Lancia Klub Polska

ja też mam już w okolicach 250tys na liczniku... czyli chyba będę musiał na szrot zawieźć bo z takim przebiegiem nikt mi Lilki nie kupi... albo pojadę do "mechanika" i mi zrobi 170tys i pewnie w pakiecie ma wypełnione orydżinal książki serwisowe - wtedy to się "na pniu sprzeda".

Kris pisze:ja też mam już w okolicach 250tys na liczniku... czyli chyba będę musiał na szrot zawieźć bo z takim przebiegiem nikt mi Lilki nie kupi... albo pojadę do "mechanika" i mi zrobi 170tys i pewnie w pakiecie ma wypełnione orydżinal książki serwisowe - wtedy to się "na pniu sprzeda".

Kurcze to daj mi tego mechaniora moze moją odmłodzi z 558tys na 194 hihihi

Wpisz w google czy allegro korekta licznika i po problemie

Sroqraf pisze:Właśnie tego oczekuję od auta. Wiek i status mój każe szukać auta pozwalającego podróżować w ciszy i spokoju, a dynamika potrzebna tylko do sprawnego wyprzedzania - moje założenia. Wolę eco-driving niż rolownie asfaltu, ale jak trzeba "przytupem" to auto musi jechać. Tego nie mam obecnie, a bardzo mi tego brakuje. Wiem już, że Lybra to strzał w 10.

Witaj,
do tego roku użytkowałem tylko auta zasilane LPG i z silnikami poniżej 2 l pojemności, jako zwolennik LPG diesla w ogóle nie brałem pod uwagę przy wyborze następnego auta, ale śledziłem różne fora internetowe dotyczące interesujących mnie aut, aż tu nagle pojawiła się 500 km ode mnie Lybra, może nie w "igła stanie" ale za to w niskiej cenie, dobrym roczniku, fajnym wyposażeniu i z (jak się później okazało, a czytanie tego forum to potwierdziło) świetnym silnikiem 2.4 JTD. To była najszybsza decyzja dotycząca kupna auta, jeden telefon, potwierdzenie daty odbioru i była u nas
Od siebie dodam, że na dzień dzisiejszy nie wyobrażam sobie jazdy wolnossącą 4-cylindrową benz/lpg, w tym miesiącu 2 razy zrobiliśmy trasę Bydgoszcz-Władysławowo, i jazda tym "ropniakiem" na trasie to czysta przyjemność, a wyprzedzanie wywołuje uśmiech od ucha do ucha.
No i jak zapewne doczytałeś na forum, wśród nas jest "Mag Dominik", dzięki któremu nasze JTD za sprawą jego czar-mary dostają nowe (lepsze) życie.
pozdrawiam

A ja, na bazie swoich aut zasilanych różnorakimi paliwami - wyznaję zasadę, że diesel to jest dobry, jak się jeździ głównie w dalekie trasy, a jeżeli większość jazd będzie w mieście - to już niekoniecznie.

Witam,
A propos tematu, to ja ze Swoją też szukaliśmy czegoś takiego, a skończyło się na Kappie Coupe

Nat pisze:A ja, na bazie swoich aut zasilanych różnorakimi paliwami - wyznaję zasadę, że diesel to jest dobry, jak się jeździ głównie w dalekie trasy, a jeżeli większość jazd będzie w mieście - to już niekoniecznie.

A czemu
Serdecznie pozdrawiam.

Nat pisze:A ja, na bazie swoich aut zasilanych różnorakimi paliwami - wyznaję zasadę, że diesel to jest dobry, jak się jeździ głównie w dalekie trasy, a jeżeli większość jazd będzie w mieście - to już niekoniecznie.

Jeszcze zależy jaki Diesel, jest kilka silników Dieslowskich stworzonych specjalnie z myślą o miejskich autach, 1.4 HDi, 1.5 DCI, 1.2 TDI, 14 TDI, 1.3 JTD - to nie są demony stworzone do grzania po autostradzie. A i w Lybrze 1.9 JTD w mieście sprawuje się nieźle. Silniki o których piszesz to klekociki które przełamują barierę 2 litrów i w mieście nie wykorzystuje się ich potencjału.

@brygadzista1, jak będę miał określony budżet i wolną rękę, zgłoszę się do Ciebie o pomoc w zakupie. Liczę, że się dogadamy:) Mówią, że zjadłeś zęby na Lybrach