Opony - jakie marki polecacie?

[FXX]

Danymi odnośnie hałasu to bym się nie sugerował

Moje zimówki - Dunlopy WinterSport 3D mają wg etykiet 69dB.
Letnie Continentale ContiSportContact 5 - 72dB.

Rzeczywistość jest dokładnie odwrotna

[Sebastian]

Też się nad falkenami zastanawiałem ale opinię były że twarde i głośne

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Głośne? 69dB to raczej nie jest dużo...
Dla mnie w każdym razie bardzo istotna jest spora "odporność" na aquaplanning - napęd na tylną oś ma swoje wymagania

Falkeny (nie pamiętam teraz dokładnego modelu, 18') letnie wyząbkowaly mi w Alfie swego czasu tak, że musiałem je zmienić mimo tego, iż bieżnik był jeszcze akceptowalny. I to wszystkie 4 szt.

[Jacek_SuchaB]

Danymi odnośnie hałasu to bym się nie sugerował

Moje zimówki - Dunlopy WinterSport 3D mają wg etykiet 69dB.
Letnie Continentale ContiSportContact 5 - 72dB.

Rzeczywistość jest dokładnie odwrotna

Dla mnie mogłyby mieć nawet 77 dB ( choć to już hałas ). Ważne że się drogi trzymają jak Turanza T001 i są połowę tańsze


Co do ząbkowania... sądzę nie bez powodu, że spory wpływ na to ma nie tylko marka opony i rodzaj napedu, ale i sposób eksploatacji .

[FXX]

Co do ząbkowania to ja do tej pory nie wiem co ma zasadniczy wpływ na to...

Miałem w 156 Kumho i wyząbkowały na tyle tak, że się jechać nie dało. Wrzuciłem Dunlopy SportResponse, przejechały więcej i cisza jak makiem zasiał. Z ani napędu, ani sposobu eksploatacji nie zmieniałem

[Jacek_SuchaB]

Najczęściej "ząbkują" się opony na tylnej osi aut przednionapędowych, czyli osi wleczonej.
Wynika to z nierównego obciążenia kół i nie tylko o masę chodzi. Kłania się delikatne wchodzenie w zakręty na ten przykład, bo skłonności do agresywnego ich brania wychodzą oponkom na dobre.
Niestety, bywa że niekoniecznie reszcie samochodu ( z kierowcą włącznie )

Dobrze jest co jakiś czas zamienić opony miejscami. Nieco wydłuży to żywotność.

[FXX]

Wszystko się zgadza, ale to samo auto, ten sam kierowca, te same obciążenia i jedne ząbkują, drugie nie.
Na zawieszenie też nie zrzucam, bo nic nie było przy nim robione.
Opony rotuję co sezon.

[Jacek_SuchaB]

Rozumiem, że bardziej ząbkują te, które lepiej odprowadzają wodę... im dalej są od siebie "klocki" ( lamelki) bieżnika, tym bardziej narażone są na scieranie krawędzi...

[FXX]

Z lamelkami może by się zgadzało tyle, że bardziej oddalone lamelki nie oznaczają od razu lepszego odprowadzania wody

[Jacek_SuchaB]

Cóż mogę na to rzec..
Na moją znajomość opon potrzebnych mi do jazdy... szerokie rowki obwodowe plus relatywnie szerokie, często lejkowate w kształcie, poprzeczne złobienia - najskuteczniej odprowadzają wodę spod opony.

[Sebastian]

Wszystko to by się zgadzało gdyby nie fakt, że żadnego innego kpl. opon w tym aucie (czy to zimowych, czy letnich) mi tak nie zjadło jak właśnie tych Falkenów.

[Jacek_SuchaB]

Tak bywa...
U mnie zeżarło dwa roczniki Uniroyali Rainsport, zanim na Turanzę sie nie przestawiłem i to pomimo zamiłowania do jazdy autem z napędem na zadku.
Z konieczności kupiłem w ubiegłym roku wspomniane Falkeny, no i sie sprawdziły.
Póki co...

[fedos]

Rainsport które miałeś?

[Jacek_SuchaB]

uniroyal rainsport 2 235/45r17 97w

[fedos]

Zastanawiam się teraz na 3, bo cena dobra za 18 i opinie też dobre. Kumpel w bmw miał i bardzo chwalił tylko szybko się zużywają podobno. Chyba zaryzykuje

[Jacek_SuchaB]

Bo są fajne, dobrze się na nich śmiga.
Kumpel ma rację, jak się ma ciężka nogę, to trochę szybko sie kończą