest w Lybrze pod siedzeniem kierowcy

[Aras]

a to w liberce trzeba karty kodowej do błedu poduszek ? jak masz błąd poduszek to powinien sie palić diagram z symbolem poduszki , sprwdz to u innego elektryka

[kubi2]

Witam
Ja mam Lybre od nowosci i tez mam pod fotelem pasazera luzne kabelki. Temat tych kabelkow byl juz poruszany i wynika z tego, ze zalezy to od wyposazenia pojazdu (kabelki sa robione "na wyrost" i w zaleznosci od tego co podlacza tak je wykorzystuja). Co do check i puszki sprawdze jutro.
Puszki nie mam, a co do check to jezeli zapala sie na krotko i potem gasnie to nie jest to nic powaznego (inaczej by swiecil caly czas i na monitorku by napisal co mu nie pasuje), ale mozna sie zainteresowac.

[PK]

Serdeczne dzięki za wszystkie podpowiedzi. Bedę wdzięczny za jeszcze!
Chek po uruchomieniu silnika wyświetlany jest jeszcze przez 5 lub 7 sekund pomiędzy zegarami i na wyświetlaczu - po czym - gaśnie. Nie pali się żadna zbedna kontrolka. To nie ma wpływu na eksploatację bieżącą pojazd sprawuje się bez żadnych zarzutów. Jego przebieg to 160 tysięcy - ale czy tyle ma faktycznie? - nie wiem - Jak to sprawdzić?
Zauwarzyłem też że silnik od strony turbo jest zakichany olejem i przy obrotach pow. 30 000 - /na zinym silniku/ - wydobywa się z rury wydechowej czarny dym. Czy to normalne? Nigdy nie miałem Diesla.

[Dudi]

Wszystkie objawy co do silnika (zimnego) są jak najbardziej prawidłowe,, tylko "na Boga" nie rżnij zimnego Diesla tak żeby dym szedł z wydechu Poczekaj aż silnik osiągnie jakąś minimalną temperaturę pracy.
Jeśli "check" zapala Ci się na chwilę i gaśnie to raczej nie masz się czym przejmować. Tylko wtedy jeśli zapala się i w ogóle nie gaśnie, miałbyś powody do niepokoju (ja też pod siedzeniem kierowcy nie mam tej puszki, a otwory na nią są na pewno wykonane ze względów konstrukcyjnych, a nie daltego żeby miało coś tam brakować).

[vincenzo]

Wszystkie objawy co do silnika (zimnego) są jak najbardziej prawidłowe,, tylko "na Boga" nie rżnij zimnego Diesla tak żeby dym szedł z wydechu Poczekaj aż silnik osiągnie jakąś minimalną temperaturę pracy.
Jeśli "check" zapala Ci się na chwilę i gaśnie to raczej nie masz się czym przejmować. Tylko wtedy jeśli zapala się i w ogóle nie gaśnie, miałbyś powody do niepokoju (ja też pod siedzeniem kierowcy nie mam tej puszki, a otwory na nią są na pewno wykonane ze względów konstrukcyjnych, a nie daltego żeby miało coś tam brakować).

Dokładnie - jeśli chek gaśnie to raczej wszystko jest OK, bo jeśli coś jest nie tak (np nie ma płynu do skpryskiwaczy ) to świeci sie aż się go nie doleje , a poduszki mają pomarańczową kontrolkę z symbolem fotela i poduszki widzianych z profilu. Pozdrawiam!

[bassman]

Czy czasem nie wynika z tej kontrolki, że świece żarowe nie są w pełni sprawne?
Gaśnie jak komora wstępna osiągnie minimalną temperaturę pracy.
Co do użytkowania diesla to nie pałuj go jeśli nie osiągnie minimum tych 60 stopni i nie gaś od razu po zatrzymaniu, niech grzechocze jeszcze przez 30 sekund.

Pozdrawiam.