Lancia Klub Polska

Ostatnio wymieniałem przeciwmgielne w mojej Phedrze co wiązało się ze zdjęciem zderzaka i wyjęciem reflektorów. Moją uwagę przykuł czwarty otwór na żarówkę, który nie jest opisany w instrukcji. Oznaczenie PY21W, czyli na klasyczną pomarańczową do kierunkowskazów. Gniazdo jest, żadne kable nie są poprowadzone, jest za to obok zaślepka z dziurą na ich poprowadzenie. Czy ktoś może wie do czego to służy? Zaświeciłem przez to wejście dosyć słabą latarką z telefonu i efekt był taki jak na zdjęciu w załączniku.

Jak pomarancz to byłoby coś ala amerykaniec ciekawe do zrobienia świateł do jazdy dziennej

Ciekawostka..
Jeśli dobrze widzę - to można zmostkować to gniazdo z jakimś innym źródłem
i uzyskać efekt dodatkowego np. kierunku czy postojówki..

Ja akurat lubię takie odwracalne przeróbki dla zabawy, ale tylko żeby efekt zobaczyć,
bo jak ma być wiocha to już nie bardzo..

Lampy wyciągałeś do wymiany samych żarówek? Jak dla mnie to jest uchwyt na zapasową żarówkę od kierunków. Ta dziura z zaślepką to ten siwy kawałek? To akurat jest odpowietrzenie lampy. W Phedrze wszystkie przewody do źródeł światła idą w kostce i nie ma "lewych" połączeń. W związku z tym wątpię żeby w jakiejkolwiek wersji była przewidziana instalacja do tej oprawki, chyba, że są wolne piny w kostce.

Przeciwmgielne niestety są tak umiejscowione, że bez wyjęcia reflektorów nie dam rady włożyć ręki i wymienić H3. Oznaczenie PP na zaślepce, nie jestem pewien czy to odpowietrzanie. A żeby to było miejsce na zapasowe kierunkowskazy wydaje mi się totalnie bez sensu, żeby się tam dostać trzeba wyjąć reflektor.
A tak pisał wiesiu i mikee72 - też pomyślałem, żeby zrobić z tego dzienne w stylu obwodów reflektora, szalenie podoba mi się ten patent w nowych autach. Ale ważne żeby było dobrze widoczne i nie było wieśniackie - widziałem na żywo takie elastyczne paski LED wkładane do reflektora i wyglądało to żałośnie
Będę miał chwilę to w dzień włożę w ramach testu jakąś normalną żarówkę białą do środka i zrobię zdjęcia jak to świeci i jak to widać z daleka.
BTW Czy ktoś ma jakiś fajny patent na światła dzienne? Doczepiane diody na zderzaku strasznie mi się nie podobają. Cały czas szukam czegoś co można byłoby zamontować zamiast kratek bocznych na zderzaku i co wyglądało by w stylu np. Suzuki Swift, jak na zdjęciu poniżej

No wiesz, z tą bezsensownością to przecież w 95% Francuz- tu nie ma logiki Jeśli jednak by dało radę zrobić z tego "dzienne" z fajnym efektem, to byłbym za.

Warto spróbować z ledową P21 - mam takie we wstecznych w Tipo i świecą naprawdę jasno.
Coś takiego, na czubku jest soczewka:

Ja dziennych używam właśnie tych beznadziejnie umiejscowionych żarówek od halogenow. Wlaczone na 35%. Nikt nigdy się nie przyczepil, choć wiem doskonale że niezgodnie z przepisami. Oczywiście ksenony się same włączają jak jest ciemniej i te do jazdy dziennej zostają wyłączone. I jest super. Bo nie muszę pamiętać o wlaczeniu swiatel i funkcja zmiany kolorystyki wyświetlacza w nocy w końcu ma sens.

Ale patent z tym dodatkowym gniazdem mi się bardzo podoba, czekam z niecierpliwością na efekty testu.

A to masz podmienione żarówki w tych przeciwmgielnych na inne niz H3? Da się je włączyć jako przeciwmgielne? Właśnie też zależy mi na tym by podświetlenia wyświetlacza miało jakiś sens, żaby czujnik zmierzchu wykorzystać To fajna sprawa jak w aucie z 2003 po wjeździe do tunelu włączają się światła mijania
A co myślicie o tym patencie, dzienne w kierunkowskazach -> https://youtu.be/3cpZN2PKs-c
W weekend postaram się usiąść do auta, ma być jeszcze ciepło to zdejmę zderzak i włożę do środka jakiegoś mocnego Leda. Nie mam takich jak mikee72 ale jak pomysł wypali to widziałem, że Chińczycy sprzedają białe żarówki LED pod gniazdo kierunkowskazów

grzesiekj23 pisze: ↑10 paź 2018, 13:58 No wiesz, z tą bezsensownością to przecież w 95% Francuz- tu nie ma logiki Jeśli jednak by dało radę zrobić z tego "dzienne" z fajnym efektem, to byłbym za.

Wiem, zorientowałem się jak mi bagażnik przestał się otwierać. Ile ja się namęczyłem by rozkręcić mechanizm by otworzyć klapę. A okazalo sie, że pękł plastik ciągnący mechanizm w tym takim czarnym pudełku . Od 4 lat chodzi na trytytce bez zarzutu

Halogeny nie wiem na jakiej żarówce mam,bo jeszcze jej nie musiałem zmieniać i obym długo nie musiał. Ale dzienne to na 100% mam na halogenach. Chciałem na długie dać ale okazało się że zarowki te są połączone razem równolegle z elektromagnesami ksenonow i musiałem zrezygnować, bo rzeźbic w lampie nie miałem ochoty. Halogeny też dają rade.
Oczywiście wszystko działa ok, nic się nie gryzie. Aby włączyć halogeny trzeba włączyć pozycje. A jak włącza się pozycje to już moduł świateł do jazdy dziennej nie podaje zasilania na żarówki.

Plusem tego rozwiązania jest też to że nie wpływa ten moduł na elektronikę auta, bo halogeny są załączane przez przekaźnik i wystarczy z jednej strony się wpiac i świecą się dwie żarówki.

Panowie, niestety jeszcze nie miałem czasu na ponowne rozłożenie samochodu i test żarówek. Trochę pogoda i praca się nie zgrały, a że teraz dzień krótki, to instalację planuje na styczeń, w zależności od temperatury. W tym czasie dojdą do mnie żarówki białe takie jak mikee72 zaproponował, żarówki LED DRL do kierunkowskazów, no iw końcu spryskiwacze do reflektorów.
Dam znać

Grzesieg pisze: ↑10 paź 2018, 12:13 Oznaczenie PP na zaślepce, nie jestem pewien czy to odpowietrzanie.

>PP< na zaślepce oznacza PoliPropylen - materiał, z którego zaślepka jest wykonana - z reszta, jak wszystkie zakrętki, które tak ochoczo zbieramy

Witam kolegów. Trochę inne zapytanie,trochę w temacie-czy da się bez jakiś dużych problemów wymienić przednie światła ze zwykłych na ksenony? Oczywiście chodzi o Lancie Phedre.

ausch pisze: ↑20 sty 2019, 18:05 Witam kolegów. Trochę inne zapytanie,trochę w temacie-czy da się bez jakiś dużych problemów wymienić przednie światła ze zwykłych na ksenony? Oczywiście chodzi o Lancie Phedre.

Chciałbym odświeżyć temat ale z xenonów przejsc na zwykle.