Lancia Klub Polska

W spotkaniu uczestniczyli Strang, Tadzik z kolegami wystawiającymi sanitarke, i Grzole


kilka fotek:




Fiat 125p Coupe 1971r.
Unikat. Prototyp sportowej wersji Dużego FIAT-a. Posiada zmienione nadwozie, które wykonane jest z tworzyw sztucznych, a zarazem posiada niski współczynniki oporu powietrza. Odnalezione w zeszłym roku. W najbliższym czasie planowana renowacja.






Ogar 1977r.
Unikat. Prototyp Polskiego FIAT-a 125p w wersji sportowej. Nowoczesne w tamtych latach nadwozie zaprojektował prof. Cezary Nawrot. Powstał jeden prototypo i jedna makieta.




FSO 125p Diesel 1986r.
Jeden ze stu wyprodukowanych egzemplarzy z silnikiem o zapłonie samoczynnym. Egzemplarz ten należy do jednego z członków Stowarzyszenia FSOAUTOKLUB. Dwa miesiące temu został uratowany- miał ulec kasacji. W najbliższym czasie planowana jest renowacja tego niewątpliwie unikatowego samochodu.




Polski FIAT 125p Terenowy 1977r.
Prototyp terenowego polskiego FIAT-a. Posiada napędzane wszystkie koła. Układ napędowy wraz z zawieszeniem pochodzi z samochodu Łada Niva. Wyprodukowano jedynie 2 takie egzemplarze. Drugi podobno do dzisiaj służy leśniczemu w Bieszczadach.






FSO 125p Sanitarka 1990r.
Znakomicie zakonserwowany nalezy do kolekcjonera Pana Tomasza Niezabitowskiego.








i jeszcze te




















Wystawa otwarta jest od dziś do 20.12 w Muzeum Techniki w Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie.

masakra na żywca

podobał mi się ten 4x4 .Pewnie przeszkadzał Wielkiemu Bratu ze wschodu

"maciej_ignys" pisze:masakra na żywca

- masakra ?
Spójrz na Staszka.
"Zaniemogło biedactwo!
-On , ma ogólną tendencję - kolka , watroba , śledziona , noga..."
- Podzwignie się biedactwo po szokującym zderzeniu z historią ?
Brawo Kondziu .

mnie rowniez najbardziej podoba sie wersja 4x4 ciekawe czemu tylko 2 egzemplarze wypuszczono...

No i na mnie zrobiło wrażenie. Fajna historia motoryzacji...

Następnym razem dajcie znac, że idziecie w tak fajne miejsce.
Niektóre z tych pojazdów (m.in Ogar i FOS terenowe są do obejrzenia na codzień w fabryce norblina przy ul. Żelaznej w Warszawie.

"Nat" pisze:Następnym razem dajcie znac, że idziecie w tak fajne miejsce.

O tym że jadę dowiedziałem się o północy-nie chciałem znowu Cię budzić
Wielkie dzięki dla Tadzika128 za umożliwienie uczestnictwa w otwarciu wystawy. Stawiło się kilkudziesięciu starych pracowników FSO, stara i obecna dyrekcja, radio i telewizja oraz mocna grupa Lancisti.

tu artykuł

Miałem w nocy z wczoraj na dzis jechac do Monachium z Kolega Łajka (ten od bety coupe z wroclawia) po fiata 124 spider, ale sie wymigałem. Urlop był wziety i jak Tomek (właściciel karetki) zaproponował wyjazd to sie wybralem - na szczescie Staszek podjął spontaniczna decyzje o północy i 6 godzin później byłem po Niego w Olkuszu Wiec nie było jak dawac znac ze sie zlatujemy NAJLEPSZE SĄ AKCJE SPONTANICZNE!!!

"Nat" pisze:Następnym razem dajcie znac, że idziecie w tak fajne miejsce.

Nacie, możemy na przykład w tą sobotę zrobić sobię taki objazd:
1. PKiN
2. Norblin
3. Otrębusy

Kilku chętnych napewno by się znalazło, a na wieczór można by jakieś piwko zrobić

Hehe w Norblinie to juz prawie mógłbym oprowadzać, tyle razy tam byłem. ale ostatnio byla baardzo "oczytana" pani przewodnik, więc nie śmiem konkurowac

Widziałem tą wystawę na TVNie. I powiem ze zakochalem sie w MR-rze
Pozdr.

Kondzio zdjęć dołożył w głównym poscie