Delta III 2.0 M-jet - komunikat „Zbyt niskie ciśnienie oleju”

[GriszaDG]

Witam

Od pewnego czasu, po uruchomieniu zimnego silnika (po kilku godzinach postoju) pojawia się komunikat „Zbyt niskie ciśnienie oleju”. Komunikat wyświetlony jest dosłownie około pół sekundy, po czym gaśnie.
Początkowo komunikat wyświetlał się przy bardzo niskich temperaturach (-20, -15 stopni). W ostatnim czasie w aucie wymieniony został olej, a komunikat również się pojawia nawet przy temperaturach około 0 stopni. Ostatnio zauważyłem, że jak jest ciepło (powyżej zera) to komunikat się nie pojawiał, jednak jak samochód stał dwa dni nie odpalany, to komunikat znów się pojawił.

W czym może być problem???
Z góry dziękuję za pomoc

[Snail]

Sprawdzałeś ile masz oleju? U mnie (co prawda Lybra) pomimo, że na bagnecie była połowa stanu to też się domagał. Dopiero po dolaniu tak na 3/4 stanu się uspokoiło. Dodam, że od wymiany do wymiany nie bierze oleju. Z tego co wiem u innych w Lybrach jest podobnie. Może i u Ciebie też.

[SIWY155]

Musisz wymienić uszczelkę smoka pompy oleju i będzie po sprawie.Sprawa powszechna u Opla w tych silnikach i sporadycznie u Fiata nie wiadomo z czego wynika ta rozbieżność ale tak jest.Sprawa wiąże się oczywiście z demotażem misy a sama uszczelka to groszowy temat.Oczywiście wszystko przy założeniu,że poziom oleju w silniku jest prawidłowy a silnik nie ma kosmicznego przebiegu ( nie mylić że wskazaniem licznika).

[MartinEB]

Wymieniłem u siebie w sobotę razem z rozrządem, była bardzo twarda i pęknieta ori opla coś około 46zl bo fiata nie było na stanie. Komunikat miałem tylko przy minusowych temp więc teraz nie sprawdzę

[Tomzik]

Przymierzam się przy najbliższej wymianie oleju, uszczelka już zakupiona

Póki co komunikatu mi nigdy nie wywaliło, ale widzę, że lampka oleju gaśnie dość późno, dobrze po sekundzie od uruchomienia silnika.

[D1]

Temat z "niskim ciśnieniem oleju" przerobiony prawie rok temu
Faktycznie uszczelka pomiędzy silnikiem, a smokiem jest twarda jak beton (1,9 TT 2009 - przebieg około 160 tys) Po dłuższym postoju (nawet nocka) zasysane jest tamtędy powietrze i olej w smoku "opada" do miski olejowej. Rano start, a smok siorbie olej z mieszanką powietrza i pojawia się komunikacik.

P.S.1. uszczelka kosztuje kilka PLNów, ale robocizna w warsztacie
P.S.2. Tomzik jak chcesz to ci przywiozę moją z demontażu na OG

[GriszaDG]

Wymiana uszczelki pomogła