Lancia Klub Polska

Witam,
jestem posiadaczem lancii dedry 1.8 16v 1996r. sedan(autkiem jeżdzi sie super i kopa ma dobrego ) lecz chce kupić jeszcze drugą kombi z tym że nie mogę sie zdecydować czy kupić 2.0 16V i założyć gaz czy diesla(chodzi mi o rocznik nie starszy niz 1994).oraz z jakim spalaniem muszę się liczyć przy silniku 2.0 16V oraz przy 1.9 td
co mi radzicie
proszę o porade...
pozdrawiam

Na temat spalania dużo się mówiło np. Mufnal pisał parametry książkowe dot spalania

A jeżeli chodzi o wybór benzynka czy disel, to ja bym się skusił na benzynkę i ewentualną przeróbkę na gaz.

Pozdrawiam

No ja tek teraz słucham "specjalistów" którzy ostrzegaja ze ceny autogazu maja dalej rosnąć, obserwuje ceny na stacjach (dziś na Neste w Poznaniu kolega tankował 95 po 3,59) i zaczynam załować że się pospieszyłem z założeniem instalacji. Zobaczymy co przyniesie przyszłość ale wiele na to wskazuje że gaz zdrożeje a różnica pomiedzy ceną benzyny a oleju napędowego sie zaciera. Zakładając że za diesla trzeba zapłacić więcej niż za benzynkę a montaż instalacji gazowej też kosztuje parę złotych trzeba zrobić chłodną kalkulację co kupic.

Pozdro
Kozi

ja słyszałem że te diesle są starej generacji i lepiej sie w to niepakować,sam jestem szczęśliwym posiadaczem Dedry z silnikiem 1.8 16V 1996r. z którego jestem bardzo zadowolony(na trasie spalił mi ostatnio niecałe 7,5 litra )silnik jeszcze przez ponad pół roku mnie nie zawiódł ale jednak ptzy silniku 2.0 16V i to jeszcze w kombi z jakim spalaniem muszę sie liczyć tego nie wiem.

"Kozi" pisze:No ja tek teraz słucham "specjalistów" którzy ostrzegaja ze ceny autogazu maja dalej rosnąć

Ale i tak gaz będzie tańszy od benzyny, owszem trzeba ponieść koszty instalacji, ale tak jak mówisz trzeba zrobić chłodną kalkulację.


Pozdrawiam

Pamiętaj, że koszt instalacji to nie jedyny koszt gazu. Jajeździłem dużą furką na gaz (poprzednią, nie Lancią) i prócz większego spalania, dolicz droższe przeglądy techniczne, dolicz wizyty w serwisie gazu (co 15 tys?), duperele typu świece itp, dolicz nieprzeliczalny koszt mniejszego bagaznika (nawet posiadanie dojazdówki w bagażniku jest irytujące. No i policz, że instalacja nie tylko powinna się zwrócić, ale SPORO dla Ciebie zarobić.

Duperela, ale po powrocie do auta tylko na benzynę zacząłem doceniać, że na trasie rzadko zaglądam na stację (choć oczywiscie płacę na niej sporo więcej). Miałem butle w kole- nie za dużą.

Obliczenie jest proste, ile robisz km w miesiacu, przemnóż to przez benzynke i LPG, jeżeli bierzesz na raty to i tak masz zysk

ja robie średnoi po 1000km w miesiącu...ale różnie to bywa czasami mniej czasami wiecej...napiszcie jak ze spalaniem w dedrze 2.0 16V kombi
pozdr

1000 km, daje nam średnio 400 zł na benzynce, na LPg 260-280 zł, przy srednim spalaniu 10 benzynki, 12-13 LPG, wybór zostawie dla ciebie

a nie orientujesz sie mufnal jak wygląda spalanie 2.0 16V w dedrze kombi??i jak wygląda żywotność tego silnika w dedrze??

Spalanie powinno byc podobne, z żywotnością, jak lejesz to będziesz jeździł, chodzi o wymiane filtrów, olejów itd. itd.

bardziej sie właśnie skłaniam ku benzynce 2.0 16V bo przyspieszyć czy jest a dieslem niebardzo

klubowicze, którzy posiadają dedre lub mieli z nią styczność niech wpiszą jej wady i zalety. Jest mi to bardzo potrzebne.

Nigdy nie miałem problemu z dedrami.
Zależy jak był użytkowany wcześniej jakoś trafiałem na dobre egzemplarze.
Miałem wszystkie wersje silników (prawie ) nie miałem 2,0 turbo i integralki aczkolwiek jeżdziłem takimi.
Polecam zdecydowanie 1,9 td najlepszy z wszystkich.
prawie 100KM jest czym jechać ,z niewielkim spalaniem ON.
Usterek drobnych pojawia sie bezliku typu zamki, nawiewy itp.
Zawieszenie dosyć twardawe kłopotu nie było ale czego wymagać na nasze drogi Hamera zajedziesz.
A taka prawdziwa wada to apetytyt na paliwo od 1,6-2,0 .od 1-2 litrów więcej niż konkurencja .Pociesza fakt że prawie wszystko pasuje od fiata tempry-tipo.
I ponoć olej lubi się sączyć z dekla zaworów .

dzięki za opinie.