Kappa 3.0 i skrzynia automatyczna Tip-Tronic

[wozwo]

Witam Wszystkich
Przymierzam sie do zakupu Kappy 3.0 właśnie w automacie. Jak dotąd rzadko miałem okazję jeździć automatami.
Możecie przybliżyć na co zwrócić uwage przy kupnie automatu? Szczególnie ciekawi mnie ten z opcją tiptronic.
Czy ktoś ma coś takiego u siebie, jak to się sprawuje, jak zmienia biegi w trybie auto i manual? Jak z awaryjnością tych skrzyń, w jaki sposób sprawdzić z pozycji kierowcy kupując samochód czy skrzynia atomat. jest ok?
Jak z osiągami V6-ski z automatem w porównmaniu z manualem - czy dużo traci na przyspieszeniu, czy długo się czeka na reakcję przy ostrym depnięciu w pedał gazu itp.?

Prosiłbym o informacje (szukajką sprawdzałem ale mało jest na ten temat).

Pozdrawiam
Wojtek
FMarea 20V

[topcio]

tu jest coś na ten temat.

(szukajką sprawdzałem ale mało jest na ten temat).

ponieważ prawie nic nie ma na ten temat - kappa z Tiptronikiem to prawie biały kruk .

Chcesz kupić tą srebrną z Lublina?

[wozwo]

Tak, właśnie tę. Oglądałem ją wczoraj.

A tak ogólnie na temat automatu (bez tiptronica)?

[MaxPK]

Podczas jazdy zwróć uwage na to jak skrzynia zmienia biegi czy szarpie przy zmianie biegu, "zastanawia" sie przed zmianą biegu bądź redukcją... generalnie jeżeli jest z nią coś nie tak to na pewno zauważysz...

[topcio]

Na początku trzeba lewą nogę przywiązać do fotela, ale jak pojeździsz automatem to nie będziesz chciał manuala. Jak dla mnie sama radość.
Przyśpieszenie? Przycisk KICK DOWN pod gazem i manual zostaje w tyle

Bardzo ładna jest ta Kappa.

[MaxPK]

Jak dla mnie sama radość.
Przyśpieszenie? Przycisk KICK DOWN pod gazem i manual zostaje w tyle

Radość z jazdy w korkach oczywiście...
Co do odstawiania manualów przez te nie ma co stare automaty to dobry żart... w tej chwili superszybkie dwusprzęgłowe pół automaty ok zgadzam sie, ale nawet ten tiptronic urywa tej kappie z przyśpieszenia jakieś 0,2s do 100...

[topcio]

mówisz o danych teoretycznych, no chyba że spotkasz Schumachera na światłach, w praktyce zawsze ASB jest szybszy nawet ten stary

[wozwo]

Po oględzinach zewnętrznych wydaje sie że nie jest bardzo zajechana, przebieg też jest mały jak na taką wersję (autostradową). Tylko ten automat mnie dręczy.

[topcio]

czemu Cię dręczy?

[wozwo]

Bo sie nie znam jak sprawdzić. Jechałem nią krótko po placu, nie było sprawdzić bo nie ma tablic rej. Trudno było wyczuć jak automat przerzuca biegi.

[michalkrk]

Generalnie auto nie powinno szarpać przy zmianie z P-R-N-D ani wydawać żadnych zgrzytów i tym podobnych. Auto zapalić powinno na P i N. Jeśli ta skrzynia ma bagnet to trzeba sprawdzić stan oleju na N przy czym olej ma być różowy (większość automatów przynajmniej taki kolor oleju ma) a nie brązowy, czarny i nie może być w nim opiłków. (prawdopodobie jednak nie ma bagnetu bo pewnie producent nie zaleca wymiany oleju...) Auto powinno się toczyć po wrzuceniu D, L, 3, 2 w zależności co tam jest. Jeśli stoi na jakimś wzniesieniu i jest wrzucony bieg do jazdy w przód to auto nie ma prawa się stoczyć do tyłu. Najlepiej byłoby pojeździć autem przynajmniej do rozgrzania silnika bo wtedy skrzynia może chodzić inaczej jeśli coś by miało być z nią nie tak. Tam jest jeszcze tiptronik więc kolejna rzecz do sprawdzenia czy w ogóle można ręcznie zmieniać biegi.
Są to podstawowe wskazówki przy sprawdzaniu skrzynii automatycznej.

[wozwo]

Dzięki bardzo

[bomal23]

Tak, właśnie tę. Oglądałem ją wczoraj.

A tak ogólnie na temat automatu (bez tiptronica)?

Coś o tej Kappie słyszałem i to nie były dobre wieści. Ja to autko odradzam. Ale oczywiście wybór należy do kupującego.
Pozdrawiam.

[wozwo]

A możesz napisać co słyszałeś i ewentualnie rozwiać moje wątpliwości?

[MaxPK]

mówisz o danych teoretycznych, no chyba że spotkasz Schumachera na światłach, w praktyce zawsze ASB jest szybszy nawet ten stary

Nie chodzi o to żeby z ulicy robić tor na ćwiartkę ale każdy kto ma jakieś pojęcie o zmianie biegów w manualu to robi automaty (o podobnych osiągach) z pod świateł jak chce...