Kappa - wymiana tulei wahacza wzdłużnego tył (mała)

[matis1906]

Witam
Wymiana tulei wahacza wzdłużnego w Lancii Kappa. Objaw to stukanie oraz niepewne prowadzenie w zakrętach.
Pod zdjęciami zamieściłem opis przebiegu pracy.

20170404_142030.jpg

Pacjent to tuleja wahacza wzdłużnego tył. Na zdjęciu nowa tuleja oraz zużyta.

20170404_142424.jpg

Odkręcamy koło.

20170404_142730.jpg

Odkręcamy zacisk który przymocowany jest na 2 śruby, klucz 13.

20170404_143502.jpg

Zacisk połóżmy za drążku tak, aby nie przeszkadzał podczas pracy.

20170404_143818.jpg

Jeśli tarcza trzyma się mocno, trzeba "puknąć" gumowym młotkiem w tarczę kilka razy. Sama tarcza schodzi bez demontażu jarzma.

20170404_143825.jpg

Dostęp do śruby przy tulei utrudnia nam osłona. Żeby się jej pozbyć wystarczy odkręcić jarzmo (2 śruby) oraz czujnik ABS, śruba od ABS'u u mnie była zapieczona i zdecydowałem się na odgięcie osłony tak aby mieć dobry dostęp do tulei.

20170404_144012.jpg

Śrubę odkręcamy kluczem 19 i cały wahacz odsuwamy aby nie przeszkadzał w dalszej pracy.

20170404_144526.jpg

Zewnętrzna część tulei oddzieliła się od środkowej i pozostała w zwrotnicy. Trzeba się jej pozbyć aby umożliwić montaż nowej tulei.

[matis1906]

20170404_144722.jpg

Bierzemy brzeszczot w dłoń i po 2 minutach zewnętrzny kołnierz starej tulei poddaje się.

20170404_145318.jpg

Proponuję wybijać tuleję na zewnątrz auta, użyłem w tym celu starej nasadki o średnicy zbliżonej do kołnierza tulei.

20170404_152346.jpg

Możemy papierem ściernym oczyścić otwór na tuleję i przystępujemy do wprasowania nowej. Nie polecam stosowania młotka, można uszkodzić nową tuleję. Ja na szybko "stworzyłem" sobie praskę ze śruby i podkładek oraz dystansu rowerowego o średnicy idealnie pasującej do kołnierza tulei. Tuleję wprasowujemy przykładając siłę na zewnętrzny kołnierz, w przeciwnym wypadku możemy oddzielić środek tulei.

20170404_152611.jpg

Powoli wciskamy tuleję na miejsce.

20170404_161616.jpg

Kołnierz tulei styka się z zewnętrzną płaszczyzną zwrotnicy, od wewnętrznej strony tuleja wystaje jakieś 2-3mm.

20170404_161621.jpg

Wewnętrzna strona zwrotnicy. Widać że tuleja delikatnie wystaje.

Po wymianie tulei składamy wszystko z powrotem i praca wykonana.
U mnie jeszcze okazało się że do wymiany jest ta duża tuleja w wahaczu wzdłużnym i na dniach również tym się zajmę.
Czas pracy na stronę: około 1 godziny.
Trudność: 1/10.
Pozdrawiam

[Egon]

Dodam tylko fakt że dokręcamy śrubę tej tulejki do wahacza lekko (wstępnie). Końcowe dokręcenie robimy jak auto stoi na kołach.