Delta - częściowo zepsute ogrzewanie tylnej szyby

Snooki · Post autor: **Snooki** » 15 sty 2008, 14:14

Witam, mam problem z ogrzewaniem tylnej szyby w Delcie II, nie dzialaja cztery sciezki przez co szyba jest ogrzana fragmentami. Jak sie przyjrzalem blizej to widac ze szyba jest delikatnie przyrysowana w tym miejscu. Wiecie moze w jaki sposob to naprawic ?

Post autor: **Marcin_D** » 15 sty 2008, 14:21

Gdzies kiedyś widziałem taki specyfika (coś jak lakier do paznokci) do regeneracji takich braków.
Ma to taki cieniutki pędzelek jak do francuskiego manicure i uzupełniasz te ubytki. - podobno działa.

Snooki · Post autor: **Snooki** » 15 sty 2008, 22:20

"Marcin_D" pisze:Gdzies kiedyś widziałem taki specyfika (coś jak lakier do paznokci) do regeneracji takich braków.
Ma to taki cieniutki pędzelek jak do francuskiego manicure i uzupełniasz te ubytki. - podobno działa.

a gdzie szukać tego preparatu ?? i w jakiej cenie on był ?

Post autor: **dunin** » 15 sty 2008, 22:28

zapewne w sklepach z akcesoriami motoryzacyjnymi i chemią samochodową.

Post autor: **letnik22** » 15 sty 2008, 22:48

np. allegroklej przewodzący

Post autor: **schab** » 16 sty 2008, 7:43

Kupowałem dwa razy w sklepach w Krakowie - raz płaciłem 12 zł , drugi raz ( za nieco inny ) 19 zł .
Zużyłem oba , wszystkie ścieżki działają , choć nie działała żadna . Niektóre były przecięte po trzy razy - bo poprzedni właściciel pooklejał szyby ciemną folią tnąc ją na szybie ...
Trochę zabawy jest z lokalizacją uszkodzeń . Nie zrobisz tego omomierzem ( bo wszystkie ścieżki tworzą zamknięty obwód ) i mierząc oporność nie zmierzysz nic ...
Bierzesz woltomierz z zakresem -12V ( może być i 15V i 20V ) . Załączasz ogrzewanie szyby , jeden koniec woltomierza podłączasz do masy , a drugim dotykasz co kawałek ścieżkę ( nie za mocno , żeby jej dodatkowo nie uszkodzić ) . Jeżeli ścieżka jest dobra to wskazywane napięcie będzie się zmieniać od 0V do 12V w zależności od miejsca gdzie przytkniesz końcówkę miernika . Jeżeli ścieżka jest przecięta - to bez względu na miejsce do którego przyłożysz końcówkę - napięcie będzie pokazywać tylko dwie wartości : albo 0 , albo 12V . Miejsce , gdzie następuje zmiana - to miejsce uszkodzone .