Lancia Klub Polska

Witam. W mojej Teresce zawieszenie jest juz troszke zmeczone jestem z wielkopolski macie może na jakieś namiary na regeneracje przedniego zawieszenia? Jak to wyglada z kosztami.Pozdrawiam

Jest punkt w Poznaniu, a raczej tuz przy Poznaniu, w Skórzewie. Warsztat zajmuje sie regeneracja wszelkiej maści wahaczy.
Jak qpilem thesis, lat temu 6 to właśnie u nich robiłem. Jak to.teraz wygląda yo nie wiem. Nie mam teraz jak podjechac, choc to kilka ulic ode mnie, ale jak będę mieć chwilę to pojadę z Teresą by zobaczyli czy w takie coś się jeszcze bawią.
Jan

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Jeżeli miałbym ktoś wątpliwości co do jakoś produktów firmy Ted-Gum zamieszcza oto zdjęcia wahacza po przebiegu jakichś 2000km po wymianie tulei






Chyba jednak trzeba się pokłonić nad poliuretanami, tym bardziej, że ich cena znacząco spadła biorąc pod uwagę lata poprzednie.

A odnośnie zakładu z Poznania to napiszę jak wrócę do domu, bo mam ich ulotkę i korzystałem z ich usług. Robili mi regeneracje sworzni i kasowali jak dobrze pamiętam 80 zł za szt. Jak do tej pory nie ma problemu, przebieg również 2kkm.

Poszukaj w dziale zrób to sam. Przerabia się tuleję TRW jbu 643. I spokój na długi czas

Popieram Konrada, który polecił mi ten patent. Zrobiłem tak u siebie pod koniec listopada i do dziś wszystko Ok. A te TedGum to zerwane po kilkuset km... Cenowo ok wychodzi sztuka TRW jakieś 36 zł płaciłem, tokarz za przeróbkę wziął 20 zł za obie

Aż strach pomyśleć jak te rozwiercane wahacze pękną w czasie jazdy. Współczuję przyszłym, którzy kupią taką thesis.
Co tam wartości i normy producenta , Polak wszystko potrafi....
... spier...

Zapytam się co chcesz przy bananie rozwiercać?????? Wyraźnie napisałem dorabia się tuleje na wzór oryginału. W fabryczne miejsce. Ja nawet tuleje toczyłem pod wachacz a nie wachacz pod tuleję. Więc co ma mi pęknąć? Nikt nie ma ochoty wydać pół wartości auta na zawieszenie przednie. A że TRW jbu 643 jest też z banana audi A6 to będzie działać.

Kolega Luki dawniej slynął z oryginalnosci( z montazu tylko na oryginałach) Nie lubi przeróbek, tañszej wersji. Wszystko fajnie do momentu kiedy mowi się co wiemy a nie przypuszczamy lub nam sie wydaje. Ale szanuje i takich

W sumie racja.

Spoko, nie zrozumiałem. Myślałem, że rozwiercacie wahacze. Przy takiej robocie to bym jeździł z ołtarzem na desce i zdrowaśki klepał
Tak, belial znasz mnie. Też Was szanuje. Sorry jeśli jakoś Was uraziłem.
Poprostu mam takie zdanie na temat przeróbek.

Przepraszam, że wczoraj nie dałem rady podać linka do firmy regenerującej sworznie z Poznania.

Oto link to ich strony --> http://www.mzj.poznan.pl <--

Czy jest jakiś inny aspekt jak cena, który przemawia na rzecz tych tulei od Audi, a nie poliuretanów?

Pozdrawiam.

Tak. -15 stopni mrozu i mogą pękać jak plastik.

Poli przy mrozach sie odkształca, twardnieje. Jednym slowem zmienia parametry. Guma jest lepsza.


Ogolnie po obserwacji poli stwierdzam ze nie moze miec miejsca sytuacja w ktorej to tukeja ktora wciskamy w otwor wahacza nie posiada swojej tulei metalowej tylko gołe poli przylega do sciany otworu w wahaczu

belial666 pisze: ↑12 lut 2019, 20:07
Ogolnie po obserwacji poli stwierdzam ze nie moze miec miejsca sytuacja w ktorej to tukeja ktora wciskamy w otwor wahacza nie posiada swojej tulei metalowej tylko gołe poli przylega do sciany otworu w wahaczu

Mnie to się od razu nie podobało, przecież z czasem to sie zacznie tam kręcić i stąd pewnie te piszczenia poli

volf pisze: ↑12 lut 2019, 20:29

belial666 pisze: ↑12 lut 2019, 20:07
Ogolnie po obserwacji poli stwierdzam ze nie moze miec miejsca sytuacja w ktorej to tukeja ktora wciskamy w otwor wahacza nie posiada swojej tulei metalowej tylko gołe poli przylega do sciany otworu w wahaczu

Mnie to się od razu nie podobało, przecież z czasem to sie zacznie tam kręcić i stąd pewnie te piszczenia poli

Nie, nie kreci sie ( jesli mówimy o bananie) i odrazu powiem ze nie piszczy. Ten wahacz ma tuleję w poprzek i jej praca to przód/ tył. Nie podoba mi sie w tulejce poli to ze wewnętrzna tulejka jest luźno wkladana w poli a zewnetrzana srednica nie posiada w ogole tulei metalowej. Jesli Olkusz chciałby sie skupic i przyłożyć do swoich projektów owe tuleje byly by calkiem spoko. Tuleja w wahaczu prostym ( amortyzatora) juz jest zwulkanizowana i przebija gumową .