Kappa - jaki wybrać silnik ?

Post autor: **Wujek_2000** » 21 paź 2005, 23:32

Który z silników kappy byście polecili; 2,0 20V, 2,4 20V czy 30 24V wersje turbo mnie nie interesują. Mam 2 na oku jedna 3,0 druga 2,4 i nie wiem co lepiej. Jakas rada?

Post autor: **Tomasz** » 22 paź 2005, 15:04

Ja osobiście polecam 3.0 ponieważ te silniki są dużo trwalsze niż 2.4

Post autor: **Luckyy** » 22 paź 2005, 15:40

2,4 JTD !! tylko i wylacznie

a jesli chodzi o benzyniaki to 3.0 jest na pewno trwalszy i ten dzwiek 6 garow to jest cos, ale koszty eksploatacji to druga strona medalu - jak Cie stac ....

Post autor: **Wujek_2000** » 22 paź 2005, 17:25

może troche wiecej o tych kosztach eksploatacji? Jutro jade do Kruszwicy oglądać jedną kappe 3,0 z przebiegiem 129 tyś. Czy oprócz paliwa 3,0 jest jeszcze w czymś droższa w eksploatacji od 2,4?

Post autor: **LukaszN** » 22 paź 2005, 21:20

kappa 3.0 ceny podzespolow o okolo 50% drozsze. Robocizna x2 w stosunku do modeli 2.x

Wiem co pisze, bo mam K 3.0 i K 2.0T 20V

Ale ogolnie rzecz biorac i pomijajac koszty, to 3.0 jest super....

Post autor: **wujek** » 22 paź 2005, 21:25

Witam,
W serwisie i kosztach części. Hydrauliczne regulatory luzów zaworowych - koszt jednej sztuki to ok. 100PLN (używka sporo taniej). A jest tego 24szt.
Rozrząd, tam też jest hydraulika, zabierze ponad 1500PLN. To wszystko bez robocizny. Musi to robić dobry, myślący i znający te silniki mechanik.
A robota powinna zostać wykonana w sposób kompletny - ominięcie w rozrządzie jednego elementu (bo ładnie wygląda) może oznaczać katastrofę.
Ale warto - są to trwałe silniki, zalewane dobrym olejem i regularnie serwisowane nie generują kosztów, a przyjemność z jazdy

.
Warto sprawdzić rzetelność "zeznań" sprzedawcy przy pomocy znawcy tych samochodów.
Osobiście chyba jednak wybrałbym ...3.0 24v

, to numero uno. Dół jak w dieslu, góra ciągnie równo do odcięcia, odczucia powożenia potworem

Pozdrawiam

Post autor: **Wujek_2000** » 23 paź 2005, 1:46

no widze, że koszta są ekhm troche bycze

ale skoro to taka wspaniała jednostka to krótka piłka... biore 3.0

Jeszcze jedna sprawa, jade ją jutro oglądać do Kwidzyna na miejscu będe pewno koło 14:30 czy ktoś z was mieszka w tych rejonach i mógłby mi pomóc w jej oględzinach jako "lancia spec"

Jade samochodem więc moge ew. zgarnąć po drodze i potem odwieźć na miejsce

Post autor: **tomek** » 24 paź 2005, 8:28

"Wujek_2000" pisze: jade ją jutro oglądać do Kwidzyna

Czyzby auto polecane przez Mieczyka?

Post autor: **Wujek_2000** » 24 paź 2005, 20:54

przez kogo? Nie znam żadnego Mieczyka, poprostu znalazłem ogłoszenie.

Post autor: **tomek** » 25 paź 2005, 8:44

"Wujek_2000" pisze:przez kogo? Nie znam żadnego Mieczyka, poprostu znalazłem ogłoszenie.

Mieczyk z tego forum jest z Kwidzyna!

Post autor: **bogdan** » 25 paź 2005, 10:33

Jak najbardziej 3.0 mam dwie tyle że themy, jedna automat wspaniałe auto i oczywiście ten szmer V6

Pozdrawiam.

Post autor: **michał_kappa** » 25 paź 2005, 12:26

witaj
może już kupiłeś ale... potwierdzając słowa przedmówców:
Miałem wcześniej 2,4 obecnie 3,0, rzeczywiście przyjemność z jazdy ogromna, silnik ciągnie od niskich obrotów, a po przekroczeniu 4 tys. obrotów - istna bestia
Jednocześnie zużycie paliwa odnotowuję na podobnym bądź niższym poziomie.
Szczerze polecam 3,0

Post autor: **Wujek_2000** » 25 paź 2005, 15:54

no skoro tak się rozczulacie, a do tego autko jest w rewelacyjnym stanie to nie pozostaje mi nic innego jak je kupić

Panowie klamka zapadła w następną sobote jade po mojego Kapciuszka. Od razu ją wyszoruje, nawoskuje i porobie fotki. Już normalnie łąpami przebieram

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 25 paź 2005, 16:07

A jak byś tak pojechał do Kwidzyna 12.11 to miał byś okazje na mały zlocik z nami
Do Mieczyka daj jakie kolwiek namiary na siebie

Post autor: **Wujek_2000** » 25 paź 2005, 21:53

Hmmm dlaczego nie, moge pojechać 12ego troche to odwlecze moją frajde z użytkowania kapcia ale zawsze moge zrobić włascicielowu przelew a odebrać autko troche później