Integrale - zdejmowanie głowicy

viruskill · Post autor: **viruskill** » 29 cze 2008, 15:16

hmm glowica ja by pekla to wlanie oleju by dalo jakies cisnienie na cylindrze przynajmniej by wskazowke ruszylo a po wlaniu oleju nic i walki sprawdzalem odrazu i sa ok i luzy sa tez prawidlowe ja obstawiam zawor + gniazdo ale to sie okaze jutro! zrobie zdjecia i zamieszcze:)

viruskill · Post autor: **viruskill** » 30 cze 2008, 20:26

I dzis wydarlem glowice

jutro zamieszcze zdjecia albo jeszcze dzis jak zdaze. wypalilo zawor i to naprawde potezna dziure :/ ale no ale pytanie.

czy wystarczy dolna miske olejowa wykrecic zeby wykrecic tloki czy trzeba ta gorna wykrecic a jak trzeba to trzeba ruszac skrzynie i napredy? czy jakos dojedzie ??
i mam taki nalot bialy dosc duzo jego jest na zaworach ssacych z czego to z gazu??

kretekpodnietek · Post autor: **kretekpodnietek** » 30 cze 2008, 22:42

nalot biały i twardy to spalony olej wessany przez nieszczelne uszczelniacze zaworów.

a co co chodzi z górną i dolną miską?

viruskill · Post autor: **viruskill** » 30 cze 2008, 22:46

marcin77 · Post autor: **marcin77** » 02 lip 2008, 22:16

u mnie chyba ten sam problem, wczoraj zaczął na starcie na 3 garach pracować po kilku sekundach normalnie, dziś już gorzej, nie chciał zapalić , dopiero po kilku razach ruszył i podzwonił i wskoczył na 4 cylindry, nie chcesz 2 odrazu zrobić bo nie mam za bardzo gdzie w białymstoku zrobić

, napisz co będziesz wymieniać to będe wiedział co mówić dla mechamiora (jak znajdę)

kretekpodnietek · Post autor: **kretekpodnietek** » 02 lip 2008, 23:00

oleju musiała duzo brac, widac po nagarze, i po wymytych tłokach.

no i stąd wypalenie, pewnego razu nagar zaczął sie palić na zaworze i go wytopił, a przylgnie zaworowe jak? bardzo wyklepane?

i weź wykręć sonde lambda i gdzies schowaj, one są bardzo wrażliwe na uderzenia.

viruskill · Post autor: **viruskill** » 03 lip 2008, 7:03

z kolankiem sobie lezy sonda schowana. A teraz mam dylemat bo moj silnik juz ktos kiedys robil i ma 2 tloki d i 2 tloki C. A wczoraj kupilem nowy silnik ze sprawna glowica w b.dobrym stanie zero nagaru i blok ktory mial przejechane 120 tys honowanie jest na nim bardzo dobrze widoczne i zero rantu i tloczki wszystkie C. dzis zapadnie decyzja co bede robil czy wyciagam caly silnik ze skrzynia i wkladam nowy czy na stary tylko glowice. Ciezka decyzja! i czy motor ze skrzynia jest ciezko wyciagnac??

kretekpodnietek · Post autor: **kretekpodnietek** » 03 lip 2008, 9:38

jak masz kawałek bloczka żeby go podwiesić to nie jest źle.

odkrecasz zwrotnice od wahaczy i półosie żeby je wyjąc, chyba musisz dolną belkę odkręcić no i po odpięciu wszystkich przewodów i węży, odkręceniu poduszek silnik wychodzi w dół.

jak masz tamten pewny to lepiej chyba go zmienić.

viruskill · Post autor: **viruskill** » 07 lip 2008, 21:39

I lancia zyje

skonczylo sie jedynie na wymianie glowicy i szlifie zaworow dotacrciu ich planowaniu glowicy

i smiga bardzo ladnie dynamika sie poprawila bardzo

silnik ciszej chodzi pomimo bardzo luzno ustawionych zaworow

Pozdrawiam

kretekpodnietek · Post autor: **kretekpodnietek** » 07 lip 2008, 21:43

gratulacje

to do zobaczenia na najbliższym zlocie

viruskill · Post autor: **viruskill** » 07 lip 2008, 21:45

pozyjemy zobaczymy

jeszcze musze kilka rzeczy poprawic kabelki dobrze poukladac pospinac obudowe na rozrzad zalozyc

i niedlugo bede mierzyl cisnienie na baniakach to zdam relacje czy jest poprawa:) a tak apropo mam duzo klamotow no prawie kompletny silnik 2000 turbo

marcin77 · Post autor: **marcin77** » 07 lip 2008, 22:06

"viruskill" pisze:pozyjemy zobaczymy jeszcze musze kilka rzeczy poprawic kabelki dobrze poukladac pospinac obudowe na rozrzad zalozyc i niedlugo bede mierzyl cisnienie na baniakach to zdam relacje czy jest poprawa:) a tak apropo mam duzo klamotow no prawie kompletny silnik 2000 turbo

gratulacje

, niedługo i moja będzie jechać,

ps. powiedz jak spalanie u Ciebie w mieście i trasa ?

viruskill · Post autor: **viruskill** » 07 lip 2008, 22:36

na sekwencji stag 300 w trasie ok 10 l gazu tak do 130 km/h a po miescie niejezdze

Post autor: **lancia1969** » 07 lip 2008, 22:39

"viruskill" pisze:na sekwencji stag 300 w trasie ok 10 l gazu tak do 130 km/h a po miescie niejezdze

Trochę ubogo jak na gaz , znowu zaraz coś Ci sie wypali , powinna tak koło 11 -12 litrów gazu papusiać , no chyba że jakiś ekstremalny Eco Driving Panie uprawiacie

viruskill · Post autor: **viruskill** » 07 lip 2008, 22:47

powiem tak jade do szkoly to mi bierze ok 10 l ale smigam caly czas 100 km/h bez zwalniania i przyspieszania:) benzyny to tak ok 8-9 l i maly ruch na drodze:) a normalnie jak jezdze to 30 zl na 100 km

czyli ok 13l a i musze troche uwazac na panow policjantow bo juz duzo niebrakuje do zabrania prawojazdy :/

Lancia Klub Polska

Integrale - zdejmowanie głowicy

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!

I Umarła moja Niunia!