Lancia Klub Polska

Piszę tak dla potomności...

Wczoraj zaczęły mi się pojawiać w K komunikaty Engine Control System Failure. Oczywiście nic to miłego jak na czerwono po oczach świeci,więc irytacja była. Niemniej kapeć jeździł jak powinien,zero jakichkolwiek problemów.

A że człowiek jestem dociekliwy,więc dziś zawieziona na diagnostykę...

Dwa błędy .

1. Błąd przekaźnika świec żarowych kod błędu 061900

2. Błąd obwodu sterowników mocy,zwarty jeden lub więcej... kod błędu 069500 (tu nie rozumieć o co chodzi)

Przyjechałem do domu,sprawdziłem świece żarowe...sprawne,wymontowany więc przekaźnik.Piny w wtykach zaśniedziałe i widać że przegrzane.Porządnie wyczyszczone,poskładane na nowo...strzał z rozrusznika.....i ciemno w zegarach,żadnych checków Sprawdzone pod komputerem,żadnych błędów.

Ale co oznaczał błąd 069500?

Dziś temat przekaźnika powrócił.jednak samo czyszczenie pinów nie pomogło na długo

Tak więc dziś padł w kappie aku,co dziwne bo przy silnych mrozach nie było kłopotu a tu zonk.

kappa odpalona na kable,wyskoczył check.Odruchowo złapałem za przekaźnik a ten gorący...Co ciekawe po zgaszeniu samochodu dalej pobierał prąd.

Rozbiórka przekaźnika i jest winowajca.Rozpadł się stycznik.Który stale zwierał obwód świec :/

Przekaźnik wyczyściłem,wyrobione miejsce potraktowałem cyną,robiąc spory zapas.Tak aby znów się nie rozpadł.Operacja prosta(poza demontażem obudowy) wszystko wróciło do normy.

jako ON'owiec gdzie i jak wygląda przekaźnik świec żarowych z zewnatrz, warto mieć na uwadze,

pozdro

Posiłkowe zdjęcie z neta W jtd w tym samym miejscu.

Alan-da się zdjąć obudowę tego przekaźnika bez problemu, jest klejona czy wciskana? Kiedyś próbowałem to rozbebeszyć i szło opornie więc odpuściłem...//

Da się gwałtem i ze stratami na estetyce...ogólnie rzeźba straszna. Już kupiłem nowy (stary ) żeby pod maską kupy nie było.Bo ja lubię mieć czysto

Czyli rozebrać się da ale poskładać już nie koniecznie
To jest sklejone?

Rozebrać się da,poskładać też.Nie jest klejone jednak ktoś chyba nie przewidział że znajdą się amatorzy rozbierania...dwa zatrzaski na stronie czołowej i tylnej i po jednym po boku... Nie wiem czy da się to rozebrać bez zmaraszenia obudowy....mi się nie udało

Czy czasem to nie z tego elementu dochodzi dźwięk cykania po przekręceniu kluczyka? U mnie niestety już nie słyszę i od tego momentu wiem, że świece nie grzeją.
A błąd jaki mi wyskakuje to 19 - glow plugs preheating.

Przekaźnik od świec faktycznie cyka dosyć głośno.
Czy poza owym błędem masz jeszcze jakieś objawy, jak zachowuje się kontrolka?

wyskakuje tylko ten błąd. wcześniej mogłem usunąć błąd i samochód odpalał normalnie ale teraz usuwa się tylko na chwilę. jeśli chodzi o jakieś kontrolki to tak. check mruga przez pół minuty z opisem engine control system... po około minucie sam się usuwa i jest check ok. poza tym przy przekręceniu kluczyka napięcie na wskaźniku jest większe i rozrusznik lepiej kręci. cóż kręci kręci około 10 s i odpala

A bezpiecznik od świec nie jest czasem uszkodzony? Jest koło akumulatora przy nadkolu od strony grodzi kabiny, blaszkowy przykręcany 50A.

Pójdę zobaczyć może go znajdę.

Gdzie go dokładniej można zlokalizować? Jakieś kable do niego idą ? Jest osłonięty? Cokolwiek co pomoże mi na niego natrafić?

Posłużę się zdjęciem Alana