Thesis - wewnętrzny mechanizm zmiany biegów/skrzynia manual

[deltadedra]

W związku z koniecznością naprawy wewnętrznego mechanizmu zmiany biegów, spowodowanego zatarciem się dźwigni wyboru biegu, chciałbym przedstawić kilka zdjęć z tego przedsięwzięcia. Może komuś się przyda.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

3-1.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

[deltadedra]

C.D.

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

19.jpg

20.jpg

[deltadedra]

C.D.

21.jpg

22.jpg

23.jpg

24.jpg

25.jpg

26.jpg

27.jpg

28.jpg

29.jpg

[AUFER]

Super robota ,
baaardzo pomocny opis, na pewno wielu osobom się przyda.

[deltadedra]

Najważniejsze, że działa

[bronx]

Wybierkach chyba, chyba ! taki sam jak w T 2,4 , lybra 1.9/2.4, kappa.
Ile kosztował "zestaw regeneracyjny" ?

[deltadedra]

Wybierkach chyba, chyba ! taki sam jak w T 2,4 , lybra 1.9/2.4, kappa.
Ile kosztował "zestaw regeneracyjny" ?

Niestety, nie miałem okazji porównać z wybierakami aut wymienionymi powyżej.
Natomiast koszty przedstawiają się tak:
Nowe części (osłona gumowa, tulejka, kołek rozporowy) zamówione u baseniarza - 42 zł,
Nowy uszczelniacz 28/20/4 - ok 5 zł,
Dotoczenie tulejki i regeneracja wałka - to akurat zrobił mi kolega z pracy - flaszka

[belial666]

Zajbiście... Ptaszki cwierkają, że najprawdopodobniej, to Ty będziesz to ciągnął dalej.
Dsięks.

[bronx]

To jeśli są nawet podobne/te same nie warto.
Za +/-60 masz zrobione.

Pozdro

[deltadedra]

O ile wcześniej dźwignia zmiany biegów pracowała bardzo nieprecyzyjnie o tyle teraz sama powraca na środeczek
Dla zainteresowanych: co prawda gałkę dałem do obszycia, ale mniej więcej działa to TAK

[belial666]

No widać śmiga.