Delta GT i.e - odciecie

D0min · Post autor: **D0min** » 26 lis 2005, 23:08

Przy ilu obrotach nastepuje odciecie? bo dzisiaj wkrecilem lancie na 8 tys rpm i nie odcielo

Post autor: **Radicz** » 26 lis 2005, 23:43

"D0min" pisze:Przy ilu obrotach nastepuje odciecie? bo dzisiaj wkrecilem lancie na 8 tys rpm i nie odcielo

Zrób tak jeszcze ze trzy razy... tylko dokładnie obserwuj obrotomierz

, a sam się przekonasz...

Qba · Post autor: **Qba** » 26 lis 2005, 23:46

Odetnie na stałe

D0min · Post autor: **D0min** » 27 lis 2005, 0:00

"Qba" pisze:Odetnie na stałe

ty mnie nie strasz

czyli ze jak?

Post autor: **wujek** » 27 lis 2005, 0:21

Witam,
Obrócisz panewkę, albo urwiesz korbę - te silniki nie tolerują wkręcania do max na jałowo.
Pozdrawiam

D0min · Post autor: **D0min** » 27 lis 2005, 0:25

"wujek" pisze:Witam,
Obrócisz panewkę, albo urwiesz korbę - te silniki nie tolerują wkręcania do max na jałowo.
Pozdrawiam

a na biegu toleruja? :>

Post autor: **Radicz** » 27 lis 2005, 1:10

"D0min" pisze:
"wujek" pisze:Witam,
Obrócisz panewkę, albo urwiesz korbę - te silniki nie tolerują wkręcania do max na jałowo.
Pozdrawiam
a na biegu toleruja? :>

Tak... jeszcze bardziej, niż "na jałowo", bo cooo tam obciążenie

Post autor: **bryś** » 27 lis 2005, 15:15

eeeeee z 1600 nic się nie stanie z 2,0 byłoby gorzej mam ten sam silnik z bebechami abartha 130 i kręci się po 10000 na solexach

D0min · Post autor: **D0min** » 27 lis 2005, 15:33

"bryś" pisze:eeeeee z 1600 nic się nie stanie z 2,0 byłoby gorzej mam ten sam silnik z bebechami abartha 130 i kręci się po 10000 na solexach

znaczy sie masz silnik 1,6 o mocy 130 KM?

Post autor: **Torell007** » 27 lis 2005, 16:06

"D0min" pisze:
"bryś" pisze:eeeeee z 1600 nic się nie stanie z 2,0 byłoby gorzej mam ten sam silnik z bebechami abartha 130 i kręci się po 10000 na solexach

znaczy sie masz silnik 1,6 o mocy 130 KM?

Brysiowi chodzi o 2.0 (130 KM) z Ritmo Abartha

Post autor: **bryś** » 27 lis 2005, 16:29

silnik jest 1600 z bardzo garbatymi tłokami (hollzer)więcej niż abarth a głowica i gaźniki z 130 w sumie kręci się do 10000 bez problemu moc? nie wiem dokładnie ale około 140 koni kiedyś miał u Goduli mierzony w moim X1/9, Godula ma też x1/9

Post autor: **prezesjm** » 28 lis 2005, 19:58

"Radicz" pisze:
"D0min" pisze:
"wujek" pisze:Witam,
Obrócisz panewkę, albo urwiesz korbę - te silniki nie tolerują wkręcania do max na jałowo.
Pozdrawiam
a na biegu toleruja? :>
Tak... jeszcze bardziej, niż "na jałowo", bo cooo tam obciążenie

Nie ma chi chi - praktyka wskazuje że szybciej ukręcisz korbę przy kręceniu na postoju niż podczas forsownej jazdy. Gdzieś kiedyś czytałem mądrą rozprawkę mądrych ludzi na ten temat i jest na to nawet teoretyczne wytłumaczenie.

Lancia Klub Polska