Integrale - olej klocki pasy radio

Post autor: **Nat** » 21 gru 2007, 12:55

witam,

od bardziej doświadczonych uzytkowników integrale miło byłoby mi sie dowiedzieć:

1. jaki olej uzywacie (i jak go oceniacie)
2. czy sugerujecie jakies inne klocki na przód niz Ferrodo Racing (DS200)?
A moze jeszcze dodatkowo jakies lepsze a tańsze

(tu ok 350 zł za komplet)
3. Czy macie pasy z tyłu?
4. Jakby ktos z Was widział gdzieś oryginalnego Grundiga to tez jestem chętny

ciąg dalszy zapewne nastąpi.

Post autor: **lancia1969** » 21 gru 2007, 16:04

"Nat" pisze:witam,

od bardziej doświadczonych uzytkowników integrale miło byłoby mi sie dowiedzieć:

1. jaki olej uzywacie (i jak go oceniacie)
2. czy sugerujecie jakies inne klocki na przód niz Ferrodo Racing (DS200)?
A moze jeszcze dodatkowo jakies lepsze a tańsze (tu ok 350 zł za komplet)
3. Czy macie pasy z tyłu?
4. Jakby ktos z Was widział gdzieś oryginalnego Grundiga to tez jestem chętny
ciąg dalszy zapewne nastąpi.

Ad1 Mobil Semi syntetyk - wymieniam co 6000 km i nic się nie dzieje
Ad2 ATE płace koło 170 zł za kpl wystarczają na 10tyś km
Ad3 Bladego pojecia nie mam

sprawdzę -nigdy nie jechałem z tyłu w integralce

Ad4 mam po Pew-ie ale lata i chyba ze względów bezpieczeństwa zdemontuje.

Post autor: **Bany** » 21 gru 2007, 23:58

1,Valvoline racing 10w-60
2,Ferodo premium
3,Mam pasy na półce a w wozie nie mam

mariusz76 · Post autor: **mariusz76** » 22 gru 2007, 9:31

Co do klocków to stosuje Raicam (Fota) i jestem b.zadowolony, koszt ok. 130zł a hamują lepiej niż Ferrodo Premium. Reklama Raicam'a była chyba nawet kiedyś na lusterkach w rajdowych Evo. Pasy z tyłu są jak w zwykłej Delcie. A olej najlepiej lać klasy 10w60 i wymieniać co 5000km.

WojtekZ · Post autor: **WojtekZ** » 22 gru 2007, 19:11

,Valvoline racing 10w-60 - taki używam do swojej HF Turbo i taki polecił mi Michał z Delta Serwis.

Pozdrawiam!

wujaa · Post autor: **wujaa** » 22 gru 2007, 19:19

ja mam schell 15-40 ,klocki ferrodo plym motul racin i tarcze brembo (gladkie)i hamuje bdb jak ma moje potrzeby.

Post autor: **Nat** » 22 gru 2007, 19:39

Dzieki- jako ze do Lyberki leje Valvoline 5W50 I jestem zadowolony, to zapewne idac za rada czesci z Was zaleje Integralke Valvolinem 10W60.
Pasow z tylu u mnie niestety nie ma, a musza byc, bo moja integralka nie zawsze jezdze sam. Sa gniazda na pasy I zaslepka w miejscu gdzie do bagaznika wchodza by nawinac sie na zwijacz.
Mariusz- zorientuje sie w sprawie tych Twoich klockow Raicam BTW gdzie je kupujesz?

Post autor: **aro** » 22 gru 2007, 19:45

No to Nat pochwal się swoim rzeźnikiem z Turynu

mariusz76 · Post autor: **mariusz76** » 22 gru 2007, 19:52

Klocki Raicam można kupić w Focie.

Post autor: **Bany** » 23 gru 2007, 13:27

W kwestii hamulców radze nie eksperymentować.
Moge załatwić premiumy za 180pln.

mariusz76 · Post autor: **mariusz76** » 23 gru 2007, 13:40

Ja nie eksperymentuję tylko na nich jeżdżę, poza tym bardzo często zakładam te klocki klientom i zawsze są zadowoleni.

Post autor: **bryś** » 23 gru 2007, 14:18

Jedne z najtańszych chyba 80 zł , pozatym jeśli masz zamiar jeździć tym autem na codzień to odradzam ,części nie ma !!!!! A jak są to np:
kierunek przód 190 euro nowy
amortyzatory 250 euro sztuka
itd .
Szukaj (ebay) bo w ASO nie ma na całym świecie .
Części nie ma i już nie będzie !!! W razie czego odpukać wypłacą ci według cennika z ASO czyli parę złotych

a za części będziesz musiał zapłacić 10 x tyle o ile je znajdziesz : witaj :

To jest prosty i oczywisty powód dla którego ludzie się pozbywają integrale .
Polecam kupić Lancera evo 9 w stanach za 10000 $ lekka przygoda w polsce i auto masz za darmo a części ile tylko chcesz

jedyne evo którym można jeździć .

mariusz76 · Post autor: **mariusz76** » 23 gru 2007, 15:05

A cóż to za czarne wizje siejesz. Ja ostatnio kupiłem cztery nowe amorki Sachsa w Focie (od ręki) za ok. 230zł szt. (po zniżkach). A części są tylko niekoniecznie w Polsce.

kashmir · Post autor: **kashmir** » 09 paź 2008, 19:56

Ja w sprawie oleju - właśnie wlałem Motul 8100. Odradzono mi Castrol (konkretnie Grzesiek - lancia1969) oraz Shell, natomiast Motul to ponoć wypas polecany dla mocnych silników doładowanych.

Mam jednak pytania:

1. Czy wlanie półsyntetyka zamiast pełnego syntetyka do Integralki nie było grzechem?
2. Ile w końcu wchodzi do Gralki?? W papierach stoi 5,8l, a wlałem 5-litrowy baniak i bagnet pokazuje prawie maxa (po przekręceniu trochę silnika, aby filtr zassał). O co chodzi..?

kashmir · Post autor: **kashmir** » 12 paź 2008, 21:06

Uprę się i ponowię zapytania

Lancia Klub Polska