Delta - kiedy wymienić płyn od wspomagania?

Post autor: **trigojunior** » 16 paź 2007, 11:12

jak w temacie; kiedy powinno się wymienić płyn od wspomagania? jak on powinien wyglądać jak jest zużyty? bo u mnie przypomina już stary olej z silnika

Post autor: **Marcin_D** » 16 paź 2007, 11:18

No to najwyższy czas na wymianę

Mój tez przypomina przepalony olej silnikowy, servo dziwnie się zachowuje, raz jest ok innym razem wyje, innym znowu cięzko fajera chodzi - ale jak zwykle brak czasu żeby wejśc i wymienić.

Ale w tą sobotę jadę do babci i na kanale wymienie ten płyn - ciekaw jestem czy pompa nie będzie do wymiany?

Prometeo · Post autor: **Prometeo** » 16 paź 2007, 14:07

JA też jadę na święto zmarłych do rodziny i rodzinny mechannik mi ymieni olej. W Gdyni warsztaty nie chcą mi go wymienić, bo mówią, że pompa może pójść ale to znaczy, że niegdy olej ma nie być wymieniany.
Pozdrawiam

Post autor: **Egon** » 16 paź 2007, 14:31

jak kupiłem w aptece dużą szczykawe i wyciągnełem z zbiornika stary wlałem nowy odpaliłem przekreciłem kierownica i tak klika razy dopuki mi niebrakło nowego ,lepiej by było cały spuścić ale kiedyś tak zminiłem w Tipo i potem miałem problem z odpowitrzeniem dltego teraz poszłem na łatwizne

doode · Post autor: **doode** » 16 paź 2007, 21:58

ogólnie wymiana płynu dobra rzecz. ja go spuszczałem poprzez odkrcenie sruby(troche to trwało)na przekladni i krecisz kierownicą na wylaczonym silniku do oporu jakbys chcial odpowietrzac. Jak spuscisz to dolewasz.
Ja tak zrobilem ale (patrz btw). Byc moze zostalo cos powietrza mimo odpowietrzania. Podobno lepsza metodą jest przelewanie płynu. tzn. stary wycieka a ty dolewasz nowy ale to cchyba troche nieekonomiczne bo z 2 litry ci przelecą.

btw.
Mi zawsze wyciekła przez kolumne. po wymianie kolumny po gdzies 500 km pompa zaczeła dawać dupy i brak wspomagania a jak skrecam to ludzi sie gapią;)

Prometeo · Post autor: **Prometeo** » 07 lis 2007, 15:53

Własnie jestem świerzo po wymianie oleju. W Gdyni nikt mi nie chciał wymieniać twierdząc że to się nie robi.
Mój kuzyn mechanik zrobił tak jak opisuje Egron, póxniej odpowietrzył mi jakoś pompę. Teraz wspomaganie chodzi jak trzeba.

p_r_z_e_m_k_o · Post autor: **p_r_z_e_m_k_o** » 07 lis 2007, 21:01

"Prometeo" pisze:Własnie jestem świerzo po wymianie oleju. W Gdyni nikt mi nie chciał wymieniać twierdząc że to się nie robi.
Mój kuzyn mechanik zrobił tak jak opisuje Egron, póxniej odpowietrzył mi jakoś pompę. Teraz wspomaganie chodzi jak trzeba.

A miales jakies objawy wczesniej, bo u mnie wspomaganie chodzi ok, ale czasami ma zawieche i wspomaganie tak jakby sie wylaczalo i pompa piszczy a chwile pozniej wszystko znowu jest ok i nie wiem czy wymiana plynu pomoze

Post autor: **larry123** » 07 lis 2007, 21:03

ja wymieniam co 30 tys km.
valvoline atf, ale pewnie i hipol atf te pójdzie, ważne aby to tym nie zapominać

Post autor: **Endrju** » 07 lis 2007, 23:12

mi tez wymieniali tak jak Egon pisze...kilka chwil i po kłopocie...a z tego co mówili to należy wymienić jak olej ma konsystencje wody a nie oleju...bo to że zrobi sie ciemniejszy to ponoć normalka...

Prometeo · Post autor: **Prometeo** » 11 lis 2007, 13:17

A miales jakies objawy wczesniej, bo u mnie wspomaganie chodzi ok, ale czasami ma zawieche i wspomaganie tak jakby sie wylaczalo i pompa piszczy a chwile pozniej wszystko znowu jest ok i nie wiem czy wymiana plynu pomoze[/quote]

Nie nie miałem żadnych objawów. Po prostu kupiłem używany samochód i dla pewności wymieniłem. Kupiłem płyn ATF Magnetti Marelli za 19.5Pln. Został mi jeszcze jeden litr, wchodzi 0,8L. Takie burczenie pompy było podczas jej odpowietrzania. Na pewno wymiana oleju pomoże-sprobuj.