Dedra - skraplacz klimatyzacji

[SRUUF]

Witam. Czy ktos wie gdzie znajduje sie i jak przeczyscic skraplacz (odprowadzanie wilgoci ze skraplacza) klimy?
Po przejsciu z funkcji "lo" na 18*C pojawia mi sie w kabinie zapach wilgoci, mimo ze przynajmniej raz w roku wymieniam mikrofiltr i czyszcze cleanerem kanaly nawiewu...
Prosze o pomoc,
Pozdrawiam!
Marek

[bolek]

Skraplacz to inna nazwa chłodnicy klimatyzacji, czyli miejsca gdzie skrapla się czynnik chłodniczy. Podejrzewam, że chodzi ci raczej o tzw. filtr-osuszacz. U mnie mieści się pod akumulatorem, ale on zbiera wilgoć z czynnika, który krąży w układzie, nie ma wpływu na zapachy w kabinie.

[SRUUF]

Zapewne źle (przez analogię do posiadanego Peugeota 307) oceniłem potencjalną budowę układu.
W Peugeocie co jakiś czas spod ścianki grodziowej wylatuje wężykiem woda z klimy, właśnie z odprowadzenia jej nadmiaru spod skraplacza. U znajomego nadmiar wody z klimy w L. Lybra wylatuje spod prawego nadkola. A u mnie nigdzie. Dla czego po wyłaczeniu LO pojawia się na jakieś 5 minut wilgoć (nie typowy smród brudnego, zagrzybionego układu)? Może ktoś posiada instrukcję obsługi do Dedry (głównie chcodzi mi o automatyczną klimatyzację)?

[Gość]

Trochę teorii,czy to peugeot ,czy lybra tudzież inna furmanka-skraplacz jest to miejsce gdzie czynnik ze stanu lotnego przechodzi w ciecz,oddając przy tym duże ilości ciepła,i zawsze znajduje się przed chłodnicą płynu chłodzącego.W twoim przypadku chodzi o parownik jak domniemywam /czynnik chłodzący przechodzi ze stanu ciekłego w stan gazowy za pomocą ciepła pobieranego z otoczenia/.Otóż w każdym aucie dobranie się do parownika nastręcza zawsze dużo,bardzo dużo kłopotów dla wykonującego w/w czynność.Wiąże się to z rozebraniem całej przedniej konsoli,i trudność ta nie polega na rozebraniu tego ,a na ponownym złożeniu w taki sposób aby póżniej nic nie stukało i pukało.

bez tytułu3.JPG

bez tytułu1.JPG

Warto jeszcze dodać,że zamiast zaworu rozprężnego stosuje się dyszę dławiącą,ale na ten temat można poszukać w internecie lub na szkoleniu.Zdjęcia i opisy zaczerpnięte z materiałów szkoleniowych z sprzed 5 lat,i nie jestem ich autorem

[SRUUF]

Fajne rysunki Niestety nadal nie wiem, czy jako amator mam szansę samemu "udrożnić" sobie jakiś kanał/wężyk do odprowadzania nadmiaru wilgoci, a może to jednak trzeba wymienić - nazwę to - "wkład filtra odstojnika/parownika" ?
Jednym słowem, co zrobić abym nie miał takiego efektu w kabinie?

[Gość]

Najpierw udrożnić odpływ wody z parownika,/jesli nie masz pojęcia jak/to podjedż do gości od klimatyzacji.Jesli to nie pomoże ,a nie pomoże bo masz smród jak stare rozkładające się szmaty,prponuję wyciągnąć parownik na zewnątrz i obejrzenie do czego on się nadaje.Parownik,żeby wyciągnąć trzeba całą deskę wybebeszyć i dopiero dostaniesz się do niego

[bassman]

Daj maila na PW, wyślę Ci dokumentację serwisową wentylacji Dedry, niestety na serwer klubowy się nie mieści.

Pozdrawiam.

[dr_scott]

Dokładnie chodzi o skraplanie się wilgoci na parowniku podczas pracy klimatyzacji. Po jej wyłączeniu bądź ustawieniu wyższej temperatury woda przestaje się wykraplać a ta która jest na parowniku zasysana jest do kabiny.
Może pojawić się zapach wilgoci, ale w żadnym przypadku nie powinien pojawić się zapach stęchlizny. Oznacz to, że parownik obrośnięty jest grzybami, które rozwijają się w tym zawilgoconym środowisku po wyłączeniu klimy - szczególnie jak wnętrze się nagrzeje na postoju.

Wyczyścić to można na kilka sposobów....

1. Rozebrać układ i mechanicznie oczyścić parownik, potem chemicznie i na koniec ozonowanie.
2. Próbować chemicznie preparatem (najlepiej WURTH) przez rurkę do odprowadzania kondensatu pod auto oraz przez otwór po wyjęciu wentylatora.
3. Próbować do skutku ozonować układ wentylacji.

Ja mam podobny problem, choć może nie na taką skalę jak kolega.
Mam generator ozonu i raz na jakiś czas wtłaczam ozon bezpośrednio na parownik. Pomaga, ale i tak nie mogę do końca wybić nieprzyjemnych zapachów. Chyba poprzedni właściciel wyhodował niezła dżunglę na parowniku. W końcu chyba to rozbiorę i wyczyszczę wpierw mechanicznie.

Jak już układ będzie czysty to należy dbać o czystość filtra, a więc nowy co roku, najlepiej z aktywnym węglem. Proponuję też profilaktycznie co roku ozonować całe wnętrze auta. Ozon zabija wszystkie mikroorganizmy i zapachy wsiąknięte w tapicerkę.

[bassman]

W końcu Ktoś opisał całą istotę problemów z utrzymaniem klimatyzacji, dochodzi do tego jeszcze kilka innych rzeczy dość ważnych, jak wymiana osuszacza a nie jego regeneracja...

PS. mail poszedł .

Pozdrawiam.

PS2.
Jak możesz to poisz trochę tą wytwornicę ozonu.
Własnoróbka, fabryczny, jaka moc, jaka budowa, sposób działania, może jakieś fotki, schematy?
Będzie dla potomnych, tu też są fani Adama Słodowego

[dr_scott]

Yo, dzięki za serwisówke.

Co do ozonatora... kupiłem przez neta gotowy produkt.
Najpierw przez jakiś czas zgłębiałem wiedzę na temat ozonowania i generatorów ozonu. Okazuje się, że generatory są powszechnie stosowane do ozonowania wody oraz odkażania sal szpitalnych.
Po nitce do kłębka... Okazuje się, że do ozonowania samochodu oraz niewielkich pomieszczeń wystarczy generator o wydajności 250...300mg/h. A takie ozonatory powszechnie stosowane są do ozonowania... wody w akwarium!
Firmy, które ozonują auta używają takich właśnie sprzętów...

Na allegro jest tego pełno, ale sprzedawcy żerują na niewiedzy klientów i wciskają im ozonatory ze sklepu zoologicznego za niebagatelną kasę.
Tu przykład (NIE KUPOWAĆ!!) http://www.allegro.pl/item723657722_fm3 ... _fvat.html

Wystarczy dobrze poszukać na necie i można znaleźć o wiele lepszy sprzęcik w o wiele lepszej cenie! Ja kupiłem generator ozonu Hailea-300 za jakieś 300 zeta (dokładnie nie pamiętam). Ma regulowaną wydajność i świetny regulowany w szerokim zakresie timer. Kupowałem w sklepie internetowym McTen. http://mcten.pl/hailea-ozonator-hailea- ... 7e1934cf0a
Widze że teraz kosztuje 345 zeta.


W każdym razie można nim ozonować wszystko, od wody przez żywność, pomieszczenia, lodówki, zmywarki aż po klimatyzację w samochodzie
Dodam, że ozonowanie w jakimś zakładzie to koszt rzędu 40..50 zeta. Lepiej kupić ozonator i wyozonować auta w całej rodzinie i wśród przyjaciół

Pozdrawiam!

[Gość]

Tylko pamiętaj jak masz sztuczną tapicerkę to możesz sobie zrobić kuku,jak nastawisz na zbyt długi czas.Jesli parownik jest zbyt zagrzybiony/a domniemywam że jest/ ozonowanie nic nie pomoże ,tylko parownik na zewnątrz.To tak gwoli ostrzeżenia,możesz posłuchać lub odrzucić Twój wybór Twój samochód

[dr_scott]

Oczywiście ozonując zbyt długo można utlenić nieco więcej rzeczy niż tylko syfy Ale pół godzinna sesja na 300mg/h napewno nie zaszkodzi.

[SRUUF]

Dziękuję serdecznie wszytkim za porady. Ponieważ żadko bywam na forum (brak czasu), zlecę wymianę filtra osuszacza mechanikowi. Zobaczymy czy jeszcze coś "zaproponuje" w ramach usługi . Deski rozdzielczej nie podejme się rozbierać, bo to przechlapane. Marek

[ktoś ŁDZ]

Nie chcę śmiecić forum nowymi wątkami, podepnę się pod ten.
Mam pytanie:
Czy chłodnica klimatyzacji (skraplacz) w Delcie 1.9td jest taka sama jak w benzynowych? Czy była różnica w ich budowie po liftingu modelu?

Według numerów katalogowych i rysunków części powinna pasować, ale czy teoria ta sprawdza się praktyce? (mam możliwość założyć od 2.0 16v).
Za odpowiedź z góry dzięki.

[bassman]

Z tego co pamiętam (mogę się teraz mylić) skraplaczy są dwa rodzaje: 1,6 i TD mają jeden typ, 1,8; 2,0 mają drugi typ.
W sumie można sprawdzić organoleptycznie - też z Łodzi jestem.

Pozdrawiam.