Dedra - hamulce

Post autor: **dexus** » 12 wrz 2005, 14:58

Mam taki malutki problemik, mianowicie przy hamowaniu czasami o jakiś centymetr na pedale mi ucieka jak przy nieszczelnym układzie. Zaznaczam że układ jest szczelny nic nie zapieczone, i wymieniony płyn.
Z góry dziękować za pomoc.

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 12 wrz 2005, 15:47

A niwymieniałeś czasami ostatnio klocków

Post autor: **dexus** » 12 wrz 2005, 16:00

Tak ale to było jakieś 2 tyś km temu. Wszystko odpowietrzone i było dobrze

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 12 wrz 2005, 16:08

Może sie dopiero klocki dopasowały, choć powinno nastąpic to prędzej, mam taki sam problem ale jak mam płyn i zadnych wycieków to moze tak ma być

Post autor: **dexus** » 13 wrz 2005, 8:25

Ja się jeszcze nad pompą zastanawiam

Post autor: **dexus** » 13 wrz 2005, 14:38

Proszę o jakieś sugestie bo nie chce mi się pakować kasy w nową pompę jeśli to nic nie da

Post autor: **lancia1969** » 14 wrz 2005, 0:32

Na 90 % pompa puszcza między sekcjami - w warunkach pospolitego warszatu trudno sprawdźić ale koszt samych reperaturek nie jest wysoki 30 zł na Przybyszewskiego w Auto-gamie
gsw

Post autor: **dexus** » 14 wrz 2005, 8:16

Dzięki.
Nie byłeś na zlocie? Liczyłem że się tam spotkamy, bo w Krakowie ostatnio mam mało czasu.

Post autor: **lancia1969** » 14 wrz 2005, 23:03

no tak w ankiecie wpisałem tak ,ale.... hmm głupio się tłumaczyć zostałem zatrzymany przez sprawy zawodowe w Wa-wie i nie dojechałem

Wiem jedno od przyszłego tygodnia mam urlop i w planie przebudowę Dedry FWD na 4WD własciwie wszystko jest przygotowane i tylko zakrzesać rekawy i robić
Postaram się zrobić zdjęcia i napisać solucje przeróbki może ktoś będzie zainteresowany?
Generalnie jak masz czas w przyszłym tygodniu zapraszam

gsw

Post autor: **dexus** » 09 paź 2005, 20:24

No i kolejny problem. Wymieniłem servo oraz pompe. Pojawiło się mianowicie coś takiego, hamulce działają, są efektywne, pompa ładuje, pedał nie rośnie (wszystko jest odpowietrzone razy dwa), ale

- hamowanie zaczyna się gdzieś tak od połowy wciśniętego pedału, zblokowanie kół następuje dopiero przy wciśniętym pedale do oporu. Czy istnieje jakaś regulacja tego?

Post autor: **dexus** » 10 paź 2005, 10:56

No i nikt nic nie wie

Ragnarok · Post autor: **Ragnarok** » 10 paź 2005, 17:04

"lancia1969" pisze:....Postaram się zrobić zdjęcia i napisać solucje przeróbki może ktoś będzie zainteresowany?....
gsw

myślałem kiedyś o czyms takim, było by fajnie

do tego jakis lepszy silnik... ciekawy jestem jakie sa koszty? i czy skrzynia nie musi byc inna ?

pozdrawiam i trzymam kciuki za Ciebie. a jak juz skonczysz to moze sam sie zabiore za cos takiego

Post autor: **wujek** » 10 paź 2005, 19:57

Witam,
Obniżony, ale skuteczny i twardy hamulec - moim zdaniem, trzeba obejrzeć tył, znaczy się hamulce na koła tylne. Ustawienia, albo samoregulacja stoją zbyt nisko i potrzeba wpompować sporo płynu, aby wypchnąć klocki/szczęki.
Tył też może wówczas słabiej hamować.
To tak "na szybko", o naprawie hamulca w Dedrze/Delcie był post na Forum.
Jakby potrzeba było więcej informacji, to podaj - tarcze czy bębny na tyle.
Pozdrawiam

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 10 paź 2005, 20:07

Nawet chłpoaki z tempra.org. widze nic niemogą pomóc

Post autor: **dexus** » 13 paź 2005, 10:57

A ja już sam doszedłem do tego

W czymś takim jak servo jest trzpień. Jego można wyjąć i jest regulowany. Tzn, rozkręcić trochę lub dokręcić. Prawidłowa odległość od końca serva to około 22.5mm.
I tu uwaga!!!!!!!!!!!!
Zbyt daleko wysunięty po pełnym odpowietrzeniu układu spowoduje po jakimś czasie jego zablokowanie (bez wciskania hamulca

ja to wiem

)