Nuova Delta - alternator

Grzejnik · Post autor: **Grzejnik** » 25 lut 2005, 8:29

witam. problem dotyczy świecacej sie kontrolki ładowania na tablicy rozdzielczej.... dzieje mi sie to od wczoraj i nie wiem czy wine za to ponosi pasek alternatora ktory ostatnio popiskiwał porzy wilgotnej pogodzie czy tez moze cos powazniejszego. dodam ze kontrolka żarzy sie tylko ale przy uruchamianiu trzeba dodac gazu zeby sie nie paliła ciągle. dzis przejechałem 20 km. do pracy i tak jakby coraz mniej sie paliła. czy to moze byc wina niedoładowanego akumulatora? moze diody sie popaliły? pasek mam dobrze naciągnięty, może to wina łożysk na wirniku? przy włączaniu lub wyłączaniu odbiornikow typu swiatła ogrzewanie tylnej szyby nie ma reakcji kontrolki, żarzy sie tak samo. jezeli ktos miał podobne objawy lub wie co z tym zrobic to prosze o pomoc bo to powazna sprawa... dzieki pozdro

dedra4wd · Post autor: **dedra4wd** » 25 lut 2005, 21:25

zender · Post autor: **zender** » 25 lut 2005, 22:48

to ze masz pasek naciagniety nie znaczy ze sie nie slizga , sprawdz sobie miernikiem czy ci laduje akumulator powinno byc 13.8volta w porywach do 14.2

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 03 mar 2005, 18:06

mialem cos takiego i przyczyna byla spalona dioda...

Post autor: **sloneczna** » 03 mar 2005, 18:35

Możesz mieć zużyte szczotki(wystepuja razem z regulatorem,
zamiennik od poloneza elmot nowy to około 50zł).Istnieje możliwość ,że któraś z diod . Ale skoro masz ładowanie to raczej to pierwsze.
Zdaza sie też że styki śniedzieja i słabo przewodza,sprawdż miernikiem
przy alternatorze i akumulatorze czy wartość jest równa.

Grzejnik · Post autor: **Grzejnik** » 04 mar 2005, 8:50

witam... sorry ze tak pozno ale doszedłem sam do tego! regulator napiecia wysiadł, koszt 30 zł. dzieki za pomoc pozdrawiam!

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 23 mar 2005, 13:13

Miałem dokładnie to samo ale nie musiałem wymieniać regulatora elekktryk wymienił diody w alternatorze. Koszt 30zł