Lancia Klub Polska

Byłem u rzeczoznawcy opinia: Kappa Coupe nie jest na tyle mało popularna by można było ją zakwalifikować jako auto "zabytkowe" po upływie lat 15tu, co innego Lancia Hyena...

Jest mozliwość zarejestrowania Kappy Coupe na żółte tablice. Nie należy traktować tego auta jako zabytkowego, bo takim nie jest, tylko jako obiekt kolekcjonerski. I jako element posiadanej kolekcji mogę swoją Kappę tak zarejestrować, tym bardziej, że posiadam między innymi Flaminię Coupe Pininfarina, do której Kappa stylistycznie nawiązuje. Jako kontynuacja modeli coupe Lancii może być traktowana jako obiekt kolekcjonerski. Nie bez znaczenia jest liczba wyprodukowanych egzemplarzy! Jest całkowicie wystarczająca w rozumieniu auta kolekcjonerskiego. A i tak wszystko zależy od przychylności i fachowości rzeczoznawcy.

Ciekawe czy ze względu na niewielką ilość sprzedanych egzemplarzy można by Thesisa jako obiekt kolekcjonerski potraktować i na żółte blachy zarejestrować .
W końcu w garażu stoi jeszcze Delta HF i nie tylko

Tak naprawdę to jest to widzimiś rzeczoznawcy, rożny w rożnych częściach kraju.
W Gdańsku nawet taki szyt jest, jak widać, "zabytkowy".

Witam Co myślicie Koledzy na temat rejestracji pojazdu jako pojazd unikatowy (historyczny)? Samochód posiada białe blachy i ma podobny status co samochód zabytkowy. Oc można mieć wykupione kiedy się chce, ale na minimum miesiąc czasu, można jeździć na tzw. ,,żółtych żarówkach" Samochód posiada w dowodzie adnotację jako samochód unikatowy i nikt nam nie zrobi żadnych problemów z rozbicia go, czy też wyjazdu za granicę. I dodatkowo sam takiego rejestrowałem ze złomu Jakby ktoś był chętny to tutaj opisane są kroki rejestracji na podstawie mojej historii. http://www.klasyczny.com/czy-da-sie-zar ... -samochod/ Pozdrawiam

Wg mnie żółte tablice to duża odpowiedzialność, a nie wszyscy zdają sobie z tego sprawę. Krótko mówiąc bierzesz sobie współwłaściciela do dowodu, czyli Państwo do końca istnienia samochodu.

Ale Panowie - żółte tablice można dostać na dwa sposoby (jak dowiedziałem się u pani konserwator w Gdańsku):
1. Wpisując samochód do ewidencji zabytków - nie ma tu problemu "obrazu Matejki"; oraz
2. Wpis do rejestru zabytków - i tutaj powyższy problem powstaje...
Przypadek pierwszy, to auto powyżej 25-u lat, 75% oryginalnych części min., rzadkie lub dokumentujące postęp techniczny, etc. - żółte blachy, przegląd wieczysty, czasowe OC, itp. Nie ma praktycznie problemu z wyjazdem za granicę, sprzedażą, ale też nie ma (z urzędu) wsparcia w przypadku uszkodzenia samochodu.
Przypadek drugi - to już obiekt praktycznie muzealny, w pełni oryginalny, unikalny, i na dodatek BB (Brigitte Bardot) całowała się na tylnej kanapie z Polańskim, co dokumentują zdjęcia zrobione przez ówczesnych papparazzi... Wtedy twoim jedynym prawem jest dbać, odkurzać i chronić....Sprzedaż oraz wywóz obostrzony zgodą konserwatora...
Jeśli macie inne informacje - chętnie się dowiem - bo w tym kraju wszystko zależy od regionu i humoru urzędnika (interpretacja przepisów )...
Pozdrawiam
R.

No właśnie,bo ja się staram już od dwóch miesięcy (sprawy papierkowe) o zakup pojazdu dwukołowego u mnie w pracy i nie otrzymam do niego dokumentów,ponieważ służył on tylko do jazdy po zakładzie i tutaj był on wyprodukowany.Będę chciał go wyremontować i cieszyć się nim bo powstało ich bardzo mało.
no i oczywiście będę musiał go zarejestrować,tylko że data produkcji to okolice 99-00r więc w miarę młody jest.Ciekaw jestem czy rocznik pojazdu nie pokrzyżuje mi planów

jeżeli jest on bardzo unikatowy to w drodze wyjątku konserwator może odstąpić od wymogu 25 lat. są to jednak naprawde wyjątki i osobiście znam tylko jeden taki.

hie hie hie ale kotleta odgrzałem

fakt, niezły wykop.
Zielony udało się kupić ten motocykl?

Udało się go kupić a tutaj jest temat o nim http://forum.lanciapolska.org/viewtopic ... 52&t=64949
Niestety ale niesłowność ludzi przedłuża całość do granic absurdu ale mam nadzieję że mimo to powoli go zrobię.Dorabiana część na którą cały czas czekam blokuje mi też próbę rejestracji.

Ooo już nawet gratulowałem zakupu .

Zielony pisze:Udało się go kupić a tutaj jest temat o nim http://forum.lanciapolska.org/viewtopic ... 52&t=64949
Niestety ale niesłowność ludzi przedłuża całość do granic absurdu ale mam nadzieję że mimo to powoli go zrobię.Dorabiana część na którą cały czas czekam blokuje mi też próbę rejestracji.

Powodzenia w walce .

Tak sobie teraz myślę i doszedłem do wniosku że moja Dedra kończy 25 urodziny w tym roku, nawet dowiedziałem się czegoś więcej według epera:
RJ - DEDRA IE.TB.INTEGRALE (1990-1994)

105.553.0.0 - 2000 MPI USA'83 TURBO 8V (4X2)
Engine: 1338827 Vehicle: 00203946 Prod. date: 22/10/1991

M 2000 USA'83 (M2)
V I.E.TB USA'83-HF (V2)

Dokładnie 22 października ma urodzinki

menelsamochodziarz pisze:

Zielony pisze:Udało się go kupić a tutaj jest temat o nim http://forum.lanciapolska.org/viewtopic ... 52&t=64949
Niestety ale niesłowność ludzi przedłuża całość do granic absurdu ale mam nadzieję że mimo to powoli go zrobię.Dorabiana część na którą cały czas czekam blokuje mi też próbę rejestracji.

Powodzenia w walce .

Dziękuję Na razie prace praktycznie stanęły przez czynnik ludzki i przez inne pojazdy. Ale temat na pewno będzie zakończony