Lancia Klub Polska

Dzień dobry, proszę o opinię czy podany kosztorys napraw w Lancii Delcie 1.4T 150KM jest na normalnym poziomie?

1. Wymiana sprężyn zawieszenia przedniego z materiałem 500 zł
2. Wymiana łożyska koła tylnego (piasta) z materiałem 450 zł
3. Uszczelnienie pompy - kanału wodnego układu chłodniczego 120 zł
4. Wymiana wahaczy dolnych zawieszenia przedniego z materiałem 1200 zł
5. Pomiar i ustawienie geometrii kół 140 zł
6. Wymiana rozrządu kompletnego wraz z pompą wody 850 zł
7. Przegląd techniczny 450 zł
8. Czyszczenie, napełnienie układu klimatyzacji 280 zł

Pozdrawiam

Ok

Wysłane z mojego Moto C Plus przy użyciu Tapatalka

przednie dolne wahacze trw to koszt 350zł sztuka...500zł za wy miane wahaczy---gruba przesada.

pompa wody 140zł
rozrząd oryginalny 140zł-pasek +rolka napinacza...wymiana 520zł...gdzie tu normalnosc?

łozysko koła tył to koszt ok 140zł...wymiana za 300zł?przegięcie

przegląd techniczny-450zł...tzn? na stacji diagnostycznej przegląd koszytuje 50zł jak chcesz zrobic na zyczenie.

ceny są grubo zawyżone i daleko im od OK...ja bym zmienił warsztat bo te rzeczy zrobisz za połowę ceny

kroją Cię jak złoto tylko za to ,że masz znaczek LANCIA...

Pozycja nr.1 za tanio, albo pomyłka.
Reszta o wiele za drogo.

Cześć, dziękuję za odpowiedzi.

Przegląd za 450 to miała być wymiana oleju, filtrów itd.

Zapytałem w innym warsztacie i faktycznie nieco taniej.

Rozrząd INA z pompą 670 zł, łożysko SNR 250 zł, wahacze DELPHI 720 zł + zbieżność 130 zł. Niestety powiedzieli mi, że nie ma w hurtowaniach sprężyn. Ile powinna kosztować wymiana tych sprężyn?

elkanguro pisze: ↑05 lut 2019, 20:57 Cześć, dziękuję za odpowiedzi.

Przegląd za 450 to miała być wymiana oleju, filtrów itd.

Zapytałem w innym warsztacie i faktycznie nieco taniej.

Rozrząd INA z pompą 670 zł, łożysko SNR 250 zł, wahacze DELPHI 720 zł + zbieżność 130 zł. Niestety powiedzieli mi, że nie ma w hurtowaniach sprężyn. Ile powinna kosztować wymiana tych sprężyn?

nie kupuje wahaczy delphi...to jest chińszyzna łozyska są też lepszych firm.

Wymiana sprężyn to ok. 100 za stronę.
Ale sama sprężyna to ok. 600 zł za oryginalną.Pod warunkiem, że uda się kupić.
Pokazał się zamiennik. Jeden jedyny za ok 200 zł. Wystarczy poczytać forum.
Do wersji 1.4 150 KM sprężyny są takie jak do 1.6 120 KM. Pod warunkiem, że mowa jest o tzw. zwykłych wersjach.
Np. wersje: ze szklanym dachem.
albo aktywnym zawieszeniem itp.

Dziwna sprawa w takim razie z tymi sprężynami.

A jakie w takim razie są polecane wahacze i łożyska?

Czy sprężyny zawieszenia są te same w DELCIE co w BRAVO? Pytam, ponieważ znalazłem sprężyny KYB do Fiata: https://autoczescizielonki.pl/partscata ... H3907.aspx i jest tylko informacja o Fiacie. Natomiast tutaj są zarówno Fiat i Lancia: https://www.iparts.pl/czesc/sprezyna-za ... tml#100113

W drugim linku jest sprężyna Eibacha, wg opisu stosowana w dieslach bravo i delty. Ty masz benzynę, ale możliwe, że mechanicznie będzie pasować.

Ta Eibacha jest napisane, że do samochodów ze sportowym zawieszeniem. Gdzieś przeczytałem, że obniża zawieszenie o 3 cm. No to chyba nie bardzo założyć coś takiego tylko na przedniej osi. Zastanawia mnie czy możliwe jest żeby zwykłe sprężyny KYB czy MONROE przeznaczone do Bravo nie pasowały do Delty?

elkanguro pisze: ↑10 lut 2019, 23:42 Ta Eibacha jest napisane, że do samochodów ze sportowym zawieszeniem. Gdzieś przeczytałem, że obniża zawieszenie o 3 cm. No to chyba nie bardzo założyć coś takiego tylko na przedniej osi. Zastanawia mnie czy możliwe jest żeby zwykłe sprężyny KYB czy MONROE przeznaczone do Bravo nie pasowały do Delty?

Naprawdę, ciekawość można zaspokoić czytając tematy o zawieszeniu/sprężynach.
Tak,tak, nawet tu na tym forum.