Dyskusja o Integralkach RHD

Post autor: **kappa96** » 28 mar 2009, 12:04

"foto klik"

Post autor: **Nat** » 28 mar 2009, 15:23

RHD? Chyba mu się zdjęcie odwróciło?
Czy self made przekładka?
Auto chyba tylko jako dawca...

Post autor: **Swiety** » 28 mar 2009, 15:34

Nat pisze:

RHD? Chyba mu się zdjęcie odwróciło?
Czy self made przekładka?
Auto chyba tylko jako dawca...

była niwielka ilosc delt RHD, było to fabryczna przeróbka, mozliwa za odpowiednia dopłata

Post autor: **Bany** » 29 mar 2009, 11:48

Swiety pisze:
Nat pisze:

RHD? Chyba mu się zdjęcie odwróciło?
Czy self made przekładka?
Auto chyba tylko jako dawca...
była niwielka ilosc delt RHD, było to fabryczna przeróbka, mozliwa za odpowiednia dopłata

Skąd taka informacja? Pierwsze słysze.
Gdyby to była prawda ten egzemplarz juz dawno byłby w Japoni
,,converted to right hand drive''
poliglotą nie jestem ale to chyba oznacza że kiera była przekładana.
Ciekawe z czego maglownice wzieli.

Post autor: **vanisch** » 29 mar 2009, 11:56

Na jakiejs aukcji wyczytalem ze jest okolo 150 Integrale RHD, "profesjonalnymi przekladkami" zajmowala sie jakas firma w UK w latach 90

Post autor: **Bany** » 29 mar 2009, 12:28

Nie chce podważać waszych postów
ale to chyba taka sama prawda jak to że Franz strzelał do Papierza....
Tak czy inaczej z fabryki nic takiego nie wyszło.
A ktoś kto chce sprzedac takie cudo to zawsze dorabia teorie...
To jest chyba 2 która widziałem z kiera z prawej i ta pierwsza była domowa przeróbką
i chyba wogule repliką a nie intagrale.

Post autor: **Swiety** » 30 mar 2009, 18:52

nawet cos takiego mowił kolo na discowery w fanach 4 kółek

Post autor: **Bany** » 30 mar 2009, 23:05

Swiety pisze:nawet cos takiego mowił kolo na discowery w fanach 4 kółek

Znaczy co mówił?
Że z fabryki wyszły?
Czy były przeróbki w Angli?

Post autor: **Swiety** » 01 kwie 2009, 12:18

ze na zlecenie fabryki, była firma i montowała RHD, bo niby skąd by wzieli oryginalną deske RHD??

comankh · Post autor: **comankh** » 01 kwie 2009, 14:14

fabryczne RHD? pls.

Post autor: **maciej_ignys** » 01 kwie 2009, 16:38

Zwykła Delta była produkowana i dość długo sprzedawana w Anglii jako RHD, tak jak Prisma zresztą.
Integralki były tylko LHD, ale można spotkać dość często przeróbki np wykonane przez Walkers Garage z użyciem części ze zwykłej Delty i maglownicą z Dedry.

Post autor: **vanisch** » 01 kwie 2009, 17:45

A zegary nie sa takie same w deltach 1.6 turbo?

Post autor: **Bany** » 02 kwie 2009, 9:06

Reasumując jak ktoś otworzy temat za x lat:

NIE WYSZŁA Z FABRYKI ANI JEDNA INTEGRALKA RHD.

Gdyby cos takiego było to Japońcy by teraz dawali za nie tone złota.

Post autor: **solarzmr** » 02 kwie 2009, 14:55

Ale zawsze można zrobić taką full-profi przekładkę i będzie LHD

Lancia Klub Polska

Dyskusja o Integralkach RHD

Dyskusja o Integralkach RHD

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków

Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków