Delta II - stuki w silniku, uszkodzony tłok, panewki

Kendzik · Post autor: **Kendzik** » 04 lut 2009, 22:58

Dziwne stuki w silniku. Po zdjęciu głowicy na 3 i 4 tłoku i na głowicy widoczne są ślady po uszkodzonej porcelanie wokół elektrod świec. Jeden niewielki kawałek porcelany tkwi wbity w tłok. Czy to mogą być jedyne objawy stuków w silniku ? Wał obraca się normalnie. Czy wypadające elementy mogły uszkodzić zawory wydechowe ? czy ktoś zetknął się z podobnym problemem ?

Post autor: **Dziadek** » 05 lut 2009, 9:02

Skąd Ci się wzięła porcelana na tłokach?Mogły uzskodzić i zawory i korbowody.Mogą być jedyną przyczyną stukania ale nie muszą.

Post autor: **Marcin_D** » 05 lut 2009, 9:13

Kurde a w jaki sposób porcelana dostała się do komór spalania?
Takie kawałki porcelany mogły narobić "niezłego burdelu" w silniku - uszkodzone denko tłoka to pikuś - mogły polecieć i zawory, korby, gładź cylindrowa - teraz może zacząć żreć olej. Trzeba dobrze przejrzeć, co by sobie nie narobić dodatkowej roboty (raz nie zrobisz i drugi raz będziesz musiał ściągać całą górę).
Ja znam taki silnik z 125p co jeździł z wbitą w tłok nakrętką od śruby - chłopakom przez dziurę na świecę wpadła i nie chiało im się głowicy ściągć to ją wpasowali w tłok - krótki strzał z rozrusznika po poprzednim dobrym umiejscowieniu nakrętki i sama sie wbiła - jeździł tak dopoki nie trafił na złom (ruda go zeżarła - żeby nie było że silnik stanął).

Kendzik · Post autor: **Kendzik** » 05 lut 2009, 9:16

Normalnie: Wokół elektrody jest element porcelany. Odpadł na 3 i 4 świecy i pokiereszował głowicę i tłoki.
Wieczorem dołączę fotki to może rozjaśni trochę sytuację

Post autor: **Marcin_D** » 05 lut 2009, 9:18

Kondzik jak to napisałem to dopiero pomyślałem, że przecież wokół elektrody też jest porcelit - no to kiszka. Niech mechanior dokładnie wszystko posprawdza, żeby potem drugi raz nie rozbierał.

Kendzik · Post autor: **Kendzik** » 06 lut 2009, 8:53

Udało się zrobić fotki i zamieszczam linki do nich.
Wczoraj jeszcze stwierdziłem, że rolka napinająca pasek rozrządu jest w stanie tragicznym. łożysko chrobocze i kiwa się na boki. Czy to może być efektem stukania ?

http://images24.fotosik.pl/322/2192c6bc9924cd12.jpg[/img] - zawory

http://images24.fotosik.pl/322/d77f61384054e59e.jpg[/img] - tlok 3

http://images30.fotosik.pl/322/b1bdf5e146423867.jpg[/img] - tlok 4

Kendzik · Post autor: **Kendzik** » 10 lut 2009, 22:37

No i wszystko jasne. Przekręcona panewka korbowodowa

Ciekawe czy ktoś policzył ile to by mogło kosztować :
szlif wału, panewki, korbowód, pierścienie, zawory wydechowe, komplet uszczelek i kto wie co tam jeszcze...

Post autor: **Dziadek** » 11 lut 2009, 6:27

U mnie bez zaworów 1500 zł wszystko robiłem sam oczywiście wał dałem do szlifu.

Lancia Klub Polska

Delta II - stuki w silniku, uszkodzony tłok, panewki

Delta II - stuki w silniku, uszkodzony tłok, panewki

Delta - 1.8 8V 1994 stuki w silniku a uszkodzone świece.

Delta - 1.8 8V 1994 stuki w silniku a uszkodzone świece.

Delta - 1.8 8V 1994 stuki w silniku a uszkodzone świece.

Delta - 1.8 8V 1994 stuki w silniku a uszkodzone świece.

Delta - 1.8 8V 1994 stuki w silniku a uszkodzone świece.

Delta - 1.8 8V 1994 stuki w silniku a uszkodzone świece.

Delta - 1.8 8V 1994 stuki w silniku a uszkodzone świece.