Lancia Klub Polska

W alfie jest 4HP20 konstrukcyjnie bardzo podobne (lub takie same) - różnią się sterownikiem.
4HP20 ma sterowanie sekwencyjne ( 3 litrówki w kappie też je miały pod koniec produkcji )
Oczywiście ZF -a
Mi osobiście najbardziej leży 3.0 -mimo że 2.0 20VT zacne - to kultura pracy busso powala.Na duży plus bardzo mocny dół.
A sumie na tą chwile mam do dyspozycji 4 różne typy.Żonie najbardziej odpowiada 2.0 w automacie np.
Kto co lubi

I jak te automaty się spisują? Jakieś awarie były? Wiem, że pisałeś, że się nie chce zepsuć - czyli odbierać to jako totalnie bezawaryjne? Olej wymieniałeś w skrzynce?
Widziałem używane skrzynie są w zasadzie tanie ale ile to pojeździ to już inna bajka.

A jeszcze jedno pytanie auto z automatem używasz jako do codziennej jazdy czy weekendowo bo to też ma znaczenie zapewne.
pozdrawiam

W dwulitrówce miałem słabe ładowanie - i lubiło wywalić błąd sterownika,blokowało ja na 3 biegu.Ale to nie z jej winy.
Używam (żona używa ) codziennie do dojazdów do pracy.Wg mnie do tego się nadaje idealnie.Na autostradzie to i tak jedziesz na jednym biegu
2.0 to typowy leniuch w 3.0 czuć już pazur ze względu na mocny dół obrotów.
Szału się nie spodziewaj bo to skrzynie tylko z 4 biegami i co za tym idzie dłuuuugimiiiiii przełożeniami .
Czyli + bardzo płynne rozpędzanie ,a niby minus to że z sekundę do setki w plecy.
Olej wymieniałem w obu - normalna czynność serwisowa.
AAAA z racji chomikowania mam dwie zapasowe 4HP18 ,nie wiem po co, w garażu

Wilkin pisze: AAAA z racji chomikowania mam dwie zapasowe 4HP18 ,nie wiem po co, w garażu

na wszelki wypadek

btw co to jest przemytnik ( kappa kombi ), co tam siedzi i jaka cena za to?
A K Turbo? można zobaczyć? i też poznać cenę?
może być PW
Wiem, że mam kupować po nowym roku ale zapytać nie zaszkodzi - różnie to w życiu bywa

Zastanawiam się nad sprzedażą swojej - 2,4 JTD grudzień 98, zadbana , naprawy na bieżąco, doinwestowana. Mam zamiar zmienić na coś mniejszego.

marceli pisze:To i ja swoje dodam,trochę już się pojeździło...

2.4 może spod świateł nie zrobisz szału(jakbyś chciał oczywiście) bo tak od razu nie wyrwie jak turbawka ale odwdzięczy się fajnym zachowaniem w trasie tzn jak już się bujnie to jest czym pogonić...mruczy i leci ile się wciśnie gazu..

Pozdrawiam.

Prawda. Od tych 60 km/h (w zasadzie to 3,4 i 5 bieg) odpycha się bardzo sprawnie.
przy 130, przy klepnięciu gazu w podłogę na 5 biegu rwie jak szalone.

Witam to ja tez sie podłącze do dyskusji.Alfa w TS to porażka silniki kłopotliwe do ogarnięcia wiecznie coś nie hula jak powinno wiem bo braciak ma taki motor w swojej Alfie. TS 4 ry gary a 8 swiec PARANOJA jak dla mnie. Ja osobiście za nie przesiadł bym sie z Lucyny na Alfe. Mam 2.0 vis z 97r i może jest stara może jest i poobijana(ściągana z południa Italii) może ma swoje 'fochy' czasem ale wiem że zawsze mnie zawiezie gdzie chce i przywiezie z powrotem a 155km w zupełności mi wystarcza biorąc pod uwage liczbe fotoskrzynek.

Disle w kappie s mniej awaryjne niż benzynka, takie jest moje zdanie. Ale zawsze trzeba pamiętać, że wymęczony egzemplarz z przebiegiem 400 000 km o którego właściciel nie dbał, tylko jeździł do granic wytrzymałości będzie bardzo problemowy. Ostatnio rozmawiałem z kierowcą busa, który stwierdził, że nienawidzi Lanci, bo miał jedną i ciągle się psuła. Gdy zapytałem o model to nie pamiętał która to była Lancia. Gdy mu pokazałem zdjęcie swojej, to stwierdził, że miał taką samą z 2000 roku z silnikiem 2,4 Jtd. Ciągle trapiły ją jakieś awarie, ale przebieg miała ponad 400 000 km i nie wiadomo czy licznik nie był cofany. Tak się rodzą negatywne opinie o marce. VW czy BMW z podobnym przebiewgiem też będzie się często psuł/ psuło. Taka jest kolej rzeczy.
Kolega z pracy ma mercedesa C klasse z 1999 roku i w tamtym roku wydał 3000 zł na lakierowanie całego auta, ponieważ rdza go żdżerała, miał też problem ze sprzęgłem, okazało się, że to wysprzęglik. Inny kolega ma VW Passata B5 1,9 TDI przebieg 270 000. Jak wyjechał na wakacje to musiał wydać 6000 zł, bo mu turbina i koło dwumasowe padło. Dwumas 1800 zł kosztował, do kappy jest tańszy, regeneracja turbiny 800 zł, do kappy drożej wychodzi. Jak widać nawet nieśmiertelne 1,9 TDI VW na pompie wtryskowej się psuje i generuje znaczne koszty.
Utrzymanie Lanci Thesis jest bardzo drogie, a proszę zerknąć na awaryjność i koszty utrzymania BMW serii 5 E 60. Auta naszpikowane elektroniką po prostu są drogie w utrzymaniu i trzeba się z tym pogodzić.
Lancia kappa Coupe jest unikatowym autem, a jej cena jest śmieszna w porównaniu chodźby z Alfą Romeo Spider.

Wilkin pisze:AAAA z racji chomikowania mam dwie zapasowe 4HP18 ,nie wiem po co, w garażu

... trzymaj te skarby . Ja już wkrótce "odpalę" swoją K i jeśli okaże się, że skrzynia jest nie halo to może będzie deal.
Pozdrawiam

Ta to cudo jest, niemal ideał
ale cholera przekracza mój obecny budżet, a stało się tak, że będę bez samochodu a muszę mieć samochód na zaraz więc kupię coś w przeciągu kilku dni najpewniej w weekend.
Gdybym miał więcej kapusty nawet bym nie myślał o innych heh

zyx pisze:Ta to cudo jest, niemal ideał
ale cholera przekracza mój obecny budżet, a stało się tak, że będę bez samochodu a muszę mieć samochód na zaraz więc kupię coś w przeciągu kilku dni najpewniej w weekend.
Gdybym miał więcej kapusty nawet bym nie myślał o innych heh

to chyba moja oferta będzie dla ciebie nie aktualna
bo moja propozycja na ten weekend nie dojedzie do Polski aktualnie garażuje w Kopenhadze
chyba musisz skupić się na czymś innym a szkoda

kolego a napisz Mi na pw ile za tą swoją sobie liczysz $$ jeśli można
kolor zacny ...moja wcześniejsza kappa miała taki o ile mnie oczy nie mylą i też była 2.0
siedzenia w prądzie ..no jak kupie jakąś sztukę bez takowych to będę poszukiwał takich fotelików

No i stało się. Kupiłem kolejną kappę.
Auto od pierwszego właściciela, kupiona w Polsce, serwisowana cały czas w ASO
2.0 benzyna VIS 155 kucyków 97 rok
Wszystko sprawne, co mnie zdziwiło..no dobra nie odbijają kierunkowskazy lecz poza tym całe wyposażenie działa.
Kolor Ciemny grafit metalik. Nigdy nie miała wypadku, nie licząc malutkiej wgniotki na tyle, wszystkie szyby w oryginale.
Garażowana przez 16 lat!
Ma kilka mankamentów kosmetycznych ale to myślę w mig poprawię
Super jestem bardzo zadowolony

Gratulacje!