Integrale- 12 koni więcej

Post autor: **bryś** » 08 sty 2008, 22:48

Przesunięcie intercolera w delcie i wywalenie kawałka rury daje 12 koni
Zastanawiało mnie zawsze dlaczego Ic . w rajdowej delcie jest oddalony i pochylony pod kontem 15 stopni. Otóż ten zabieg powoduje że można wywalić beznadziejne wyjście z turbo sprzężanego powietrza i poprowadzić na wprost do Ic. Należy go w tym celu niestety przerobić (przespawać wyjście góra i dół ) ,wywalić wiecznie pękające węże i po sprawie

viruskill · Post autor: **viruskill** » 14 sty 2008, 18:51

Fajnie a masz jakis patent dla dedry integrale??

CarvMachine · Post autor: **CarvMachine** » 14 sty 2008, 19:07

"bryś" pisze:Przesunięcie intercolera w delcie i wywalenie kawałka rury daje 12 koni
Zastanawiało mnie zawsze dlaczego Ic . w rajdowej delcie jest oddalony i pochylony pod kontem 15 stopni. Otóż ten zabieg powoduje że można wywalić beznadziejne wyjście z turbo sprzężanego powietrza i poprowadzić na wprost do Ic. Należy go w tym celu niestety przerobić (przespawać wyjście góra i dół ) ,wywalić wiecznie pękające węże i po sprawie

masz jakis wykres z hamowini potwierdzajacy te 12 koni??

Post autor: **Bany** » 14 sty 2008, 20:14

W rajdówce ic był pochylony bo inaczej nie da rady przykręcić zwężki.

Lancia Klub Polska