Lancia Klub Polska

Forum dyskusyjne miłośników marki Lancia

>> SKLEPIK LANCIA KLUB POLSKA <<

Autosklep
Dzisiaj jest 19 paź 2019, 16:50

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 71 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna
Autor Wiadomość
PostDodany: 24 sie 2006, 21:17 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 sie 2005, 0:00
Posty: 413
Imię: Robert
Lokalizacja: Wrocław
"schab" pisze:
I tu się z tobą nie zgodzę ! W każdym aucie - przeważnie między siedzeniami - jest taka dźwignia , którą porusza się do przodu i do tyłu , oraz trochę na boki . I użycie jej powoduje , że auto zaczyna jechać nawet z małej prędkości i nawet pod górę .
Jeździłem kiedyś autem z dźwignią przy kierownicy :lol: w pewnym okresie dość popularnym :) . Nawiasem mówiąc bardzo mi się podobało to umiejscowienie 8)

_________________
605-365-315 od świtu do zmierzchu :-)


Na górę
PostDodany: 24 sie 2006, 22:16 
"Jeremy McFee" pisze:
Taaaa.... a motor się grzeje na potęgę przed semaforem, bo wentylator się nie wyrabia...

Kilka tygodni takiej jazdy i:
- sprzęgło na złom;
- przegrzany motor na złom;
- opony na szrot;
pomijając fakt, że zużycie paliwka wzrośnie spokojnie do 20 literków na 100 :)

No, ale będziesz dumny, że nie dałeś się cieniasowi, co? : rotfl :
E... wg mnie przesada. To niby autem tak się rusza do zasprzęgla się jak ma tysiąc obrotów a potem delikatnie gaz? I co do 2,500 obr/min i 2-ka, tak? Tak się jęździ? Wszystkie Dedry/Delty objąda każde głowno jak Tico czy sej... no nie przesadzajcie.


Pozdrawiam


Na górę
   
PostDodany: 24 sie 2006, 22:30 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 lut 2005, 0:00
Posty: 665
Lokalizacja: Warszawa
"Michaelll" pisze:
"Jeremy McFee" pisze:
Taaaa.... a motor się grzeje na potęgę przed semaforem, bo wentylator się nie wyrabia...

Kilka tygodni takiej jazdy i:
- sprzęgło na złom;
- przegrzany motor na złom;
- opony na szrot;
pomijając fakt, że zużycie paliwka wzrośnie spokojnie do 20 literków na 100 :)

No, ale będziesz dumny, że nie dałeś się cieniasowi, co? : rotfl :
E... wg mnie przesada. To niby autem tak się rusza do zasprzęgla się jak ma tysiąc obrotów a potem delikatnie gaz? I co do 2,500 obr/min i 2-ka, tak? Tak się jęździ? Wszystkie Dedry/Delty objąda każde głowno jak Tico czy sej... no nie przesadzajcie.


Pozdrawiam
i teraz rozczaruję Cię - na skrzyżowaniu może i z CC powalczysz, ale takie Tico czy Matiz zje Cię w skarpetkach
Pew wie, co mówi... :)
Jak nie wierzysz, to sprawdź zanim kupisz - pojedź ze sprzedającym na krzyżówkę i spróbuj sił ;) - już widzę, jak ci szczena opada : rotfl :

A co do ruszania - tak jak napisałem - spalić sprzęgło w turbo jest sprawą baaaardzo prostą :)

_________________
J. McFee


Na górę
PostDodany: 24 sie 2006, 22:37 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 mar 2006, 0:00
Posty: 1998
Imię: Arek
Lokalizacja: Gorzyczki woj. śląskie
No właśnie! Sprzęgło, to bardzo delikatny element.


Na górę
PostDodany: 24 sie 2006, 23:07 
"Jeremy McFee" pisze:
A co do ruszania - tak jak napisałem - spalić sprzęgło w turbo jest sprawą baaaardzo prostą :)
No to co do ku-wy nedzy? Alfa 164 3.0? Zarówno ta 12V jak i 24V... co sadzicie na ten temat? Skoro Dedra nie...


Pozdrawiam


Na górę
   
PostDodany: 24 sie 2006, 23:11 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 mar 2006, 0:00
Posty: 1998
Imię: Arek
Lokalizacja: Gorzyczki woj. śląskie
"Michaelll" pisze:

No to co do ku-wy nedzy? Alfa 164 3.0? Zarówno ta 12V jak i 24V... co sadzicie na ten temat? Skoro Dedra nie...

Pozdrawiam
Niepisz tak wulgarnie! Bo admini i moderzy są wraźliwi na to :wink:


Na górę
PostDodany: 24 sie 2006, 23:33 
"aro" pisze:
"Michaelll" pisze:

No to co do ku-wy nedzy? Alfa 164 3.0? Zarówno ta 12V jak i 24V... co sadzicie na ten temat? Skoro Dedra nie...

Pozdrawiam
Niepisz tak wulgarnie! Bo admini i moderzy są wraźliwi na to :wink:
Sorry, ale poprostu myslalem ze bedzie bardziej rozowo :( Ze przeczytam np ze to zajefajnie trwaly silnik a jego twalosc mozna latwo zwiekszyc zapodajac chipa do 200 KM wtedy dozyje miliona bez wymiany oleju.

Zdravim


Na górę
   
PostDodany: 25 sie 2006, 7:24 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 lut 2005, 0:00
Posty: 665
Lokalizacja: Warszawa
"Michaelll" pisze:
"aro" pisze:
"Michaelll" pisze:

No to co do ku-wy nedzy? Alfa 164 3.0? Zarówno ta 12V jak i 24V... co sadzicie na ten temat? Skoro Dedra nie...

Pozdrawiam
Niepisz tak wulgarnie! Bo admini i moderzy są wraźliwi na to :wink:
Sorry, ale poprostu myslalem ze bedzie bardziej rozowo :( Ze przeczytam np ze to zajefajnie trwaly silnik a jego twalosc mozna latwo zwiekszyc zapodajac chipa do 200 KM wtedy dozyje miliona bez wymiany oleju.

Zdravim
3.0, hehehe, Alfa, hehehe - no dobra, silnik jest rzeczywiście dobry, ale miliona nawet bez chipa nie dożyje, natomiast lubi wychlać (do 20 litrów, a może i więcej) - ale dla ciebie to rybka, nie? :)

Zresztą - co się będziesz rozdrabniał - jak szaleć, to szaleć - poszukaj od razu jakieś V8 - Camaro, Corvette, no może być i Mustang 5.0 - to ci nawet Alfa 3.0 na skrzyżowaniu nie podskoczy! : rotfl :

_________________
J. McFee


Na górę
PostDodany: 25 sie 2006, 9:49 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 paź 2005, 0:00
Posty: 2071
Lokalizacja: Warszawa
spokojnie ... silnik 3.0 to zupełnie co innego - ten o którym mówimy to dwulitrowe 8v z doczepioną turbiną i ma moc 125KM + 40 KM turbinka - a te 40 koni dostajesz od 2800 obrotów dopiero ... nie wiem - nie mówię że nie wyprzedzisz tico a nawet jak się bardzo zepniesz Uno 1.4 (mistrz skrzyżowania) ale będzie tak jak mówi Jeremy - wir w baku i przyspieszone zużycie silnika i turbiny - bawiłem się tak przez pierwszy rok ale wtedy po pierwsze benzyna kosztowała grubo poniżej 2 złotych a po drugie w końcu przekręciłem panewkę (sprzęgło bez problemu wytrzymało, rozwalił je dopiero później mój brat ucząc się jeździć :D )

_________________
Pepe le Pew
Lybra SW 2.4 jtd / była Thema i.e. turbo i 2x Delta II HPE 1.8 GT


Na górę
PostDodany: 25 sie 2006, 10:43 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 25 lis 2005, 0:00
Posty: 20000
Lokalizacja: Poznań & Warszawa Masz problem na Forum? Pytaj!
"Michaelll" pisze:

Będę wykorzystywał to auto w dalekie trasy po Polsce; jestem skłonny dać kilka tyś. na naprawy żeby jeździło niezawodnie.
Potrzebuje samochodu do którego wsiądę, przejadę pół Polski, wieczorem wrócę i żeby za bardzo się nie martwić że coś nagle mi nawal na drodze; północ i jestem 300 km od domu na odludziu :(.

Rocznik 92, przebieg wg licznika 190.000km, w rzeczywistości raczej więcej;

Cena: prawie 6000

poprzednie auto: Escort 1.4 8v
No dobra, wracając od szczegółów technicznych, które Pepe wyłuszczył powyzej, do ogółu czyli Twojego początkowego pytania napisze tak: zrób jak uważasz, ale osobiście odradzałbym ci to auto.

Bo:
1. Z Twoich wypowiedzi nie wynika, bys lubil sie grzebac w aucie- wersja tańsza (lub wydawac sporo na mechaniorów- wersja droższa), by zapewnić autu niezawodność.
2. Opisywany przez Ciebie styl jazdy gwarantuje raczej krótszą zywotność niż dłuższą.
3. Nie znasz stanu auta- jest ono gdzieś na drugim końcu kraju. Byc może należało do pasjonata i jest "igła" choć prawdopodone wycieki oleju
(chyba że wszystko przepala) o tym nie swiadczą. Znajac jednak tradycyjny na naszym rynku stan kilkunastoletnich aut turbo (i to z przebiegiem ćwierć miliona km) nalezy domniemywac, ze jest średni.
4. Cena nie jest jakąś wielką okazją.

Podsumowując: odpowiedź na pytanie zadane w tytule posta brzmi TAK, odpowiedź na pytanie, czy auto o którym piszesz na pewno spełni potrzeby o których piszesz brzmi: prawdopodobnie nie.

BTW: uzupełnij profil o nazwę miejscowosci: jest to wymóg na tym forum. No i warto, bo łatwiej znajdziesz ewentualna "pomocna dłoń".

_________________
Pozdrawiam
Nat
Obrazek + Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20
Stasiu, co jest najważniejsze w życiu? Staś (2 lata): Luuuuuzik!!! ||| Piotruś (2 lata): Tata, nie ce Pasem, ce Gekiem!
Proszę, używaj polskich znaków! To chyba różnica, czy robisz komuś łaskę, czy laske? ;)


Na górę
PostDodany: 25 sie 2006, 11:24 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 paź 2005, 0:00
Posty: 2071
Lokalizacja: Warszawa
"Nat" pisze:
Podsumowując: odpowiedź na pytanie zadane w tytule posta brzmi TAK, odpowiedź na pytanie, czy auto o którym piszesz na pewno spełni potrzeby o których piszesz brzmi: prawdopodobnie nie.
dokładnie ... powiem inaczej - jeśli będziesz miał szczęście to silnik jest OK, ale przy wychowywaniu Tico na skrzyżowaniach (i przede wszystkim Panzerwagenów) za rok zacznie Ci się sypać - ten 8v to nie jest sportowa jednostka tylko średniej mocy silnik z doczepioną turbinką i do sportowej jazdy na co dzień się nie nadaje (ale do bezpiecznej już tak,na wyższych biegach ma bardzo dobre przyspieszenia) - chyba że masz sporo pieniędzy na benzynę i remonty (jeśli masz to dlaczego bierzesz wóz za 6000?) - tak jak mówiłem wcześniej, z tego co piszesz to lepszy byłby dla Ciebie 16v turbo - ma wszystkie wady 8v turbo ale jest zdecydowanie mocniejszy :twisted:

_________________
Pepe le Pew
Lybra SW 2.4 jtd / była Thema i.e. turbo i 2x Delta II HPE 1.8 GT


Na górę
PostDodany: 25 sie 2006, 11:46 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 lut 2005, 0:00
Posty: 665
Lokalizacja: Warszawa
"pew" pisze:
... 16v turbo - ma wszystkie wady 8v turbo ale jest zdecydowanie mocniejszy :twisted:
... i jeszcze droższy w serwisie i eksploatacji :)

_________________
J. McFee


Na górę
PostDodany: 25 sie 2006, 12:38 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 lut 2005, 0:00
Posty: 665
Lokalizacja: Warszawa
turbiaki do 10 tys. zł

Hmm... i którego szrota wybierasz?

1. Chrysler - poniżej 100 tys przebiegu (hehehehe) - SUPEROFERTA taniej niż DEDRA!
2. Alfa 155 - też 100 tys. najechane (hehehehe) - JEST COOL!!!
3. Corrado - pewnie z mechaniczną sprężarką G60 (nie ma turbodziury) - wygląda ślicznie! (hehehehe-naprawdę!!!)
4. Alfa 164 - tylko 3900 (na pewno do negocjacji!!!) - jak widać stan BARDZO DOBRY!!!!

Ja bym brał Chryslera! Pomalujesz go trochę i lasencje wymiękną, nie mówiąc o tym, że żadne tam TICO nawet się nie odważy na sam widok :)

_________________
J. McFee


Na górę
PostDodany: 25 sie 2006, 18:23 
Offline
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 paź 2005, 0:00
Posty: 2071
Lokalizacja: Warszawa
Jeremy już bez jaj - facet miał pmysł, spytał się - zrobi jak zechce :D

_________________
Pepe le Pew
Lybra SW 2.4 jtd / była Thema i.e. turbo i 2x Delta II HPE 1.8 GT


Na górę
PostDodany: 25 sie 2006, 21:29 
"pew" pisze:
dokładnie ... powiem inaczej - jeśli będziesz miał szczęście to silnik jest OK, ale przy wychowywaniu Tico na skrzyżowaniach (i przede wszystkim Panzerwagenów) za rok zacznie Ci się sypać - ten 8v to nie jest sportowa jednostka tylko średniej mocy silnik z doczepioną turbinką i do sportowej jazdy na co dzień się nie nadaje (ale do bezpiecznej już tak,na wyższych biegach ma bardzo dobre przyspieszenia) - chyba że masz sporo pieniędzy na benzynę i remonty (jeśli masz to dlaczego bierzesz wóz za 6000?) - tak jak mówiłem wcześniej, z tego co piszesz to lepszy byłby dla Ciebie 16v turbo - ma wszystkie wady 8v turbo ale jest zdecydowanie mocniejszy :twisted:
Hmm... a gdybym miał do wyboru Dedra Turbo a BMW 735i (nie automat) to co polecacie? Czy BMka też będzie miała problem ze startem spod świateł z Tico?
Ogólnie to na początku chciałem kupić taką właśnie Bawarke... ale poniżej jakiś 10k to egzemplarze pozostawiały wiele do życzenia (zwłaszcza blacharsko); a Lalka wygląd ma jak sama nazwa na to wskazuje :)





Ale fura!

Serce aż mi szybciej wali (kawa nie potrzebna :P)

Pozdrawiam


Na górę
   
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 71 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
cron
[ Regulamin Forum ]

Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl