Lancia Klub Polska

Forum dyskusyjne miłośników marki Lancia

>> SKLEPIK LANCIA KLUB POLSKA <<

Autosklep
Dzisiaj jest 16 lip 2018, 11:01

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 56 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Autor Wiadomość
Post: 19 gru 2008, 14:36 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 paź 2006, 00:00
Posty: 332
Lokalizacja: Olsztynek
Cytuj:
Cos pominalem?

pozdro,
m
jest jeszcze ford s-max 2.2 -170km, ale niestety ma wszystkie normalne drzwi... a van powinien mieć suwane. A tu jest wybór naprawde mały: psa/fiat, chrysler i kia.


Na górę
Post: 19 gru 2008, 14:54 
Offline
Klubowicz
Klubowicz

Rejestracja: 09 mar 2005, 00:00
Posty: 1213
Cytuj:
Cytuj:
temat phedry(c8 evasion) i jej silników studiuje od dłuższego czasu, i nie zakupie tego auta , powód tragiczna elektryka i niedoróbki skutkujace ciągłymi awariami, od silnika 2,2 trzymać sie z daleka ,natomiast 2,0 hdi bardzo dobry w peugeotach w vanie został ubrany w paskudna elektrykę , podsumowując tak jak zeta była tanim w utrzymaniu vanem tak phedra to nieprzewidywalne auto z drogimi częściami
opinie tę opieram na rozmowach z posiadaczami, oraz mechanikami
Phedre w 2.0 JTD = HDi mamy już 1,5 roku i nie potwierdzam słów kolegi Blash'a ale jednocześnie O D P U K U J E w niemalowane ! :)
oby tak dalej , 2,0 to dobry motor , wystarczy spojrzeć na ogłoszenia z niemiec same 2,2 , sprzedają bo maja problemy , aha no i ten automat , również jak najdalej od niego,
poza tym 2,2 to wynalazek fordowski , ostatnio nawet wycofany i zastapiony inna konstrukcją


Na górę
Post: 19 gru 2008, 15:01 
Offline
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 mar 2007, 00:00
Posty: 25
Lokalizacja: NRW / Niemcy
Czyli co jaka wersje Phedry polecacie jesli nie z silnikiem 2,2 HDi??

_________________
Pozdrawiam
Skory

Sprzedam 166 3,0V6+LPG,2000rok-zainetererowany?Pisz na priva ;)

http://www.otofotki.pl/img3/miniaturki/ ... 37529x.JPG[/img]


Na górę
Post: 24 mar 2009, 12:56 
Offline
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum
Awatar użytkownika

Rejestracja: 31 sty 2009, 00:00
Posty: 10
Lokalizacja: Radomsko
Cytuj:
Czyli co jaka wersje Phedry polecacie jesli nie z silnikiem 2,2 HDi??
ja śmigam Phedrą z 2,2 jtd i nie mogę powiedzieć nic złego. Jeżdziłem benzyną o podobnej mocy i musze powiedzieć że jestem zaskoczony tym co oferuje silnik Phedry. Minus, to głośniejsza praca i wolno nagrzeawający i szybko stygnący silnik przez co nie odpowiednni do jazdy w mieście w czasie zimy (spalanie). Po 230000 km nie bierze grama oleju. Pod przyczepą 1500kg można się zapomnieć, że w ogóle się coś ciągnie. Dla mnie to uniwersalny samochód. co niedziela jadę z kopletem 7 ludzi po leśnych duktach nie bojąc sie ze się zawieszę. Nie sprzedam, ale polecam.


Na górę
Post: 07 wrz 2009, 19:45 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 paź 2006, 00:00
Posty: 171
Imię: Wojtek
Lokalizacja: Jelenia Góra/Polska
Wiwi a jak spalanie ? I czy nadal bezawaryjnie :)


Na górę
Post: 07 wrz 2009, 21:33 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 wrz 2008, 00:00
Posty: 183
Lokalizacja: Warszawa
[quote="Blashpoza tym 2,2 to wynalazek fordowski , ostatnio nawet wycofany i zastapiony inna konstrukcją[/quote]

2.2 HDi/JTD znana z tzw. czworaczków PSA/Fiat to nic innego jak konstrukcja PSA z 2000 roku DW12 TED4 występująca w wersjach 126, 133 i 136 KM.
Zastąpiony w 2006 przez zmodernizowaną wersję twin turbo 170KM. Oprócz tego występuje jako (mono)turbo 156KM (Mitsubishi Outlander od 2008/C-Crosser/4007, Land Rover Freelander) oraz (mono) turbo 175KM (Mondeo, S-Max)

Silnik Forda ZSD-422 100-120KM napędza Ducato/Boxer/Jumper gen.3 od 2006 (występuje również w Transicie 85-140KM oraz w Jagu X-type i poprzednim Mondeo (155KM)).

_________________
Jurek Czyż
Citroen Xantia 1.8i 16v Sable d'Ete '97 > 520 000 km
Lancia k 2.0t (5.20 turbo) Blu Apollo '99 > 372 000 km
Citroen C4 Grand Picasso 2.0HDi MCP '10 Noir Onyx > 245 000 km
Citroen C4 1.6i 16v Exclusive, Sable de Langrune (2006) > 220 000 km


Na górę
Post: 07 wrz 2009, 21:57 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 paź 2006, 00:00
Posty: 171
Imię: Wojtek
Lokalizacja: Jelenia Góra/Polska
Więc można uważać, że to sprawdzony motor skoro występuje w tylu modelach i markach ?


Na górę
Post: 07 wrz 2009, 23:46 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 wrz 2008, 00:00
Posty: 183
Lokalizacja: Warszawa
Tak. Główna bolączka jest typową przypadłością nowoczesnych jednostek ZS z CR - koło pasowe paska osprzętu jest dwumasowe i wytrzymuje zwykle 80-120kkm.

_________________
Jurek Czyż
Citroen Xantia 1.8i 16v Sable d'Ete '97 > 520 000 km
Lancia k 2.0t (5.20 turbo) Blu Apollo '99 > 372 000 km
Citroen C4 Grand Picasso 2.0HDi MCP '10 Noir Onyx > 245 000 km
Citroen C4 1.6i 16v Exclusive, Sable de Langrune (2006) > 220 000 km


Na górę
Post: 08 wrz 2009, 08:39 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 paź 2006, 00:00
Posty: 171
Imię: Wojtek
Lokalizacja: Jelenia Góra/Polska
Jak to zatem sprawdzić przed zakupem? Jest jakaś możliwość? Może jakiś program diagnostyczny lub przegląd w ASO ?


Na górę
Post: 08 wrz 2009, 09:47 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 wrz 2008, 00:00
Posty: 183
Lokalizacja: Warszawa
Jak jak każde auto. Posłuchać, pomacać, poogladać, pojeździć. Jak się samemu nie zna, to wziąść kogoś kto się zna, ew. pojechać do serwisu (Fiat/Citroen/Peugeot , niekoniecznie ASO na sprawdzenie.
Poza tym koło pasowe to nie koniec świata. Chyba, ze się rozpadnie - potrafi uszkodzic wówczas pasek rozrządu. Ale wcześniej trzeba byc głuchym i ślepym.

_________________
Jurek Czyż
Citroen Xantia 1.8i 16v Sable d'Ete '97 > 520 000 km
Lancia k 2.0t (5.20 turbo) Blu Apollo '99 > 372 000 km
Citroen C4 Grand Picasso 2.0HDi MCP '10 Noir Onyx > 245 000 km
Citroen C4 1.6i 16v Exclusive, Sable de Langrune (2006) > 220 000 km


Na górę
Post: 08 wrz 2009, 22:45 
Offline
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum
Awatar użytkownika

Rejestracja: 31 sty 2009, 00:00
Posty: 10
Lokalizacja: Radomsko
Cytuj:
Wiwi a jak spalanie ? I czy nadal bezawaryjnie :)
Ha, no właśnie chciałem się podzielić spostrzeżeniami po wakacjach. Spalanie przy pełnym ładunku (6 osób + bagaże na 2 tygodnie) z klimatyzacją non toper bo na zewnątrz 30*c i nie przekraczając 120/h przejechaałem 940km na jednym baku czyli 74 litry bo tyle weszło po za tankowaniu (zbiornik podobno 80 litrów). Wynik końcowy 7,87l/100km. Wydaje się przeciętnie ze wskazaniem w kierunku nieźle:). W każdym razie ja jestem zadowolony. Niestety po przyjeździe zmuszony byłem wymienić koło paska klinowego bo wkręciła się w szczeline tego koła cienka blacha albo taśma do spinania ładunku, która to wygiełdała luz i kółko dostało bicia. Moze i można z tym było jeździć ale pewnie pasek by ucierpiał i napinacz... Wnajbliższym czasie musze zerknąc pod tylny zderzak bo szwankują czujniki parkowania. Sądze tak bo moduł (sterownik?) sprawdzałem i jest oki. Jak mi się uda zrobić to coś napisze.
Na koniec taka ciekawostka, czy kiedyś widzieliście jak dzieciak(syn) z babcią(teściowa) podczas jazdy gra w kolory siedząc na przeciw siebie? Phedra nie przestaje mnie zadziwiać.


Na górę
Post: 09 wrz 2009, 12:49 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 lis 2008, 00:00
Posty: 219
Skype: jedrochapawel
Imię: Paweł
Lokalizacja: Warszawa
Cytuj:
Ja tam slyszalem same niepochlebne opinie. Choc w pugu 405 mojego ojca sprawuje sie wysmienicie. Ostatni tylko pompa paliwa sie zatarla... po 90kkm:( Ale pali zdecydowanie mniej niz moja lancia!!! Szkoda, ze nie zastosowali do Phedry silnika fiatoskiego 2.4 jtd. Dziwne, bo przeciez jest on w nowej alfie 159 i fiacie croma. Zastanawialem sie czy nie kupic Phedry. A teraz bede sie jeszcze bardziej zastanawial. Ceny na zachodzie nawet nawet jak za taka fure. Tylko ten nieszczesny silnik..
m
No właśnie ;)
Słyszałeś niepochlebne opinie, a Twoja własna jest wyśmienita ;)
Najczęściej tak jest że komentarze niepochlebne są od ludzi którzy nawet tego czegoś NIE widzieli ;) ale maja na dany temat wiele do powiedzenia ;)
Co do silników HDi z PSA to z własnych doświadczeń mogę napisać że są niesamowite ;)
przebiegi jakie osiągają u Świedomych użytkowników Dieseli przekraczają i 500000km bez ingerencji mechaników, czasami nawet i ponad 800000km. Takimi przebiegami szczyca się MPTowskie P406 w Warszawie ;)
Co do samej Phedry to ma 2,0-16v i 2,2-16v HDi. W pierwszych latach miały one 107 i 128 KM.
Po ostatnich modyfikacjach/liftingach 2,0 FAP ma ~130KM (sa też 120konne BEZ FAP), natomiast 2,2 ma 172KM (2,2 ZAWSZE występowały tylko z FAPem)
Jak dla mnei ;) jedyną przesłankaku zakupowi Phedry jest jej "włoskie" wykończenie, najlepsze ze wszystkich czworaczków. Niestety nie można juz tego powiedzieć o zawieszeniu, to najsłabsza z cech EuroVanów 2 :( niestety tak jak poprzednie EuroVany1 zawieszenie przednie maja czysto włoskie, wahacze zintegrowane ze sworzniami czyni je drogimi w eksploatacji.
Reasumująć Phedra jest doskonałym wyborem wśród Vanów za sprawą:
1. BARDZO trwałych i ekonomicznych silników PSA
2. BARDZO ładnej stylistyce - włoskiej
3. Zawieszenia dosyć trwałe, lecz kosztogenne z powodu zintegrowania elementów.
4. Dla uzytkowników z II ręki tanie auta w Zakupie ;)


Na górę
Post: 13 wrz 2009, 17:32 
Cieszy mnie ten wątek. Utwierdza mnie w przekonaniu, że warto poważnie pomyśleć o autobusiku :D
Jest ryzyko - jest zabawa, jak twierdzą niektórzy :D
Serdecznie pozdrawiam.


Na górę
   
Post: 15 wrz 2009, 00:07 
Offline
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum
Awatar użytkownika

Rejestracja: 31 sty 2009, 00:00
Posty: 10
Lokalizacja: Radomsko
Nie chciałbym zapeszać, ale jak narazie zawieszenie jest oki. Przejechałem 30tys i nie wiem co było wcześniej robione, ale porównując z laguną z rocznika 2000 i przebiegiem 130tys, to Phedra ma zawieszenie w leprzym stanie. Wpływ na moje odczucie może tu mieć fakt, ze Laguna po polsce jeżdziła od narodzin, a Phedra odkąd zmieniła obywatelstwo przejechała tylko 30tys. Zakładając że stan dróg w polsce i holandii jest jak 1/4 i że w polsce po 100tys trzeba robić zawieszenie to wychodzi mi, że : gafa : ..... że właśnie powinienem sprawdzić zawieszenie :D
No moze nie tak zaraz, bo jak narazie nie jest zle, a ten wywód powyżej jest moim własnym i w świetle prawa nie ponoszę za niego odpowiedzialności :)


Na górę
Post: 21 kwie 2010, 14:36 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 lis 2008, 00:00
Posty: 219
Skype: jedrochapawel
Imię: Paweł
Lokalizacja: Warszawa
Cytuj:
Nie chciałbym zapeszać, ale jak narazie zawieszenie jest oki. Przejechałem 30tys i nie wiem co było wcześniej robione, ale porównując z laguną z rocznika 2000 i przebiegiem 130tys, to Phedra ma zawieszenie w leprzym stanie. Wpływ na moje odczucie może tu mieć fakt, ze Laguna po polsce jeżdziła od narodzin, a Phedra odkąd zmieniła obywatelstwo przejechała tylko 30tys. Zakładając że stan dróg w polsce i holandii jest jak 1/4 i że w polsce po 100tys trzeba robić zawieszenie to wychodzi mi, że : gafa : ..... że właśnie powinienem sprawdzić zawieszenie :D
No moze nie tak zaraz, bo jak narazie nie jest zle, a ten wywód powyżej jest moim własnym i w świetle prawa nie ponoszę za niego odpowiedzialności :)
Jak zacznie wyraźnie "myszkować" po drodze to znaczy, że wahacze proszą się o wymianę ;) bo niestety nie ma wymiennych samych silentblocków/tulei, tylko całość.
Ale po wymianie, nawet na naszych drogach (mowa oczywiście o oryginale lub dobrym zamienniku -> ja miałem FEBI) spokojnie przeżywa kolejne 100000km

_________________
Paweł, Warszawa - Ursus
zasadniczo od ponad 25 lat Citroeny aktualnie znów JEST ich kilka ;)
Citroen GRAND C4 Picasso II
2.0 HDi 150FAP EAT6 SMEG+ 01/2014 exclusive
http://galeria.mud.pl/index.php?/category/1229
Citroen C5 III (X7) tourer
2.0 HDi 163FAP BVA-AM6 RT6 01/2013 exclusive
http://galeria.mud.pl/index.php?/category/1232


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 56 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 Następna

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
cron
[ Regulamin Forum ]

Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
[ GZIP: Off ]