Delta I - różnice między 1,3 a 1,6 ?

Post autor: **Radicz** » 30 gru 2006, 23:07

Mam pytanie do osób posiadających Deltę I 1.3 lub 1.6, bądź też do osób znających dobrze te auta. Być może sprawa dotyczy także Prismy z w/w silnikami.
Pytanie jest następujące: czy silniki 1.3 i 1.6 GTie są zbliżone konstrukcyjnie/ wymiarowo/ montażowo? Czy zawieszenie (poduszki) silnika i skrzyni są w Delcie takie same? Czy silnik 1.3 w Delcie jest dokładnie taki sam, jak w Y10?

I wreszcie, czy ktoś posiada zdjęcia w/w silników?

Będę wdzięczny za wszelkie informacje, opisy i zdjęcia

BARDZO MI NA NICH ZALEŻY!!!

Pozdrawiam, Radicz.

P.S. Chodzi mi o silnik z Delty 1.6 GTie o mocy, o ile się nie mylę, 90KM.

Post autor: **sloneczna** » 31 gru 2006, 0:41

Nie wiem czy to ten sam silnik 1,6 montowany w TIPO w latach 88-90
Był 90 KM . gażnik DOHC . Ale były też z jednopunktem tylko z jakimś nietypowym sterownikiem . I bliżej mu do 1,8 -2,0 . Skrzynia biegów była inna większa . Podobna do 1,8 -20 tylko mała różnica to przełożenie .
Poszperam mam gdzieś dużo o tym motorku to zapodam jak potwierdzi się ,że to samo było DELCIE co w TIPO.

Radicz kiedyś zapodałem na forum stronkę o silnikach typach ale nie wiem gdzie to jest .

fotka 1,6 dohc

"Silnik FIRE 1100, o mocy 41 kW charakteryzuje się znakomitą elastycznością oraz bardzo małym zużyciem paliwa. Średni silnik benzynowy, o pojemności skokowej 1372 cm3 i mocy 52 kW, powstał na bazie znanego z Ritmo silnika 1301 cm3, lecz został gruntownie przekonstruowany. Ze względu na zakres wprowadzonych zmian i dużą liczbę całkowicie nowych części był to właściwie zupełnie nowy silnik. Największy silnik benzynowy miał pojemność 1580 cm3 i moc 61 kW. "

DeviLL · Post autor: **DeviLL** » 31 gru 2006, 0:59

http://www.carfolio.com/specifications/ ... 614&Lancia 1.3
http://www.carfolio.com/specifications/ ... 636&Lancia 1.6

Post autor: **sloneczna** » 31 gru 2006, 1:13

Radicz tak właściwie czy to jakiś pomysł związany z Y ?
Tam napewno by podszedł 1,4 turbo z unochoda (ho ho rakieta) .

Post autor: **FajeK** » 31 gru 2006, 1:58

hmm jak juz jest temat silniczkow to mam pytanko czy do prismy/delty podejdzie silniczek 2.0 16v od themy ?? tzn objetosciowo bo mocowania napewno beda inne (zaczynam odczuwac niedobor konikow )
jakbym sie wstrzymał miesiac z kupnem auta to ta prisma 4wd bylaby moja a tak to brys ja pocial na zyletki

btw z tego co pamietam to silnik 16.DOHC miał moc 105 albo 110 KM
Pozdrawiam

Post autor: **schab** » 31 gru 2006, 13:45

"FajeK" pisze:hmm jak juz jest temat silniczkow to mam pytanko czy do prismy/delty podejdzie silniczek 2.0 16v od themy ?? tzn objetosciowo bo mocowania napewno beda inne (zaczynam odczuwac niedobor konikow )
jakbym sie wstrzymał miesiac z kupnem auta to ta prisma 4wd bylaby moja a tak to brys ja pocial na zyletki
btw z tego co pamietam to silnik 16.DOHC miał moc 105 albo 110 KM
Pozdrawiam

Jaki silnik masz w tej chwili ? Bo jak 1,3 - to musiałbyś wymienić wszystko ! Skrzynię biegów , półosie , całe zwrotnice z przegubami . Gabarytowo silnik 2,0 od 1,6 różni się tylko wysokością bloku - około 2 cm .
Natomiast silnik 1,6 DOHC miał : na jednopunktowym wtrysku 90KM , na dwugardzielowym gaźniku - 105KM , na wielopunkcie 113 . Przy czym wersja z jednopunktem jest najpopularniejsza , bo była montowana w Ritmie 90 s.i.e , Tipo , i Lancii , gażnik w Ritmie 105TC i którejś Lancii ( nie pamietam oznaczeń ) , natomiast wielopunkt ( najrzadszy ) w Lancii GT . Silnik ten pojawił się też w Cromie , ale w jakiej wersji - nie wiem .

Post autor: **Radicz** » 31 gru 2006, 16:54

Dzięki Schab- z Twojej wypowiedzi wyciągnąłem też informacje dla siebie

Czy ktoś zatem posiada zdjęcia silnika 1.3 i 1.6 w Delcie???

Pozdrawiam, Radicz.

Post autor: **FajeK** » 01 sty 2007, 17:49

ja posiadam pare fotek silniczka ale w prismie (co nie jest zbytnia przeszkoda bo prisma i delta przod maja taki sam)
silniczek 1.6 SPI
w dziale nasze lancie byc powinno a jak nie satysfakcjonuje to moge pstryknac pare innych wrzuciłbym pare fotkow ale mi serwery padły

Post autor: **Radicz** » 01 sty 2007, 18:21

"FajeK" pisze:ja posiadam pare fotek silniczka ale w prismie (co nie jest zbytnia przeszkoda bo prisma i delta przod maja taki sam)
silniczek 1.6 SPI

To ja poproszę- jeśli możesz, to wrzuć je w tym temacie- będą dla potomnych

Pozdrawiam, Radicz.

Post autor: **FajeK** » 01 sty 2007, 18:31

http://kl3b.byethost22.com/foty/Prisma_05.jpg[/img]
jutro postaram sie zrobic jeszcze jakies fajniejsze fotki bo dzis to juz ciemnosc widze

pew · Post autor: **pew** » 03 sty 2007, 11:20

Radicz nawet nie próbuj wypruwać tego 1.3 z Twojego Y-ka!

pew · Post autor: **pew** » 03 sty 2007, 11:22

"FajeK" pisze:hmm jak juz jest temat silniczkow to mam pytanko czy do prismy/delty podejdzie silniczek 2.0 16v od themy ?? tzn objetosciowo bo mocowania napewno beda inne (zaczynam odczuwac niedobor konikow )
jakbym sie wstrzymał miesiac z kupnem auta to ta prisma 4wd bylaby moja a tak to brys ja pocial na zyletki
btw z tego co pamietam to silnik 16.DOHC miał moc 105 albo 110 KM
Pozdrawiam

a może chcesz 2.0 8v turbo (834F-87) - 165KM (z czego turbinka 40)?

Post autor: **szpoper** » 03 sty 2007, 11:36

obejrzyj sobie rysunki silników na : eper

Post autor: **Radicz** » 03 sty 2007, 14:51

"pew" pisze:Radicz nawet nie próbuj wypruwać tego 1.3 z Twojego Y-ka!

A niby czemu?

Biorca już jest

Post autor: **Radicz** » 03 sty 2007, 14:52

"szpoper" pisze:obejrzyj sobie rysunki silników na : eper

Czy z góry sugerujesz już jakieś wnioski?

Pozdrawiam, Radicz.

Lancia Klub Polska

Delta I - różnice między 1,3 a 1,6 ?

Delta I - różnice między 1,3 a 1,6 ?

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie

Delta I, silnik 1.3, a 1.6 GTie