Lancia Klub Polska

witam. pojechałem dzisiaj ustawić sobie na stację kontroli światła a gość mi mówi że nie da się ich ustawić bo śruby kręcą się w kółko a lampa ani drgnie. kurde może w jakiś inny sposób powinno się ustawić lampę? zakup nowych mnie przeraża...1000 sztuka co poradzicie?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Coś się połamało/zabrudziło itd. itp. w środku lampy.

Ja swoje rozebrałem (rozkleiłem), ale to było w Delcie II. Wszystko ładnie przeczyściłem i przesmarowałem i regulacja działała.

Nie wiem co ci poradzić, może zdobądź jakąś tanią używkę "dla treningu" i spróbuj ją rozebrać. Nabierzesz wprawy to będziesz mógł rozebrać tą właściwą

już wszystko wiem co jest do wymiany. taki oto mały trzpień a w sumie cały komplet sztuk cztery. jestem na etapie ustaleń do do ewentualnego wydruku 3D takiego elementu na wzór.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Cześć, mam ten sam problem, widziałem że ta śruba plastikowa jest wyrobiona. Udało Ci się to gdzieś dorobić? Da się tę śrubę wyjąć bez wyciągania lampy (np. kombinerkami od góry)?

Gdzieś na jakimś portalu widziałem zestaw naprawczy do regulacji świateł, ale towar niedostępny...

z góry dziękuję za informację,
Michał

temat zostawiłem. pisałem do firmy która może to wykonać w technologii druku 3D. ale cena 300 zł. więc odpuściłem. podaj stronkę gdzie widziałeś zestaw naprawczy.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Widzialem to tutaj:
https://www.autodoc.pl/czesci-zapasowe/ ... d-multijet

Ponawiam pytanie co do wyciągnięcia tej śrubki - da się to łatwo wyciągnąć, żeby np przełożyć z jednej lampy do drugiej? W drugiej lampie diagnosta ustawił światła bez problemów, więc tak głośno myślę, czy nie wystarczy tego przekładać na czas regulacji.

Dzięki,
M.

Ta śrubka regulacyjna siedzi w takim jakby jazmie. Ono się da wyciągnąć bo jest na dwóch zaczepach plastikowych.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Cześć Przemku,

mój problem się rozwiązał przy regeneracji lamp (Auto Gamma w Krakowie). Co prawda ta śrubka ze zdjęć była wyrobiona, ale jakąś uszczelkę wymienili i jest możliwa regulacja imbusem nie od góry poprzez tę śrubę, a od strony silnika (tak jakby od tylnej ścianki lampy).

Regenerację reflektorów polecam - całość kosztowała 800zł, ale różnica kolosalna. Teraz w końcu widzę, co się dzieje na drodze!

M.

crazz pisze:Cześć Przemku,

mój problem się rozwiązał przy regeneracji lamp (Auto Gamma w Krakowie). Co prawda ta śrubka ze zdjęć była wyrobiona, ale jakąś uszczelkę wymienili i jest możliwa regulacja imbusem nie od góry poprzez tę śrubę, a od strony silnika (tak jakby od tylnej ścianki lampy).

Regenerację reflektorów polecam - całość kosztowała 800zł, ale różnica kolosalna. Teraz w końcu widzę, co się dzieje na drodze!

M.

cześć!,
Lamp regenerować nie będę bo nie ma takiej potrzeby. Światła są ustawione po ostatniej wizycie na OSKP. Cieszę się, że u Ciebie nastąpiła poprawa. Apropos wymienili Ci śrubę regulacyjną?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Odnowie temat:

Mam taki sam problem z tym, że śruba z góry (ta wymieniona tutaj) po obróceniu przeskakuje ale druga, prostopadła do niej, patrząc od tyłu do lampy działa bez problemu (i przy okazji kręci się ta śruba z góry) natomiast ani w lewym, ani w prawym reflektorze nie zmienia to wysokości. Za daleko są odkręcone te śruby? Pozostaje wyciągniecie lampy, rozebranie tego układu i kombinowanie?