Lancia Klub Polska

Mam taki nietypowy problem. Kupiłem do Punto koła z oponami Federal 185/55/14 Są to rzekomo opony do sportu z jakiejs specjalnej mieszanki, kierunkowe oczywiście, z bieżnikiem w litere V Po założeniu i przejechaniu paru kilometrów stwierdziłem, że jest bardzo głośno dzwięk przypomina rozwalone łożysko. Ale na poprzednich kołach było wszystko OK. Szarpałem za koła i łożyska nie wykazują luzu. Waidoo czym szersza opona tym łożysko ma gorzej. Teoretycznie łożyska mogły być na wykończeniu i ujawniły się dopiero po wymianie kół, ale technicznie to praktycznie nieprawdopodobne. Teraz nie wiem czy wymieniać te łożyska w ciemno. Czy te opony po prostu tak mają. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co zrobić z tym fantem.

Pozdrawiam

Lukasz_TG pisze:Mam taki nietypowy problem. Kupiłem do Punto koła z oponami Federal 185/55/14 Są to rzekomo opony do sportu z jakiejs specjalnej mieszanki, kierunkowe oczywiście, z bieżnikiem w litere V Po założeniu i przejechaniu paru kilometrów stwierdziłem, że jest bardzo głośno dzwięk przypomina rozwalone łożysko. Ale na poprzednich kołach było wszystko OK. Szarpałem za koła i łożyska nie wykazują luzu. Waidoo czym szersza opona tym łożysko ma gorzej. Teoretycznie łożyska mogły być na wykończeniu i ujawniły się dopiero po wymianie kół, ale technicznie to praktycznie nieprawdopodobne. Teraz nie wiem czy wymieniać te łożyska w ciemno. Czy te opony po prostu tak mają. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co zrobić z tym fantem.

Pozdrawiam

... jeśli kupiłeś używane to są "wyząbkowane" i wtedy efekt jazdy jest taki o jakim piszesz, huczenie jakby w jednej chwili padły łożyska. Jeśli są nowe to taki ich urok ....
Pozdrawiam

Lukasz_TG pisze:Mam taki nietypowy problem. Kupiłem do Punto koła z oponami Federal 185/55/14 Są to rzekomo opony do sportu z jakiejs specjalnej mieszanki, kierunkowe oczywiście, z bieżnikiem w litere V Po założeniu i przejechaniu paru kilometrów stwierdziłem, że jest bardzo głośno dzwięk przypomina rozwalone łożysko. Ale na poprzednich kołach było wszystko OK. Szarpałem za koła i łożyska nie wykazują luzu. Waidoo czym szersza opona tym łożysko ma gorzej. Teoretycznie łożyska mogły być na wykończeniu i ujawniły się dopiero po wymianie kół, ale technicznie to praktycznie nieprawdopodobne. Teraz nie wiem czy wymieniać te łożyska w ciemno. Czy te opony po prostu tak mają. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co zrobić z tym fantem.

Pozdrawiam

Jeśli kupiłeś całe koła to ja bym na próbę założył z powrotem stare lacie.Nie wymieniaj łożysk jak napisałeś :,,w ciemno"

Podaj markę i model tych opon.

Opony to Federal SS595 185/55/ R14/80V z tego co wyczytałem, są to opony do sportu, ale mają homologacje jako tzw cywilne. Są w stanie dobrym przednie mają 6 mm bieżnika, nie są równo zużyte nie wyząbkowane. Tylne mają około 5 mm bieżnika też sa w porządku. Hałas generują przednie. Poprzednio miałem 155/ 65/13 i problem nie występował.

Pozdrawiam

Musisz sie przyzwyczaić poprostu
teraz ci huczy z 5 cm szerokości więcej
do tego agresywny bieznik i pewnie też opory toczenia
Albo spowrotem na 155
A jak chcesz naprawdę zobaczyc jak huczą opony to ci się dam przejechać moim kangurem z budżetowymi nalewkami zimowymi

Ciężko mi powiedzieć, czy to normalne, bo musiałbym usłyszeć to huczenie. Aczkolwiek poprzednio miałem Toyo T1-R. Pomijając fakt, że jako cywilne opony do szybszej jazdy są naprawdę niezłe, to właśnie na równym asfalcie było słychać jak te walce lecą po drodze (szerokość 205). Teraz mam KUMHO ECSTA SPT i mimo szerokości 215 jest zdecydowanie ciszej.

do delty wrzuciłem good yeary ultra grip - bieżnik powiedzmy że brzydki (to nie toyo)
ale za to prawie w ogóle ich nie słychac

Na zimówkach jeszcze jeździsz ?

Lukasz_TG pisze:Opony to Federal SS595 185/55/ R14/80V z tego co wyczytałem, są to opony do sportu, ale mają homologacje jako tzw cywilne. Są w stanie dobrym przednie mają 6 mm bieżnika, nie są równo zużyte nie wyząbkowane. Tylne mają około 5 mm bieżnika też sa w porządku. Hałas generują przednie. Poprzednio miałem 155/ 65/13 i problem nie występował.

Pozdrawiam

... nie upieram się ale "wyząbkowanie" opony nie zawsze widoczne jest w taki oczywisty sposób.
Pozdrawiam