Da się to zrobić mając przynajmniej kanał, wystarczy rozsunąć skrzynię od silnika, nie trzeba wyjmować skrzyni.
Po odchyleniu skrzyni mamy sporo miejsca i nawet jest dojście do dwumasy. Konkrentych procedur to ja Wam nie podam, każdy może to zrobić na własny rozum, ale z góry dementowaliśmy rurki, przewody, pojemnik na filtr powietrza, oczywiście rozrusznik (cholerny dostęp przy 20V), poduszkę i łapę co trzyma skrzynię biegów, oraz linki od skrzyni biegów.
Potrzebne nam dodatkowe lewarki byśmy mogli unosić lub opuszczać silnik by manewrować skrzynią.
Pamiętać by odkręcić górną łapę od silnika i pojemnik od płynu chłodzącego bo robi się naprawdę ciasno.
Poduszek na dole nie ruszaliśmy.
Od dołu warto poluzować sanki, będzie dodatkowe kilka cm miejsca na skrzynię, wypinamy półoś z kielicha od strony skrzyni, zmieści się odchylając ją na bok ( nie będzie nam przeszkadzać) uprzednio odkręcając górne wahacze i widełki, oraz łącznik i końcówkę drążka. W razie pytań pisać śmiało, póki świeży temat to coś jeszcze może uda mi się podpowiedzieć.
I najważniejsze, dziękuję tato
x Lancia Thesis 2.0T 
