Phedra "Entering Economy Mode" - Lancia nie odpala

[ZeK]

Oki nic nie pomogło zostaje mi laweta i do mechanika. Chyba że znacie kogoś z Rzeszowa kto ma LEXIE i podpiął by mi pod kompa.

[grzesiekj23]

Ja bym nie łączył trybu ekonomicznego z tym, że nie chce odpalić. Ten tryb sam się uruchamia gdy auto nie jest odpalane i nie ma to znaczenia dla samego startu silnika. Chyba, że aku padnięty, ale u Ciebie jest ok. Prędzej to coś z układem paliwowym- pompa nie pracuje, układ się zapowietrzył i nie może zaciągnąć paliwa itp.

[MedArt]

Pozwolę sobie odkopać temat. Doszedłeś może do tego co było przyczyną? Mamy identyczną sytuację. Przyjechaliśmy normalnie, w nocy przymroziło i rano auto już nie odpaliło. Kręci ładnie, aku niecałe pół roku, naładowany, napięcie ok. Próbowaliśmy wymienić skrzynkę BSM i nic. Przy próbie odpalenia przygasa wyświetlacz i pokazuje tryb ekonomiczny. Phedra 2.2, diesel, 2003r.

[topcio]

Pozwolę sobie odkopać temat. Doszedłeś może do tego co było przyczyną? Mamy identyczną sytuację. Przyjechaliśmy normalnie, w nocy przymroziło i rano auto już nie odpaliło. Kręci ładnie, aku niecałe pół roku, naładowany, napięcie ok. Próbowaliśmy wymienić skrzynkę BSM i nic. Przy próbie odpalenia przygasa wyświetlacz i pokazuje tryb ekonomiczny. Phedra 2.2, diesel, 2003r.

Jakie błędy w kompie?

[MedArt]

Raz pokazał błąd czujnika wałka rozrządu. Prąd na czujniku jest. Przy kolejnym podejściu komputer nie pokazał już żadnych błędów.

[topcio]

Sprawdź ustawienie rozrządu. 2.0 zarówno RHW jak i RHK nie ma napinacza automatycznego i rozrząd lubi przeskakiwać.

[MedArt]

Wczoraj jeszcze raz podłączyliśmy ją pod komputer. Wynik załączam. Nie wiem czy wnosi to coś nowego. Ten samochód testuje naszą cierpliwość niemal od początku.

[topcio]

Pierwsze trzy są nieważne. Czujnik wału ma znaczenie, jeśli jest sprawny to brak synchronizacji oznacza przestawiony rozrząd.

[MedArt]

Dziękuję za wskazówki. Mógłbyś nas naprowadzić gdzie ten czujnik się znajduje? Facet, który go sprawdzał nie brzmiał ekstra przekonująco. Większość napraw robimy sami, może i w tym przypadku uda nam się coś zdziałać na własną rękę.

[topcio]

Czujnik wału w RHK 136 KM jest za kołem pasowym Patrz zdjęcie) od strony grodzi natomiast w RHW 109 KM jest przy skrzyni biegów a sygnał bierze z koła dwumasowego.

[MedArt]

Dziękuję za wskazówki. Miałeś rację. Czujnik zmieniony, nic to nie dało. Okazało się koniec końców, że faktycznie przeskoczył rozrząd i to nie o ząb czy dwa. Mechanik nie jest specem od Lancii więc czekamy na dalsze wieści. W poniedziałek ma być sprawdzana kompresja bo po poprawnym ustawieniu rozrządu nadal nie zagadała. Mam nadzieję, że nie usłyszymy, że silnik do wymiany .

[topcio]

Odpal ją na plaka. Jak raz zapali to już będzie chodzić

BTW
Mam na sprzedaż zarówno RHK 136 jak RHW 109

[Gepard]

Sorry za OT i pytanie trochę ni z gruchy ni z pietruchy: czym się różni RHW od RHK?

[MedArt]

Dałeś mi nadzieję w poniedziałek sprobojemy.

[topcio]

RHW to jednostka 109 KM z pierwszych lat produkcji (aluminiowy kolektor ssący) natomiast RHK to silnik 136 KM montowany w poliftach ( plastikowy kolektor) . Jeden i drugi nie ma automatycznego napinacza rozrządu przez co często przeskakuje pasek.