Thema - wtryski

Smiech · Post autor: **Smiech** » 22 lis 2006, 15:21

Witam!! 1232 - usterka wtryskiwacza 3-4 w grupie drugiej

jak w temacie właśnie taki błąd mi się pojawia, na benzynce jak i na gazie ;/ . na benzynce czuć straszną różnice (samochód nie "Ciągnie" muli się) i zapala się zazwyczaj po chwili (przeważnie po dociśnięciu "przyśpieszacza") czy jakoś tak

Proszę o pomoc!!
wszelkie propozycje mile widziane(wujek Twoje w szczególności bo te poprzednie zapomniałem)

Post autor: **wujek** » 22 lis 2006, 21:35

Witam,
W tejże Themie, wtryskiwacze połączone są parami, po dwa w grupie. Kod usterki wskazuje na wadliwą pracę wtryskiwaczy grupy drugiej. Po prawej stronie kolektora (patrząc od przodu silnika), z czarnej tuleji wychodzi trójżyłowy przewód. Łączy się on 3-pin wtykiem z przewodem dochodzącym do ECU. Sprawdź, czy przy tej wtyczce, lub na tych przewodach, gazownicy nie uczyli sie, jak nie należy łączyć przewodów instalacji elektrycznej.
Pozdrawiam
PS
Połączenia na wtyku - są tam trzy piny. Na jednym zasilanie wtryskiwaczy, na dwóch pozostałych połączenie do grup/par wtryskiwaczy.

Smiech · Post autor: **Smiech** » 23 lis 2006, 11:06

Witam,
Więc nie wiem czy pamietasz to stanełem na sprawdzeniu oporu na tejże wtyczce i sie zgadzał gazownicy się pod nią podłączyli jak na foto ale po Twoim zasugerowaniu poprawiłem to ich podłączenie. I na tym stanełem dodam że już jestem po wymianie kabli WN, świec,

Na marginesie dla zainteresowanych dodam że naprawiłem już :
-predkościomierz -już działa
-wymiana sprzęgła
-wymiana panelu check kontrol
-naprawiona klima
-wymieniony przepływomierz
wymieniona obudowa filtra powietrza
Większość za pomocą rad "wujka" dzieki wielkie

Mam nadzieje że już dużo mi nie zostało

Post autor: **wujek** » 23 lis 2006, 23:42

Witam,
Jeżeli dobrze pamiętam to gazownicy przecięli jeden przewód z tych trzech zasilających wtryskiwacze. Proponuję - sprawdź, czy przecięli plusowy, czy może któryś z grupowych. Odłącz ten 3-pinowy wtyk, załącz stacyjkę na MAR (bez uruchamiania silnika) i zmierz napięcia na wtyku, tym od strony ECU.
Na jednym z pinów wystąpi napięcie (chyba 12V), na dwóch pozostałych - nie. Srawdź, czy ten przecięty to ten plusowy.
Pozdrawiam

Smiech · Post autor: **Smiech** » 25 lis 2006, 13:21

Witam!
Więc gazownicy wkleili sie do przewodu zasilajacewgo po stronie wtryskow patrzac od wtyczki!
czekam na dalsze propozycje

POZDRAWIAM

Post autor: **mario09** » 25 lis 2006, 14:39

Najlepiej gdybys mogl zrobic i przedstawic fotke pogladowa.
Do kabli od wtryskow nie powinno byc wpiete zadne "cialo obce".

Smiech · Post autor: **Smiech** » 27 lis 2006, 21:58

może to cos Wam pomorze

Przy gasdzeniu sinika strasznie dlugo go gasi szarpie na konie (mialem tak w polonezie ) to chyba chodzilo cos zaplonem moze to ma cos wspolnego z bledem wtryskow??