Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
A zmieniałeś biegunowość miernika przy tych pomiarach centralki lub zwierałeś wyprowadzenia tejże przed pomiarem, bo tam (w środku centralki)mogą być podłączone jakieś półprzewodniki i/lub kondensatory.
Co do twardego resetu-nic o tym nie wiem więc nie piszę...
Co do twardego resetu-nic o tym nie wiem więc nie piszę...
KAPPA TDS & JTD
- marceli
- Klubowicz
- Posty: 2091
- Rejestracja: 14 cze 2010, 22:12
- Skype: marcin.kasinski82
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Opatów/świętokrzyskie
- Kontakt:
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
A myślisz ,że pamiętam,po prostu mierzyłem.Na kilka prób,to pewnie i kable zamieniałem,nawet nie zwróciłem na to uwagi.
W każdym razie pamiętam jak pisałem wyżej jak było z pomiarem.
EDIT:
Dziś miałem 10 minut to na szybko sprawdziłem jeszcze raz.
Na swojej centralce między 2-5 jest opór między 2-6 też jest.
Na podmienianej między 2-5 nie ma(1) a między 2-6 jest podobnie jak w mojej w aucie.
Miernik zapinałem czerwony do 2 a czarny do 5 i 6.
Teraz co to daje ,czy ów pomiar ma sens, i coś wnosi do problemu?
Ma ktoś ochotę pomierzyć swoją i mi powiedzieć jak ma??
W każdym razie pamiętam jak pisałem wyżej jak było z pomiarem.
EDIT:
Dziś miałem 10 minut to na szybko sprawdziłem jeszcze raz.
Na swojej centralce między 2-5 jest opór między 2-6 też jest.
Na podmienianej między 2-5 nie ma(1) a między 2-6 jest podobnie jak w mojej w aucie.
Miernik zapinałem czerwony do 2 a czarny do 5 i 6.
Teraz co to daje ,czy ów pomiar ma sens, i coś wnosi do problemu?
Ma ktoś ochotę pomierzyć swoją i mi powiedzieć jak ma??
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
Jak bym miał taką to bym pomierzył ale u mnie są już te nowsze, te 10-pinowe były chyba tylko do roku 1995 albo 96 stosowane...
Tak czy owak ja bym już dawno zrobił symulacje na stole ale zrobisz jak zechcesz
Możesz jeszcze kupić trzeci sterownik, może jego podłączenie wniesie coś nowego do sprawy![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
A co do samych pomiarów-zwierasz wyprowadzenia 2-5 ze sobą potem rozwierasz i robisz pomiar, następnie znów zwierasz i rozwierasz i robisz drugi pomiar zmieniając biegunowość miernika. Tak samo postępujesz z wyprowadzeniami 2-6.
Tak czy owak ja bym już dawno zrobił symulacje na stole ale zrobisz jak zechcesz
![Usmiech :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Możesz jeszcze kupić trzeci sterownik, może jego podłączenie wniesie coś nowego do sprawy
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
A co do samych pomiarów-zwierasz wyprowadzenia 2-5 ze sobą potem rozwierasz i robisz pomiar, następnie znów zwierasz i rozwierasz i robisz drugi pomiar zmieniając biegunowość miernika. Tak samo postępujesz z wyprowadzeniami 2-6.
KAPPA TDS & JTD
- Rapeek
- Forumowicz/ka
- Posty: 561
- Rejestracja: 14 lip 2012, 10:37
- Imię: Jacek
- Lokalizacja: mazowieckie
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
marceli jak chcesz to mogę ci wysłać sterownik do testów z mojej poprzedniej Kappy, co prawda dostała strzała w bok, ale poduszki i napinacze nie odpaliły i kontrolka też gasła.
Lancia Delta HPE 2.0 16v
Lancia Kappa 2.0 20vT[/color]
Lancia Kappa Coupe 3.0 V6
wcześniej:
Lancia Dedra 1.8 LS
Lancia Kappa 2.4 20v LX
Lancia Kappa 2.0 20vT[/color]
Lancia Kappa Coupe 3.0 V6
wcześniej:
Lancia Dedra 1.8 LS
Lancia Kappa 2.4 20v LX
- marceli
- Klubowicz
- Posty: 2091
- Rejestracja: 14 cze 2010, 22:12
- Skype: marcin.kasinski82
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Opatów/świętokrzyskie
- Kontakt:
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
Sprawdziłem raz jeszcze wszystko po kolei.
Kable ok,pomiar rezystancji zawsze ok.
Jedynym problemem musi być sensor innej możliwości wg mnie nie ma.Sensor od Mariusza też coś mi się nie widzi,też ma pełno błędów i też zawsze pozostaje 6 niekasowalna.
Czekam na sensor od Jacka(Rapeek) ,jeszcze na nim się wepnę.
Jak nie to pozostaje wpinać się tak jak volf radzi testowo wprost w piny centralki z opornikami ,jedyne wyjście.
A jak nie to już tylko fachman o którego pytam w innym wątku i kasacja pamięci w sensorze i od nowa uczyć to dziadostwo działania.
Albo olać lampkę....se tak jeździć.
Wiecie co,po tylu dniach "zabawy" z tym gów....m znam na pamięć kabelki, co gdzie idzie ,jaką ma oporność ,który pin do czego..takie to tam proste a tak trudno dojść co jest nie halo.
Kable ok,pomiar rezystancji zawsze ok.
Jedynym problemem musi być sensor innej możliwości wg mnie nie ma.Sensor od Mariusza też coś mi się nie widzi,też ma pełno błędów i też zawsze pozostaje 6 niekasowalna.
Czekam na sensor od Jacka(Rapeek) ,jeszcze na nim się wepnę.
Jak nie to pozostaje wpinać się tak jak volf radzi testowo wprost w piny centralki z opornikami ,jedyne wyjście.
A jak nie to już tylko fachman o którego pytam w innym wątku i kasacja pamięci w sensorze i od nowa uczyć to dziadostwo działania.
Albo olać lampkę....se tak jeździć.
Wiecie co,po tylu dniach "zabawy" z tym gów....m znam na pamięć kabelki, co gdzie idzie ,jaką ma oporność ,który pin do czego..takie to tam proste a tak trudno dojść co jest nie halo.
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
Przy cenach/dostępności używanych sterowników to jest to raczej bez sensu i trzeba by jeszcze znaleźć speca, który będzie się chciał bawić (w rozsądnych kosztach), bo to dość stary i mało popularny sterownik...marceli pisze: A jak nie to już tylko fachman o którego pytam w innym wątku i kasacja pamięci w sensorze i od nowa uczyć to dziadostwo działania.
W akcie rozpaczy można tez zaadoptować nowszy sterownik-któryś kolega na forum tak zrobił, z tym , że 2 "generację" zastąpił 3 a tutaj mamy do czynienia z 1.
![Usmiech :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
KAPPA TDS & JTD
- marceli
- Klubowicz
- Posty: 2091
- Rejestracja: 14 cze 2010, 22:12
- Skype: marcin.kasinski82
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Opatów/świętokrzyskie
- Kontakt:
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
Przyszedł mi do głowy jeszcze jeden pomysł.Prosty a skuteczny i nie skomplikowany.
Zamienić miejscami piny we wtyczce przy sterowniku 5 i 6 bo pin 2 jest wspólny dla nich a te dwa mogą być zmienione.
I sprawdzić błędy.
Zamienić miejscami piny we wtyczce przy sterowniku 5 i 6 bo pin 2 jest wspólny dla nich a te dwa mogą być zmienione.
I sprawdzić błędy.
- marceli
- Klubowicz
- Posty: 2091
- Rejestracja: 14 cze 2010, 22:12
- Skype: marcin.kasinski82
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Opatów/świętokrzyskie
- Kontakt:
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
Trafiony zatopiony.Mój padł i ten od Mariusza również kiszka.marceli pisze:Jedynym problemem musi być sensor innej możliwości wg mnie nie ma.Sensor od Mariusza też coś mi się nie widzi,też ma pełno błędów i też zawsze pozostaje 6 niekasowalna.
Bingo,jakież było moje zdziwienie jak kontrolka zgasłamarceli pisze:Czekam na sensor od Jacka(Rapeek) ,jeszcze na nim się wepnę.
![: yesyes : : yesyes :](./images/smilies/yes%20yes%20yes.gif)
Tak więc po problemie.Zastanawia mnie fakt co tam w środku się w nich dzieje ,że taka usterka i nie da się skasować.
Ciekawe czy któryś ze speców od poduch by się podjął naprawy i "uzbrojenia" na nowo tej puszeczki.
Dzięki za pomoc !
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
Trochę się namęczyłeś
Gdybyś od razu podstawił pewny sterownik sporo czasu byś zaoszczędził![Usmiech :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Gdybyś od razu podstawił pewny sterownik sporo czasu byś zaoszczędził
![Usmiech :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
KAPPA TDS & JTD
- marceli
- Klubowicz
- Posty: 2091
- Rejestracja: 14 cze 2010, 22:12
- Skype: marcin.kasinski82
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Opatów/świętokrzyskie
- Kontakt:
Re: Kappa - kasowanie błędu Air Bag (auto do 1996)
Cóż, nie przypuszczałem ,że od Maniaka też jest lipny.Miał być dobry.Nie spodziewałem się ,że akurat trafi mi się felerny.
A jednak,dobrze że Jacek miał i zaproponował podmiankę,udało się.
Ale co się nawalczyłem ,fakt![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
A jednak,dobrze że Jacek miał i zaproponował podmiankę,udało się.
Ale co się nawalczyłem ,fakt
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)