Lancia Klub Polska

witam, po zmianie skrzyni biegów na 6-biegową c530 mam mały problem- w starej skrzyni miałem czujnik prędkości, w Alfach sygnał prędkości leci z abs.
Zacząłem grzebać po sieci i wyszukałem info, że Panda(która ma takie same zegary jak ja) w wersjach z ABS pobiera sygnał właśnie z czujników:



Macie jakiś pomysł jak to ogarnąć? Jazda bez licznika jest trochę denerwująca

Nie wiedziałem jak zatytułować temat, mam nadzieję że jest w miarę ok.

Gratuluje, chyba oprócz tej jednej niedogodności skrzynia dobrze się sprawuje ?

Zapytaj się może Samul2 może on cosik doradzi bo z tego co wiemy w tym siedzi.

Nooo poza tym muszę sprawdzić jedną z półosi, bo ma małe, ale denerwujące drgawki przy pełnym gazie

Może da się wyprowadzić sygnał z modułu ABS, chyba były Lybry co dawały taki sygnał?
Czy w tej Twojej są czujniki ABS co czytają sygnał z łożyska (magnes) czy z zębatki?

PS. -napisałem Lybra a w sumie nie wiem o jakie auto chodzi...

Oj nie napisałem- chodzi o moje Doblo
Samul2 już podpowiedział- potrzebuję skrzyni z Fiata Marea 2.4 JTD, a z niej jedynie tzw dupkę skrzyni ze ślimakiem napędu oraz plastikowy wieniec na mechanizm różnicowy.

vanisch pisze:Oj nie napisałem- chodzi o moje Doblo
Samul2 już podpowiedział- potrzebuję skrzyni z Fiata Marea 2.4 JTD, a z niej jedynie tzw dupkę skrzyni ze ślimakiem napędu oraz plastikowy wieniec na mechanizm różnicowy.

no to super

volf pisze:Może da się wyprowadzić sygnał z modułu ABS, chyba były Lybry co dawały taki sygnał?
Czy w tej Twojej są czujniki ABS co czytają sygnał z łożyska (magnes) czy z zębatki?

PS. -napisałem Lybra a w sumie nie wiem o jakie auto chodzi...

W lybrze wszystko działać będzie bez problemu

W Lybrach prędkość jest brana z modułu abs. Jak się mi kończył ów moduł, pierwszym objawem był unieruchomiony licznik.