Lancia Klub Polska

Do dnia wczorajszego Thema ani razu mnie nie zawiodla... Niestety wczoraj okolo 6 rana, nie zachciala odpalic, rozrusznik kreci ale z wydechu leci bialy dym i zapach nie spalanej ropy, dodam ze na dworze bylo okolo +3 stopni.

A teraz od poczatku, dodam ze dzien przedtem bylem u dobrego znajomego mechanika (okolo 25lat pracuje przy silnikach, ani razu mnie niezawiodl) na wymianie rozrzadu oraz poduszki silnika (bo ta rozpadla sie na dwie czesci, i byla straszna wibracja). Odebralem auto wieczorem, auto chodzilo super, po wymianie poduchy prawie nieczuc silnika we wnetrzu . Dojechalem do domu (okolo 25km), zgasilem, wszystko bylo OK. Nastepnego dnia przed tym niz odpalic auto na szybko dolalem plynu do spryskiwaczy (chyba wszyscy posiadaczy Them wiedza jak ciezko trafic do tej rurki), oswiecenie bylo slabe, wiec rozlalo sie tego troche... No i tutaj proboje odpalic auto, zawsze palil od reki, a tutaj krece rozrusznikiem... i nic, tylko czym dluzej krece tym wiecej bialego dymu, o zapachu nie spalonej ropy.

Moje sugestie: Zauwazylem ze voltometr pokazywal te same znaczenie jak przy grzaniu swiec, tak i po tym. Wczesniej zauwazalem takie cos, ze jak grzeje swiece to wskazowka padala o 2-3 przedzialy... Wiec moze bylo jakies zwarcie i swiece sie spalily. Sprawdzalem napiecie na swiece, ~12,11. Czytalem tutaj na forum ze tego diesla bez swiec nie da rady odpalic...

Wiec prosze o pomoc, chce jutro tym sie zajac. Jak nie dam rady, to pociagne Theme do mechanika.

Zabierz do mechanika themmcia bez świec tylko na hol zapali .Według mnie źle zestrojona pompa .auto było ciepłe więc paliło

Chyba nie ma zasilania na świece - może czujnik temperatury przekłamuje dane do komputera? Strzelam, nigdy diesla nie miałem, ale na logikę: za włączenie świec żarowych musi odpowiadać jakiś element.

Tak, czy inaczej, trzeba jechać do mechanika. Jak diesel ma niedziałające świece to szansa na jego odpalenie jest znikoma, zwłaszcza w takiej temperaturze otoczenia.

Przeciez kolega pisze ze na swiecach jest napiecie. Chyba jednak pompa alob zużyte świece. Ja kiedyś wymienilem niby jeszcze dobre świece na nowe i palił o niebo lepiej. Do teraz pali na jeden obrót.

Pozdrawiam

Jeżdżące i serwisowane auto z dnia na dzień samo się nie psuje, tak więc obstawiał bym podobnie jak poprzednicy pompę Chyba że pasek rozrządu był źle naciągnięty i przeskoczył o ząb, albo nie daj bóg spadł...

Ale czy moze pompa w moment sie zepsuc? Przedtem bez zadnych objaw... Bede dzisiaj sprawdzal swiece... jakas jedna lub dwie juz mogly byc kiedys slabe, poniewaz przeszla zima aby odpalic auto w wieksze mrozy musialem grzac swiece dwa razy, znaczy ktores swiece byly juz slabe i czas ich grzania sie wydluzyl.

Swiece sprawdzone, wszystkie padniete... Ale lepiej juz to niz pompa lub rozrzad... Z holu Thema odpalila dosyc szybko. Zostaje teraz znalezc winowajce, dlaczego spalily sie swiece, czy trafila woda (moja wina) i bylo zwarcie czy cos innego... I jeszcze pytanie, czy Thema odpalilaby gdyby np dzialala tylko jedna swieca?

Na jednej nie odpadli .na dwóch ma kłopot bo silnik skacze .

07 stycznia 2012
Wymienilem dwie swiece, reszte jutro, bo juz sciemnialo, a nie mam garazu. Po wymianie jednej (silnik nieodpalany przez jakies 2-3h, na dworze -3) odpalil po 1-2s krecenia. Nowa swieca nie przepalila sie, wiec moze jednak byla winna woda... lub jakis zbieg okolicznosci.

08 stycznia 2012
Dzisiaj wymienilem reszte swiec... bylo ciezko, ale jakos dalem rade. Teraz Thema odpala poprostu idealnie Mam nadzieje ze Histroria ze spalonymi swiecami sie nie powtorzy, do zalewania plynu do spryskiwaczy bede musial cos wykombinowac, jakis lejek czy cos takiego...

ARman pisze:08 stycznia 2012
Dzisiaj wymieniłem resztę świec... było ciężko, ale jakoś dałem rade.

No wymiana świec w dieslu jest strasznie kłopotliwa. Trzeba się trochę naprzeklinać i namęczyć