Instalacje gazowe godne polecenia

[slawko]

Jakie instalacje gazowe możecie polecić z własnego doświadczenia?? Mojej żonie podoba się ypsylon i takiego właśnie poszukujemy. Ale z odpowiednim silnikiem pod gaz. Czytałem troszkę o instalacjach BRC. miał ktoś z Was doświadczenia z tą firmą?

[fedos]

Ja bym celował w jakiś sterownik Staga i resztę sobie też samemu wybrać. Taniej wyjdzie niż cała instalacja BRC. Zarejestruj sie na jakimś forum lpg to Ci chłopaki doradzą fachowo, bo się na tym najlepiej beda znali. Wiadome, że każdy chwali to co ma, a znalezienie dobrego gazownika, to tez nie lada wyczyn :/

[matis1906]

Popieram przedmówcę, Stag ma tę zaletę iż daje pełny support. Schematy instalacji,montażu, instrukcje kalibracji, oprogramowanie na stronie. To wszystko jest dostępne za friko i to niewątpliwie duża zaleta tych instalacji. Prosty interfejs- łatwo się w tym połapać. Warto podpytać na lpg forum, pewnie pomogą Ci dobrać konkretne graty pod konkretny silnik.
Pozdrawiam

[dzidek77]

Po 30k instalacja sprawuje się bez zarzutu, wcześniej w innym aucie też miałem BRC, ale drugiej generacji. Nie było żadnych problemów. Jest droższa od Staga, ale z tego co piszą ludzie nie wymaga takiej troski. Zresztą każda będzie dobra pod warunkiem, że będzie dobrze założona i wyregulowana. To podstawa.

[piotriix]

Lpgtech i stag masz pełny darmowy dostęp do oprogramowania.
Używam i używałem kupę lat produktów tych firm i zera problemu.
Brc nic bez serwisu nie zrobisz .Tylko płacisz i płaczesz .Na forum LPG jest sporo tematów o ,,super brc,,

Wysłane z Delty

[kond243]

BRC ma programy bez klucza jest prosta bo.jej nie trzeba ustawiać aż tak jak staga. Ja mam w 2.0vis brc i już 9lat bez problemu. Wtryski wytrzymałe są już 118tyś km i działa. Ale wolę Staga do tego reszta gratów dobrych i też będzie bez problemowo. Teraz poprawili już ISA3 i już nie wariuje tak auto adaptacja.

[dzidek77]

Lpgtech i stag masz pełny darmowy dostęp do oprogramowania.
Używam i używałem kupę lat produktów tych firm i zera problemu.
Brc nic bez serwisu nie zrobisz .Tylko płacisz i płaczesz .Na forum LPG jest sporo tematów o ,,super brc,,

Wysłane z Delty

Więcej tematów jest o rozjeżdżających się mapach w Stagu.
Pozdrawiam.

[piotriix]

Dlatego bo instalacji wykonanych jest kilkukrotnie więcej niż brc. To chyba logiczne.
Ostatnio ogládałem instalację brc w Alfie.I jakość montażu to tragedia .Kolektor nie ściágany itd
Praktycznie każda z tych niedoróbek zagrażała zdrowiu właściciela i narażała go na uszkodzenie silnika .
Niestety instalatorzy brc popisali się głupotá i swoistym cwaniactwem liczác na to ,że właściciel to jeleń.


Wysłane z Delty

[piotriix]

A co do ustawiania .
Mam aktualnie lpgtech w giuliettcie i po za filtrami to nic nie robię.A używam 3 rok a trochę km rocznie robię
A jest tam 183 KM i w całym zakresie jedzie na LPG
.
Jak instalator to d...a to i brc mu nie pomoże .
Kolejność to dobry instalator
Potem jaka instalacja

Wysłane z Delty

[fedos]

Większość warsztatów jedzie na BRC, bo to gotowe zestawy i wklepie gotową mapę i zadowoleni Później zdziwko jak benzyna z baku za szybko znika, bo instalka podpiera sie paliwem w momencie niedomagania. Dla mnie poroniony pomysł kupować BRC i płacić później za wszystko w serwisie jak za mniejszą kasę można mieć instalkę na mega szybkich wtryskach, zajebistym reduktorze czy tam dwóch jak trzeba i mieć całkowitą kontrole nad parametrami w ustawieniach.
Stag jest bardziej zaawansowany i przez to trudniejszy w wyregulowaniu, czego nasi "fachowcy" lubią unikać i cisną to co najłatwiej wypuścić z warsztatu i przy tym skasować jak najwięcej. U mnie w Mieścinie np gościu jedzie tylko na BRC i wciska ludziom kit, że to najlepsze co może być, bo ma z nimi podpisaną umowę i dostaje gifty za wyłączność. Dodatkowo montuje ten szit jako fabryczne instalacje w VW.

[piotriix]

Nic dodać nic ujáć.
Np. Wąż zasilający LPG poprowadzony przednim psem 15 cm od osłony turbiny.
I pytanie co się stanie przy niewielkim bum jak ten wąż / Faro/ a jest z plastiku dotknie do gorácej osłony?
Będzie duże bum czy zajebisty słup ognia.Ot fachowcy z brc.
O braku opasek na gumowych nie wspomnę o słabym redaktorze i wytryskach .Witki opadajá.
Ale jedno co zrobili to wężyki od wtrysków skrócili do 15 cm zamiast zwyczajowych 30 .
Bo przecież znak rozpoznawczy brc to makaron wężyków

Wysłane z Delty